从2001年“9·11”事件以来,全球航空业陷入了一个很不景气的多事之秋,不用说再去赚取丰厚的利润。在欧洲航空界,经济低潮的乌云压得各大航空公司喘不过气来——比利时航空公司已宣布破产倒闭,瑞士航空公司不得不进行资产重组,意大利航空公司亏损4.36亿美元,就连欧洲航空业的“老大”英国航空公司,2002年度预亏也将突破12亿欧元。就在这“你方赔本我又亏”的百般煎熬中,有一个以“超低价位航班”为竞争利器,长达12载年年赢利的欧洲航空
经营者
2003年1期
