简介：

简介：基于轨道交通物联网监测数据,从点、线、面三个层级,构建不同时间粒度车站、线路、网络的客流密集度指数计算模型和算法。车站客流密集度指数模型综合考虑影响车站密集度指数的关键区域（出入口、站台、楼扶梯、换乘通道）的拥挤程度和拥挤范围因素;线路客流密集度指数模型综合考虑车站和区间的影响;网络客流密集度指数模型由各线路的客流密集度指数加权得到。测试结果表明,提出的模型计算结果与实际地铁客流出行规律一致,可较好地反映地铁拥挤程度,为地铁运营拥挤状态评价和辅助决策提供技术支持。

简介：摘要：文章介绍重庆轨道交通3号线跨座式单轨线路运量提升技术原则，8辆编组单轨列车设计、信号、安全门／屏蔽门、综合监控、通信、车辆段等系统设备改造，以及运营组织和工程改遣管理等实施情况。3号线运量提升后，最短发车间隔缩短至2min30s，提高了运能和运营服务质量。

简介：城市轨道交通工程专业具有较强的综合性、实践性和专业性,在本科教育阶段的课程设计是实践体系中的重要组成部分,文章着重分析了课程设计在城市轨道交通工程专业教学培养中的作用和特点,并以同济大学交通工程专业城市轨道与铁道工程方向本科阶段的课程设计体系为实例,挖掘工科专业的课程设计在设计内容和考核机制上普遍存在的不足,进而分别从课程体系、教学内容、考核方式等方面提出提高课程设计质量与效果的对策和建议。

简介：摘要城市轨道交通是近年来逐渐兴起的一种交通方式，大多采用隧道、高架以及地面的形式，分布在城市人流较为密集的区域，是城市公共交通系统的重要组成部分。城市轨道交通具有运量大、速度快、安全性高、保护环境、节约能源等特点，它的出现，不仅大大改善了城市居民出门难的现象，由于起安全性和稳定性，也成为保障城市公共交通安全的重要环节。本文分析了城市轨道交通工程的建设特点，重点介绍了城市轨道交通建设工程质量管理体系与实施过程中应注意的问题。

简介：摘要介绍了全国城市轨道交通甲控材料采用几种管理模式，从建设单位的角度的探讨了甲控材料各管理模式的优缺点，着重分析甲控乙供中通过公开资格评审选择供应商模式的材料管理的重点。

简介：摘要国家经济在高速在进行着高速的发展，城市交通是经济增长的一个重要表现，现在城市中城市轨道交通得到了一个高速的发展，各大城市中已经拥有或者在建中。城市轨道交通高速发展，在进行着不断的扩张。在不间断的扩张中，城市轨道交通的线路网也在不断的扩大，导致了许多线路之间的重合，线路间的重合导致乘客在进行乘坐时跨越多条线路的情况更加的明显。我国的城市轨道交通是由多个投资方、建筑方和运营方进行参与建造的，所以如何建立合适的票务系统成了城市轨道交通发展的一个重要保障。

简介：摘要随着城市化进程的加快和科技的迅速发展，在城市建设中轨道交通的建设更加普遍化，大众化，城市轨道具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点，正由于这些特点使得优先发展城市轨道交通成为解决城市交通问题的根本方法。然而，城市轨道交通的建设也存在一些问题，至今仍需要得以探究解决，尤其是城市轨道交通火灾报警与消防联动系统的设计，如何保证火灾报警和消防联动相互结合、相互作用是本文研究的重点。

简介：摘要随着我国城市轨道交通和铁路的大规模建设，以及日益提高的运营管理要求，城市轨道交通以高效、低碳、承载量大、速度快、节能等运输特点，受到广大市民的青睐与选择。城市轨道交通作为新型运输设备，其安全性能是最受关注的话题。城市轨道交通智能综合监控系统由若干个子监控系统，按照不同监控功能、对象与范围，对轨道交通的运行状况进行全方位监控，以提高城市轨道交通对突发事故的抵御能力。

简介：城市轨道交通指挥中心是城市轨道交通进入线网运营阶段时协调多线、多运营主体的中枢机构,具有信息资源共享、应急指挥、综合监控以及辅助决策等功能。对其整体组网架构的规划总共提出了3种实施方案：一是按区域中心接入的集中式组网架构,集成度高,接口标准要求严格;二是按线路接入的集中式组网架构,集成度较高,需要提供较多的上层传输网接口;三是区域分布式组网架构,集成度较低,有利于不同时期的线路接入,但是成本过高,协调能力不足。最后,运用层次分析法建立合理的评价指标体系,对3种方案进行评价,得出方案一为最优的实施方案。

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简介：轨道占用状态是列控系统保证铁路行车安全的基础信息,全国铁路自动闭塞区段均以轨道电路作为列车占用检查设备,由于线路钢轨与轮对间分路电阻达不到规定要求,存在列车占用检查功能失效可能,产生安全隐患。提出一种基于车载设备（ATP）向无线闭塞中心（RBC）发送的列车位置报告实现列车占用检查,降低轨道电路分路不良风险的方法,并对模型的应用效果进行对比分析。

简介：通过对新型城镇化背景下城市轨道交通科普模式的内涵和不同机构主导的轨道交通科普模式现状进行分析,针对存在的问题构建了城市轨道交通"新常态"科普模式,并提出了创新机制、营造氛围、激励多元参与等城市轨道交通科普模式的实施路径,有助于推动城市轨道交通科普工作更好地开展。

简介：环线工程对线网票务系统的影响,通过研究环线对线网票务清分规则、线网AFC管理模式的影响和关系以及换乘站AFC系统的设计原则,给出了结论及建议。

简介：国务院2012年底颁发了《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》,《意见》中明确＂有条件的特大城市、大城市有序推进轨道交通系统建设＂,＂大城市要基本实现中心城区公共交通站点500米全覆盖,公共交通占机动化出行比例达到60%左右＂。国务院的指导意见对推动城市轨道交通建设、运营具有重要意义,轨道交通已成为国内许多城市解决城市交通拥堵的首选,据统计目前国内将建设轨道交通的城市已达到35座,在建轨道交通城市已有二十多个,建成运营的城市也已经有13个。

简介：摘要近年来随着我国经济进一步加快城市化发展步伐，城市人口剧增及城市范围的不断扩大，给城市交通带来巨大压力，轨道交通建设成为很多城市缓解交通压力的首选。对于轨道交通建设行业，工程档案是维护轨道交通正常运行的宝贵的信息资源，也担负着传承城市快速轨道交通文化，发挥轨道交通档案信息资源存史、资鉴和增值的重任。档案信息化建设如何为社会提供更多有效的资源与服务化的优势，通过分析档案信息化建设中存在的问题，找出合理的解决对策，强化对轨道交通档案管理建设信息化的认识，并为今后相关领域的研究提供一定的参考资料。

简介：摘要在轨道交通建设中，运营组织是非常重要的一项工作内容，将直接对交通企业的经济效益以及服务质量产生影响。而在运营组织工作中，间隔时间可以说是非常重要的一项参数。在本文中，将就城市轨道交通行车间隔时间优化模型进行一定的研究与分析。

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简介：摘要本文在中国铁路总公司在客运专线项目推行的招标投标管理办法基础上，结合珠三角城际在建项目招标投标工作推进实际情况和经验，探讨提出珠三角城际轨道交通项目招标投标管理要点。

简介：《城市轨道交通网络运营理论与应用》日前已经出版发行。该书首先分析了城市轨道交通网络化运营条件特点,研究了轨道交通网络化运营的关键客流预测方法;其次,研究了城市轨道交通网络首末班车制定的优化方法,提出了基于周期化运行的城市轨道交通运营模式,