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一种岔路口分流交通流格子模型的孤立波分析

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摘要建立了道路岔口处车辆分流时的一种流体力学格子模型．推导出了该模型的线性稳定性条件．通过非线性稳定性分析得到MKdV方程，进而可用MKdV方程的扭结．反扭结解去描述交通阻塞现象．结果显示：主干道车辆换道率的增加能够使共存曲线下降，从而起到提高主干道车流的稳定性的作用．

DOI lj1vnn1gjv/1240244

作者杜勇;化存才;郑治波;袁娜

机构地区不详

出处《动力学与控制学报》 2013年2期

关键词交通流格子模型岔路口分流 MKDV方程孤立波

分类 [自动化与计算机技术][控制理论与控制工程]

出版日期 2013年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

动力学与控制学报

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交通流格子模型岔路口分流 MKDV方程孤立波

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