针对大型车辆加油过程中可能存在的静电危险因素和静电放电的危险,开展了试验研究。首试验在建立的一套接近大型车辆加油现状的模拟试验系统中进行,对油品电荷量、油箱静电电位、孤立导体静电电位等参数进行检测,其中使用带有塑料框架的金属防盗网作为孤立导体。从试验数据对比和试验结果来看,当大型车辆油箱管线存在孤立导体时,油箱与地绝缘情况下,孤立导体与油箱间的静电电位可能达到5.8kV,有极大概率引发静电放电,引发静电事故。为此提出了避免静电风险的建议。
石油库与加油站
2015年1期
