简介：摘要：传统掘进工艺及设备对煤矿掘进施工造成严重制约，需要对掘进技术进行创新，当前盾构法集成了钻、掘、护及运等多种功能为一体，可以实现长大巷道的流水化作业。煤矿存在地质条件复杂、距离长等多种不利条件，此次巷道掘进采用TBM掘进机进行煤矿掘进，设计采用了双护盾式岩石隧道掘进机（TBM）兼具的盾构机，探讨了煤矿掘进施工中盾构法的应用，对煤矿掘进施工水平的提高具有一定参考价值。

简介：摘要：在超高层建筑施工中，深基坑支护和土方开挖难度极大，尤其是软土地区。常规的“放坡+喷射混凝土”支护形式无法保证基坑的安全稳定，施工过程也较为复杂，不利于工期管理。因此整体受力形式更好，施工快捷方便，安全可靠性更好。

简介：摘要：随着我国科学水平的不断发展，矿产行业得到了空前发展，而被誉为为矿产行业的基础-岩矿分析与测试同样也引起重视，随着技术的不断发展，岩矿分析与测试技术在地质矿产勘查中起到举足轻重的作用，就以当前阶段而言，已经形成了多学科结合研究的新局面。本文主要针对了岩矿分析和测试技术在当前情况的应用现状进行了简单的探讨，并对它们以后的发展进行了理论上的分析。希望为同行提供相关理论支持及交流。

简介：摘要：石灰岩露天矿山目前是我国砂石骨料的主要来源，由于石灰岩露天矿山分布范围广、开采面积大，所以对环境、土地的影响非常大。本文在分析石灰岩露天矿山开采过程中产生大气污染、土地资源破坏地质环境问题等的基础上，提出了粉尘防治、土地复垦、地质环境问题防治等绿色开采措施，以有效保护环境，保障人们身体健康，确保安全生产，促进矿山可持续发展和人与自然和谐共生。

简介：摘要：西秦岭西段在中生代早期的构造环境及其与南祁连造山带的交接关系尚存在较大争议。该地区分布一系列早中生代侵入体，其中包括大量的闪长岩和石英闪长岩体。本文选取分布于西秦岭北缘江根石英闪长岩体为研究对象，对该岩体的岩石地球化学特征进行了详细研究。岩石地球化学分析表明岩石具有准铝质钙碱性Ｉ型花岗岩的特征。稀土配分曲线表现为轻稀元素相对的富集，重稀土元素相对亏损的右倾特征，具有中等-强负Eu的异常(其中δEu =0.11~0.88)。岩石富集大离子亲石元素（Rb、Th 、K），亏损高场强Nb、Ta、Zr、）和Ti、P等元素，这与火山弧岩浆岩特征极其相似。综合分析认为，西秦岭北缘江根石英闪长岩体的源区可能是上地幔，岩浆源区受到流体/熔体交代作用；构造背景可能发生在是洋壳俯冲的末期阶段，结合区域地质背景资料，认为江根石英闪长岩体形成于洋壳俯冲阶段，可能为宗务隆洋向南俯冲的地球动力学背景下的产物

简介：摘要：桩基在桥梁工程中具有更广泛地使用。目前的桩基竖向承载力测算理论和现实的承载力形式之间有较大的差异，因此必须研究。对钢筋混凝土基桩强度测试分析和桩土相互作用系统的研究，有着很大的现实意义。作者根据施工实际，系统讨论了文中提供的测试方法和理论计算公式及其在实际施工中的运用，并在此基础上给出了改善桩基强度与加固措施的对策，从而达到了良好的效果。

简介：摘要：井漏是钻井施工中最常见的技术难题之一，对钻井施工造成极大的影响，主要表现在施工周期延长、施工成本增加、引发井塌、卡钻、井喷等其它井下复杂情况和重大事故、影响地质资料录取的准确性。通过布参1井的实施，采用水泥浆堵漏、桥接材料堵漏、化学凝胶材料堵漏、顶漏强钻等工艺进行处理，确保了该井顺利施工完钻。

简介：摘要：众所周知，结构面在爆破作用过程中会产生应力集中、反射、折射、泄能、能量吸收、楔入、改变破裂线等作用。不连续非均质岩体会对爆生气体、应力波产生重大影响，造成爆破大块率偏高和根底残留等问题。大块率偏高降低了挖运效率，同时处理大块、根底等质量问题需使用免爆破碎锤、二次爆破处理，既增加了爆破成本又存在一定的安全隐患，因此研究如何提高非均质岩体爆破质量具有十分重要的意义。

简介：摘 要：在高速公路建设中，部分隧道洞口位于浅埋、偏压等不良地质中，在施工中往往由于地质、施工方法等原因造成洞口段发生地表及洞身开裂等，如果对这些裂缝不及时处理，则会进一步加大，从而会发生隧道洞口段坍塌等安全质量事故，造成人员伤亡及财产损失等重大损失，同时也会对企业的声誉造成影响。综合安岚高速公路跷溪河隧道右线出口洞口段滑坡的形成特点，介绍此类隧道洞口治理关键技术，采用偏压挡墙和抗滑桩边仰坡加固措施，处理隧道洞口偏压、滑塌，可为类似隧道施工提供一定的借鉴。

简介：摘要: 针对含软岩公路路基边坡在降雨影响下易失稳及现有加固措施不足等现状，通过理论计算、现场勘察、改良加固措施和现场监测等手段，分析了公路路基软岩边坡失稳特征及加固施工技术，主要得到如下结论：（1）在降雨影响下，通过实际施工现场数据，结合摩尔库伦强度准则，采用简化抗剪强度计算模型，得到随着雨水入渗增加，饱和区深度增加，边坡土体的稳定性系数会不断降低。（2）含软岩公路路基边坡受降雨及施工影响容易发生溜坍，根据现场情况和已有加固技术的不足，提出拼接式螺旋钢桩加固新技术，并详细介绍了施工的流程。（3）通过后期的监测数据，得到加固后路基压实度提高了40%左右，边坡稳定性良好，满足设计要求。研究成果可为类似工程提供参考。

简介：摘要：以广州地铁8号线同德围站工程为研究背景，采用现场试验和理论验算相结合的方法，研究在灰岩地区溶蚀凹槽明挖车站范围内地下水水流规律，研究结果表明：经过对CS1井加固前后抽水试验的资料对比分析，表明加固体后对基坑地下水起到了一定的隔水作用，从整个基坑隔水效果评价为较差，可能加固周边区域或基坑其他地方还有地下水补给通道； CS4井在试验初期坑外观测井SW10与主井水位降深具明显的同步下降，这说明在小基坑内、外仍具水力联系，可能是连续墙下岩溶通道或墙底绕流；因试验区为灰岩地区，地质条件和水文条件均较复杂，单从CS1井抽水试验时坑外观测井水位变化较小的情况则不能完全排除基坑内外无绕流的情况，结合周边建筑沉降物监测数据成果及溶蚀凹槽段揭露的地质条件，认为基坑内外仍具绕流的可能性。

简介：摘要：以往水泥灰岩矿石经济价值不高，生产技术提升投入较少，随着矿石的需求旺盛及炸药成本提高，企业更注重去降低开采成本。空气间隔器在水泥灰岩矿爆破开采中能有效降低炸药单耗提升爆破效果，该器材的应用为越来越多企业所关注，本文通过对水泥灰岩矿爆破开采中空气间隔器的实用效果描述及分析，为该器材在非金属矿山的应用与推广提供借鉴。

简介： 摘要： 在国民经济持续增长的大背景下，能否高效安全的进行采矿工程在一定程度上反映着一个国家的工业水平。而社会的进步和科技的发展，使得新事物层出不穷，不仅给人们的生活带来了诸多的便利，而且极大的推动了各行业的发展。因此，通过先进技术提高矿产资源开采的稳定性和高效性，从而提升国家的工业水平很有必要。故希望行业的相关人员能够加强对巷道掘进和开采技术的研究，并在所有采矿企业的帮助下，让更多施工人员能够掌握先进的技术，保证开采过程的安全，提高采矿工程的质量，促进行业的进一步发展。

简介：摘要：本文从影响综掘机掘进效率的外在因素分析、综掘机械的选型配套、综掘机的结构及其工作原理情况、提高综合机械化掘进技术水平的改造，以及加强综掘机的运行维护等方面，分析提高综掘机在岩巷施工中的效率措施。

简介：摘要：以青岛地铁青医西院区站车站为分析对象，通过数值模拟，对比分析了浅埋暗挖硬岩大跨隧道6种常用开挖工法的围岩受力和沉降。研究结果表明：在控制围岩塑性区和拉应力区方面，拱部上台阶拉平法产生的塑性区范围要小于其他5种开挖工法，拱部左右导洞法和拱部无隔墙CD法的拱顶拉应力区范围及深度较小，但拱顶出现塑性区且拉应力值较大；在控制拱顶沉降方面，拱部三步开挖法要优于其他5种开挖工法，其中拱部一步开挖工法产生的沉降量最大；基于6种开挖工法的特点，对于浅埋大跨硬岩隧道，建议优先采用拱部四步台阶法或拱部三步开挖法。

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简介：摘要：煤矿井下深部软岩掘进支护随着地应力的加强，其支护难度也在加大。这些实际问题事非常棘手的。在此提出了运用“锚网喷+中空注浆锚索联合支护技术”，有效解决了深部软岩掘进巷道缩帮、缩顶和蠕动变形难题，并取得了较好的巷道支护效果和社会经济效益。文中从中空注浆锚索联合支护在复杂地质条件下的适用性、中空注浆锚索的技术参数、中空注浆锚索的主要支护机理、中空注浆锚索联合支护的施工工艺以及中空注浆锚索联合支护的效果评价等几方面进行了分析。

简介：[摘要]本文对三软煤层工作面围岩稳定控制技术进行研究及分析，在煤矿的各类自然灾害中,因顶板等管理不善而引发事故人员伤亡几乎占到井下所有事故死亡人数的较大比例, 而"三软"煤层工作面能否正常回采的关键,就是如何加强对顶板等的控制与管理，只有实现工作面围岩稳定，才能实现煤矿开采企业的高效、安全生产作业。

简介：摘要：通过采用桩底、桩侧壁复合式后注浆新工艺，在确保风机基础桩基承载力满足设计要求的情况下，最大程度优化减小钢管桩斜桩钻孔深度，制定技术先进、安全可靠的钢管桩嵌岩斜桩后注浆质量检测方法，解决超厚强风化岩层地质环境下海上风电基础钢管桩斜桩超长钻孔（嵌岩钻机钻头出钢管桩斜桩沉桩桩底标高后继续钻进成孔深度大于15 m，一般超过20 m）的技术难题，该项新技术具有重要的推广应用价值。