上海南北高架道路呼玛路下匝道长期经受重型车辆行驶，沥青面层出现车辙、推挤、拥包等病害且屡修屡现。为使铣刨后铺筑的SMA混合料达到最佳性能，对其配合比设计指标、胶结料、集料级配、拌制工艺、生产温度进行全方位优化。SMA混合料以SBS＋BMA＋PE复合改性沥青拌制所得，经施工并采取相应工程措施，取得良好使用效果。
市政设施管理
2014年4期
