刚性接触网盾构区段预埋滑槽施工技术

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摘要 摘要: 兰州地铁 1 号线一期线路全长 25.9 千米,设东岗车辆段、陈官营停车场各一座,停车场接触网采用柔性接触网安装,正线皆为地下线,地下段接触网采用刚性接触网安装。地下段隧道为盾构隧道,因其特殊的施工环境安装时出现许多冲突,经过反复测量研究,最终采用预埋滑槽技术及低净空安装技术来满足现场安装需要。
作者 李军
出处 《建筑实践》 2020年2期
出版日期 2020年05月20日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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