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浅埋偏压桥隧相接隧道出洞施工技术

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摘要摘要：隧道施工中坍塌风险是主要安全风险之一而坍塌风险主要发生在洞口段、浅埋段及不良地质地段。现阶段高速铁路隧道洞口一般采用大管棚作为超前支护方式进洞安全风险相对较低。但在实际施工中，一些洞口地形陡峭且处在浅埋偏压软弱围岩地段不具备进洞施工条件超前大管棚施工较为困难适宜从一端直接单向出洞出洞时由洞内向洞外施作超前大管棚并辅以超前小导管支护，以确保施工安全。

DOI zdl0epgqdl/6167940

作者王全宝

机构地区身份证号：210624198610143711

出处《家园·建筑与设计》 2022年6期

关键词偏压桥隧相接隧道出洞施工技术

分类 [][]

出版日期 2022年07月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）