浅谈市政道路施工质量管理许方忠

浅谈市政道路施工质量管理许方忠

许方忠余国海陈跃明

（金华市丰源园林建设有限公司321000）

摘要：依照市政道路施工与管理，对质量控制难点以及普遍存有的问题作出了分析，提出施工当中出现的质量通病，而且给出了控制方法，希望给予帮助以及借鉴。

关键词：市政道路施工；质量管理

由于国内经济以及城市化进程非常迅速，市政道路的建设也得到迅速发展，对于道路施工工艺以及技术的要求也愈来愈高。与此同时国家对于市政道路建设不断加大投入，项目数量同样随之持续增多，参与施工工作的企业以及人数更多，然而其施工质量的监管体系不完善，有关施工水平也参差不齐，没有标准化的施工操作，就极易导致一些质量缺陷问题，对人们的生命安全造成了严重威胁，所以做好市政道路施工质量管理工作就尤其关键。

1、市政道路施工质量管理难点与出现的问题

1.1一般市政道路项目的施工场地难以做到交通封闭，所以供之施工的作业面较为狭窄，这让质量管理工作与别的项目工程相比更加量大零散，还没有较好的连续性。加之诸如排污、给水、煤气、供热、有线电视、电信以及电力等很多管线互相交织、相互干扰，让原来狭窄场地就显得更加拥挤，若是某些管线没有明确的位置，施工之时非常可能将其挖断，导致重大经济损失出现，而且可能使人民群众生命健康受到威胁，不但会为道路项目进程带来负面的影响，与此同时也会造成额外的投资费用，使得市政道路施工质量管理的难度增加。

1.2市政道路项目极易受到施工场地地质条件影响，比如遇到施工场地地下水位较高，土质较差，就必须采用深井或者井点降水方法，等水位下降到与施工条件相符，才可以组织开挖沟槽的工作，方能确保正常的施工，质量控制难度增加。

1.3从一定程度意义上而言，人属于工程成败的决定要素。市政道路项目施工作业的大多数都属于农民工。能吃苦耐劳，而且也没有很高的要求，然而他们欠缺专业技能培训、专业技术训练、欠缺安全质量意识、欠缺保护自身权利的意识，同样欠缺对于市政项目施工技术的了解，使得市政道路施工质量管理工作的难度增加。

2、市政道路施工当中质量通病

2.1路基与土方工程

路基与土方工程施工当中遇到的质量通病为：路床积水、路基弹簧、基地的压实度不能达标、路堤失稳、边坡塌滑、路基部分沉陷。挖方项目当中存在土方扰动、超挖、下陷、侧移、坍塌、放坡不够到位。在回填工程当中回填土标高厚度不均匀下沉、不控制、密实度不够、表层平整度差、不控制土的含水率。

2.2混凝土的板块裂缝

因为养生不充分，表层出现风干收缩，造成网状、浅又细发丝状裂纹；因为角隅位置基层的接触面积不大，单位面积所担负压力大，相对基层沉降就大，导致板下落空，丢失支撑，在角隅处就造成了局部裂纹；由于切缝时间太迟，导致裂缝收缩以及开放交通之后路面基层出现下沉导致板块折裂；因为施工操作上失误或者原材料问题造成裂缝。裂缝有沉降裂缝、反射裂缝、温度裂缝以及荷载型裂缝。

3、市政道路施工质量管理方法

3.1制定好的施工设计方案

设计本身必须规范标准，与规范标准的规定相符、结构方案必须合理、计算精确。在设计之时必须综合考虑和通信、燃气、电力、热力以及给排水等管线的相互交叉以及平面布置。防止施工过程当中出现大幅路线调整、布置管线冲突、在道路刚完工就出现埋管破路等情况。

3.2提升职工素质

需要健全完善岗位责任制，使劳动条件改善，合理公平地来劳动的热情。使人的质量意识提升，建立人人关注质量的优良氛围，培养他们优良的心理状态与职业道德。强化专业考核与培训，开展必要的技术水平、人员资格认证。

3.3健全完善质量管理体系

建立有关的制度规章，让市政道路项目施工工作科学化、标准化以及制度化，使质量管理工作有效开展，保证工程的质量。第一依照国家颁布的有关文件、标准、规范、法规、法律以及本合同的内容，来制定严格的质量管理工作准则，进而使得施工质量管理工作做到有章可循，市政道路施工质量管理的工作可以逐渐朝着科学化、规范化以及制度化发展。；另外严格依据施工程序进行，对于所有工序，所有结构层次，所有关键地方做到全方位的监控。要坚持使用科学仪器，严格凭借数据讲话，不依靠经验来办事。质量管理工作当中，工地一定要有试验室设立，开展独立检测以及试验，对于施工部门的检测数据依照核定频率对其复检与抽检，来提升效率，节约费用，也可以派施工管理人员对于施工部门的检测以及试验过程做到全过程的旁站监督。

3.4路基及土方工程控制措施

路基与沟槽的边线、中线一定要经过复测达标，水准标高放至现场且经过复验，才允许施工开挖。在挖土的过程当中，禁止挖土装置在沟槽边以及支撑上碾压、行走。所挖出土需要及时装车且运走。把控基底超挖，尤其避免超挖土位置回填土。在填筑之前一定要将基底清理干净。将树根与杂草除掉，清除外表种植土、有机土与垃圾，且对于原基底要进行压实处理。在填筑时需要选择较好级配的粗粒土当做填筑材料，对于土的含水量要严格控制。土方路基与沟槽需要分层进行填筑。有关分层压实的厚度各层不能够高于20厘米。在同一水平层需要采取同种材料，不可以混填。路基弹簧土出现之时，需要把弹簧部分挖出晒干之后再进行回填。关于路基边坡需要和路基一块全断面分层压实填筑。边坡衔接位置需要开挖，阶，对于坡脚与坡顶必须做好排水方法。路基填筑的过程当中不可以太快，必须把控好填筑的速度。在回填土中禁止夹杂超过五十毫米的大块干土以及建筑垃圾之类的杂物，且严格依据设计标准与施工程序进行分层压实。检测达标后才可以对下一层土回填。

3.5混凝土路面的质量控制方法

搅拌混凝土之前，一定依照设计对各种材料实际用量进行配比，强化原材料与混合料的质量控制与检测。依照施工条件的改变，在施工当中对于混凝土水灰比与坍落度需要适当进行调节。混凝土拌制之时，必须严格依照操作规程，强化质量抽检以及监督，确保混凝土强度的均匀性以及稳定性。

结语

市政道路施工环节的质量管理属于关键的一项工作，必需各方面配合，管理工程技术人员必须具备充分的责任心以及丰富专业知识。要严格依据设计标准将每一步施工工序完成，做到文明施工、安全施工，这样施工道路一定可以成为优质工程。

参考文献

【1】唐凯用.简析市政道路施工质量管理【J】.中国高新技术企业，2014（30）.

【2】蔡可.市政道路施工质量出现的问题与对策【J】.浙江建材，2014（01）.

【3】朱杠隆.市政道路施工质量控制和管理【J】.科技情报开发与经济，2015（21）.