监理对道路沥青砼路面的质量控制

监理对道路沥青砼路面的质量控制

刘金平

刘金平(烟台开发区市政环卫处264003)

摘要：沥青砼路面在公路工程中广泛应用，它的施工质量对沥青路面在公路工程中的使用效果有直接的影响。本文论述了监理对公路沥青砼路面的质量控制措施，提出了提高沥青砼路面质量控制方法，对路面质量监理工作有一定的参考意义。

关键词：公路；沥青砼路面；质量控制沥青砼路面的特点是路面平整度易控制、路面使用寿命较高、施工工序简单、路面噪声低等，所以在我国公路建设中有应用广泛，其质量关系着人民生命安全，需要对道路沥青砼路面的质量进行监理控制。

一、公路施工质量管理的基本原则公路施工作中需要多工种、多技术进行相关配合，施工企业需要进行层层管理和把关的监理工作。施工技术监理包含一系列管理活动，如编制施工技术方案、进行施工组织、加强工程质量管理等。公路施工技术监理的过程贯穿于整个工程的全过程，需要施工单位互相配合。

基本原则主要有：保证供应和消耗的一致性，制定科学的施工组织方案，对工程的人力、物力和财力进行相应的调配；本着节约基建费用的目的，有效降低工程成本，并充分利用各项技术和工艺；在公路施工中严格贯彻国家的政策，按照相应的政策，对公路施工进行监理；充分落实季节性施工原则，保证施工的平衡性和协调性。避免施工间断，资源利用不足，防止赶工的现象等。

二、公路沥青砼路面的基础沥青砼路面是以沥青碎石混合料经过热拌后铺装的路面。其细集料和矿粉比沥青混凝土路面含量少，沥青用量相对少些。集料颗粒间锁结力是混合料热稳定性的主要依靠，所以沥青砼路面施工技术中对沥青的控制相对较低。由于沥青砼路面多孔结构，路面容易发生渗水与老化。所以在应用时多用于路面面层的下层，在路面上层应用时要根据路面设计使用需求添加沥青封层及嵌撒细料混合料的方式提高面层防渗性和防滑性，以此提高行车安全。

三、对道路沥青砼路面质量控制措施1、要加强合同管理建立健全质量保证体系监理对工程质量监理，首先对施工单位的施工现场质量管理，要有相应的施工技术标准，对质量管理体系进行审查。对施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度审查，督促施工单位落实到位。审查施工组织设计和施工方案，审查工程材料、设备的质量，防范质量事故的隐患。针对工程的特点和合同中签订的质量等级，建设方的要求、施工单位的资质等情况，确定监理方的监控的标准和目标，确保监控的内容和各自的权利和职责，订出监理控制的工作制度和工作程序，要做到施工质量监理工作的正规化。

2、做好路面监理工作事前控制①目前多数道路招标过程中路基、路面标中标单位是一家，而多数中标单位没有自己的拌和楼，面对这种现状，项目总监应审查沥青砼施工分包单位的相关人员的持证上岗情况及资质；并且根据设计文件和图纸规定，相关技术规范审核施工单位的施工方案、开工报告、质量控制标准、使用材料和沥青砼生产单位的试验报告等。

②加强质量意识，在工程施工前实行“三检”制，监理方召开由施工单位技术负责人和质监员以及相关各工程队组长质量会议，目的在于加强质量管理意识，明确在施工过程中每道工序必须执行“三检”制原则，要有公司质监部门专职质监员签字验收。之后经监理人员验收签字认定才能进行下道工序的施工。

3、做好原材料的质量检查原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素，所以对这个阶段的监理很重要，应当对选定的石料、矿粉、沥青等工程所需的原材料和半成品的质量进行控制和检查，首先确保施工单位在人员配备、检测程序、组织管理、方法手段等各个环节上加强管理，明确对材料的技术标准和质量要求。对钢筋、水泥等材料要多源头、多渠道，对进场的所有钢筋、水泥做到要有合格证、质保书，还要有材料复试报告，未经检验的材料不允许用于工程施工，质量达不到要求的材料一律清退出场。钢筋焊接半成品的质量检查是监理工作的重点内容，应采用目测和检测相结合的办法。监理人员或见证取样员应对相关材料进行见证取样封存并送往有相应检测资质的检测单位进行试验，材料合格后才能进行沥青混合料的目标配合比设计以及进行生产配合比工作。

4、检查已验收合格的基层以及侧、雨水井、平石、窨井等附属构筑物的砌筑是否符合标准。对下承层的外观与内在质量进行全面检查工作，对局部缺陷，如严重离析、开裂等现象的应按规定修复补救，并将缺陷及修复情况做记录整理存档备案。

5、道路主干在进行大规模施工之前应采用正常施工所需要的全部设备，并按照技术规范的要求，对其进行严密的监督和质量控制下试铺，试铺段长度200米左右，同时通过试铺解决如下问题：进行生产配合比验证，确定生产用标准配合比；确定松铺系数；选择压实机具，确定碾压组合、压实顺序、碾压温度、速度及遍数；确定横向工作缝的处理方法；确定施工产量及每天作业段长度。并做出试铺段试铺总结存档，待监理审批后作为正式开工的依据。

在道路次干路以下道路沥青砼施工时，当材料与同类道路相同时可直接引用以往成功的经验。

6、沥青砼施工过程时，监理单位应派三人以上进行旁站监理，一个人在沥青拌和楼，一个人在沥青施工现场，一人作为见证取样员进行见证取样工作。

7、沥青拌和楼监理控制温度控制：拌和时沥青的温度在160~170摄氏度之间；矿料的进料温度控制在175~190摄氏度之间，混合料出厂温度以155~165摄氏度左右为宜；拌和料不得使用回收粉尘，粉尘必须排放干净；拌和料控制室每天应逐盘打印出沥青和各种矿料的数量，计算拌和总量检验矿料的配比和沥青混合料油石比的误差。对拌和物性能、集料级配和沥青用量每天进行两次抽样检验，拌和料各项性能指标必须与试铺合格产品质量相符合；按照加入沥青后湿拌时间（25秒～40秒之间）以及生产配合比确定的干拌时间（通常为5秒）严格控制拌和时间，使所有集料颗粒全部裹复沥青并以沥青混和料拌和均匀为标准，混合料应均匀，无离析花白、并无结团成块现象。

8、沥青砼施工现场监理在每天开始摊铺之前，熨平板必须预热工作，其温度不得低于70摄氏度。沥青混合料运到现场的温度要在130～150摄氏度以上；摊铺及碾压温度控制在110～150摄氏度之间；受雨淋、已经结团的混合料不得摊铺；碾压终了温度控制在65摄氏度以下。严格按监理审核认可的试验段总结报告或摊铺方案中的碾压工艺进行施工。摊铺遇下雨时，要立即停止施工，并在雨后把未压实成型的混合料清除干净。

9、对于铺筑完成的路面由专门的技术人员严格按照《市政道路工程质量检验评定标准》进行检测，监理人员应进行旁站和见证取样，主要检测以下几个方面：对原材料的质量检查：包括沥青、细集料、粗集料、填料；对混合料的质量检查：油石比、稳定度、矿料级配、空隙率、流值、混合料出厂温度、运到现场温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和的均匀性等；对面层质量检查：平整度、厚度、高程、宽度、横坡度、偏位、压实度、摊铺的均匀性等。对于不符合标准的部位，能修补的要及时进行修补，不能补救的必须返工。

结束语沥青砼路面施工技术是现代公路建设施工中广泛使用的技术。针对沥青砼路面的技术特点在施工过程中应对其技术需求以及技术控制要求开展监理工作。针对现代公路建设标准和使用需求控制沥青砼路面施工过程中的各项技术来保障工程施工质量，沥青砼路面的技术优势会促进公路事业的建设发展。

参考文献：[1]周保国等.建筑工程施工的质量控制[J].河北工程技术高等专科学校学报,2003.[3]祝兴瑞.浅谈我国道路质量监理模式中应注意的问题[J].山西建筑,2006.[5]王为民.建筑企业质量成本的控制[J].安徽水利水电职业技术学院学报,2005.