简介：摘要轧机齿轮箱故障直接影响着轧线的生产，对轧机齿轮箱进行状态管理是现代冶金设备管理的发展方向。本文通过对经验模式分解方法进行介绍并通过经验模式分解(EMD)方法对现场齿轮箱振动信号进行处理，对处理前后的振动信号进行比较并对处理后的振动信号进行分析,对齿轮箱故障进行诊断，对现场轧机齿轮箱状态进行把握，最终实现设备的状态管理。

简介：摘要：通过对滑动轴承和滚动轴承的特点分析，将滑动轴承运用到风力发电齿轮箱中，通过风电齿轮箱安装滑动轴承后对实际运行数据统计，说明在风电齿轮箱中运用滑动轴承有非常大的优势。

简介：轨道交通是我国的重要交通枢纽,在国民生活中起到不可替代的作用。齿轮箱是轨道交通的关键组件,它的安全问题直接关系着人民的生命财产安全和社会的稳定发展。因此,在对其进行试车试验时,在保证总体质量的前提下,要对齿轮箱的装配质量进行严格把控,分析相关影响因素,从而达到最高质量标准。

简介：摘要：风电齿轮箱中会使用高速轴轴承传递能量，而高速轴轴承的振动参数很可能会对该设施的运行状态造成极其严重的影响，因此为了能够保证风电齿轮箱的运行质量，需要对高速轴轴承的振动情况进行分析。基于对风电齿轮箱高速轴轴承振动测试方案的确定，文本探讨了在具体的处理过程中，针对振动的控制方案，从而保证该系统可以在寿命周期内保持安全稳定。

简介：摘要偏航变桨齿轮箱是风力发电机组中的重要组成部分，齿轮箱是风机中的重要传动部件。本文主要介绍了风力发电机组中的偏航变桨齿轮箱油品检测关键指标和控制范围。

简介：摘要近年来，我国对电能的需求越来越多，风力发电有了很大进展。使用风力作为动力的发电机，其内部的齿轮箱是该电机组当中最为核心的一个机械零件。齿轮箱内部的高速轴，大量的使用圆锥滚子作为轴承。但这一类型的轴承发生的振动问题，频繁造成齿轮箱的振动大于规定要求的现象。根据有关的分析了解到，滚子部位出现的波纹度不正常现象，是导致振动大于规定要求这一问题的主要原因。

简介：摘 要：本文针对现场出现的齿轮箱高速轴轴承的高温报警情况进行了科学研究。首先，讨论了如何针对这种情况检查和分析常见故障，并将问题锁定在高速轴轴承的润滑油通道上。随后，对高速轴轴承所需的总润滑流量进行了详细的计算和分析。通过将高速轴轴承基本理论的总润滑流量与评估的总流量进行比较，可以弄清齿轮箱是在超低温自然环境下运行的。总润滑流量太少是高速轴轴承出现高温警报的主要原因。最后，现场提出整改意见。它显示了一种合理的方法，可对高速轴的轴承进行全润滑，并对特定油路进行全润滑。这也是现场检查和处理高速轴承高温报警常见故障的重要途径。

简介：  摘要：近年来，我国对电能的需求越来越多，风力发电有了很大进展。使用风力作为动力的发电机，其内部的齿轮箱是该电机组当中最为核心的一个机械零件。使用风力作为动力的发电机，其内部的齿轮箱是该电机组当中最为核心的一个机械零件。齿轮箱内部的高速轴，大量的使用圆锥滚子作为轴承。但这一类型的轴承发生的振动问题，频繁造成齿轮箱的振动大于规定要求的现象。根据有关的分析了解到，滚子部位出现的波纹度不正常现象，是导致振动大于规定要求这一问题的主要原因。         关键词：风电；齿轮箱；高速轴；轴承振动；应用分析         引言         风电齿轮箱是双馈风电机组中连接叶轮和发电机的重要部件，是传递能量和承受风载的核心部件。根据美国和欧洲相关研究机构统计资料表明：齿轮箱是风电机组故障率最高的部件之一，其引起的故障停机时间最长，其中约达 50%源于高速轴轴承故障。高速轴输入端常采用圆柱滚子轴承，输出端采用圆锥滚子轴承，由于外部风载激励和内部激励，特别是齿轮箱输出轴与发电机轴不对中，将使高速轴轴承载荷增大，给轴承带来附加位移和动载响应，加速高速轴轴承过早失效。         1齿轮失效特征归类概述         兆瓦级风机齿轮箱工作环境更加复杂，交变载荷以及运行速度的时刻改变给齿轮失效类型的准确诊断和定位带来了很大困难。除了齿轮长期运行逐渐积累的失效，风力齿轮箱的复杂运行环境使随机冲击带来失效也时常发生。为此，该文结合齿轮失效机理和失效演化过程对不同失效类型的特征进行归类分析，以便更加快速判断失效程度和类型。齿轮正常啮合、发生分布式失效、局部失效 3种情况，对其时域、频域特征进行具体分析。发生断齿失效时，在断齿处将会产生很大的冲击，在时域上表现为幅值的规律性增大；在频域上体现为啮合频率及其倍频的边频带数量增加，幅值增大，分布变广，同时由于冲击会引起齿轮箱某阶固有频率，产生共振带。当齿轮发生分布式失效时，如齿轮发生均匀磨损时，会导致传动间隙增加进而引起齿轮啮合点相对位置的变化，从而使激励成分发生变化。在频谱表现为旋转频率、啮合频率及其倍频的位置不发生变化，但幅值增大，即会产生啮合频率及其倍频的幅值增大的现象，同时振动信号会激发以转频为间隔的啮合频率边频带。这是由于分布式失效的啮合线相较于正常啮合时发生一定变化，啮合的平稳性受到破坏，冲击能量增大，使振动的幅值也相应增加。啮合频率幅值，边频带的振动幅值更加敏感于齿轮的磨损。因此，边带效应所对应的幅值变化是判断齿轮是否存在磨损的重要指标，同样当齿轮磨损严重时，其啮合频率的高次谐波也将更加明显。         2风电齿轮箱高速轴轴承振动         （ 1）对轴承进行布置的具体型式。使用风力作为动力的发电机，其内部齿轮箱高速轴使用的轴承，普遍是使用 1套当中的圆柱滚子类型的轴承，还有 2套面对面进行配对的圆锥滚子类型的轴承（型号是 32034-x）作为支承。（ 2）振动展开的分析。①对外观进行检查。相关工作人员针对上述齿轮箱 2出现的振动大于规定要求的情况，在测试工作的现场中对这一轴承当中的内、外圈、滚子以及保持架等零部件的不正常磨损等情况展开了检测。②轴承之前就存在的故障问题发生的频率。为深入对导致这一轴承，出现的不正常振动问题的原因进行分析，首先在这一高速轴工作转速达到 1802r／ min阶段时，要对轴承所有零部件之前就存在的故障问题发生的频率进行计算。③对出现的振动情况进行分析。振动测试期间得出的结果，还有圆锥滚子类型的轴承出现振动问题的特性，下面主要对轴向产生的振动数据展开分析，轴承出现的轴向振动的实际频谱分析结果，在低频（频率不超过 3000Hz）的这一个区间段之中，文中所述两个齿轮箱，出现的振动幅值，基本没有太大区别；而在高频（频率大于 3000Hz）的这一个区间段之中，齿轮箱 2使用轴承出现的振动问题的幅值，显著超过齿轮箱 1。另外，这一齿轮箱出现的振动问题的幅值最高点，明显大于规定的要求。对于高频（频率大于 3000Hz）的这一个区间段，和上表 2展开全面分析之后了解到，滚子出现故障特征所处的频率的 22倍，还有 44倍的谐波频率分别是在 3234Hz以及 6468Hz。因此若是滚子所处的 22倍～ 44倍之间的波圆度相对偏差，造成的振动频率就应该是在 3234Hz～ 6468Hz这一区间内，和 3200Hz～ 6500Hz的这一个区间十分吻合。所以，按照实际使用得出的经验，初步对轴承出现的振动问题进行判断，也许是遭遇滚子在第 22倍～ 44倍区间段上，波纹度产生的影响。         3风电齿轮箱行星轮轴承跑圈失效分析         3.1失效原因         1）轴承设计不合理。挡边受力区域太薄，挡边与圆柱体过渡圆角太小，容易造成圆角处应力集中，导致挡边断裂，出现跑圈现象； 2）行星轮轴承处结构设计不合理。轴承内圈之间没有隔套，导致轴承轴向游隙无法保证，使轴承承受附加轴向力； 3）润滑油量过大。导致外圈冷却速度过快，外圈与行星轮产生较大的温度差，减小了轴承外圈与内孔之间的过盈量； 4）齿轮箱一级行星传动机构的行星轮、太阳轮、内齿圈都是采用斜齿轮啮合传动，这种传动方式必定会给各个齿轮形成一种轴向力，作用在行星轮上的轴向力，虽然在太阳轮、内齿圈的相互作用下可以抵消大部分，但由于齿轮加工、装配的偏差，此轴向力会产生一定的偏载，使得行星轮会有一定的小范围前后窜动，这种窜动会受到内齿圈和连接在行星轮内圆的轴承外圈的限制，一旦行星轮这种偏载和窜动过大，就会造成轴承滚珠对外圈挡边的周期性多次冲击，当超出轴承外圈挡边的疲劳强度后就会形成多冲疲劳断裂，断裂后轴承外圈在轴向力作用下就会形成螺旋式位移。         3.2针对各项失效原因给出以下建议         1）设计轴承时，将轴承挡边受力区域增大，并增大挡边与圆柱体过渡圆角，以减小应力集中； 2）行星轮轴承内圈之间增加隔套，保证轴承轴向游隙； 3）合理设计行星轮轴承润滑油流量，满足润滑及冷却即可； 4）齿轮箱一级行星传动机构的齿轮加工、装配的偏差，导致偏载问题。这种刚性轴结构出现偏载不可避免。目前行业内有两种解决办法，第一种是采用无外圈轴承，即行星轮和轴承外圈集成于一体，这样就杜绝了外圈跑圈的可能性，同时行星轮有更多的内部设计空间，可以设计更大的滚子来提高承载能力。第二种是采用柔性销轴结构，柔性销轴设计允许行星轮组件在运行中产生柔性的偏移，保证齿面有更高的啮合率，特别是对多个行星轮的设计，使得各行星轮之间的载荷分布更均匀，有效降低行星轮偏载，不会带来附加的轴向力作用在轴承外圈上。         结束语         综上所述，通过对不同品牌的风电齿轮箱轴承的对比试验发现，高速轴轴承的振动异常是导致齿轮箱振动超标的原因之一。滚子的波纹度对轴承的振动有很大影响，可对滚子进行油石研磨（珩磨），进一步控制滚子的波纹度，从而保证轴承的使用及质量控制。

简介：主风机组是催化裂化的关键设备，对该类机组正常运行与否关系到重要装置的长周期运行，通过炼油事业部3^#催化主风机齿轮箱低速端振动波动分析诊断，及时提出波动原因为轴瓦存在油膜涡动，通过采取调整油温降低润滑油粘度和更换低粘度润滑油处理使机组平稳运行。

简介：摘要随着我国科技的发展，地铁在不断的进步，我国的地铁在制造方面上已经有了很大的提升。齿轮箱作为动力转向架的关键部分之一，直接影响着地铁的运行安全，而齿轮箱出现最多的问题就是渗油故障，这是目前地铁出现故障的主要原因之一，这不仅严重影响着地铁运营的质量，也对乘客的生命安全造成了威胁。本文以此为基础，对地铁齿轮渗有原因做出分析，并提出一些相关解决方案。

简介：摘要伴随着我国综合国力的不断提升，国内的风电机的应用也随之逐渐发展起来。风电能源的提供受较多自然条件的限制，为满足风电能源的需求，应竭尽全力做好风力发电机的维护工作。齿轮箱是比较敏感又重要的部位，稍微出点意外就容易导致颇多的成本损失。为最大程度地减少故障发生的几率，应选各方面性能较佳的风力发电机组齿轮箱状态监测以及故障诊断系统。

简介：针对氧压机高速齿轮箱长期存在较大振动和噪声的问题，利用振动数据采集仪采集振动信号，进行频谱和时域波形分析，准确判断了齿轮箱存在动静件摩擦故障，通过适时维修，彻底解决了设备隐患。

简介：

简介：摘要随着风电技术的逐渐成熟，世界风电装机容量快速发展。本文在此基础上概述了国内外风电产业的发展趋势。并详细的叙述了国内外风电齿轮箱传动系统动力学的研究进展。最后，根据风电齿轮箱传动系统研究的发展现状，提出了几个需要进一步研究的问题。

简介：摘要：齿轮箱是风力发电机组中重要的主传动部件，将风轮的动能传递给发电机，并使其得到相应的转速。齿轮箱的运行好坏，直接影响到机组的发电能力及可利用率，影响整个风场的经济效益，所以齿轮箱的运行好坏起到至关重要的作用。本文阐述了风力发电机组齿轮箱结构作用、常见故障及处理方法，针对性的防范措施。

简介：文章介绍了风电齿轮箱轴承试验机液压加载系统结构、工作原理、机构特点、使用效果。

简介：0前言20世纪末至今，风能开发、利用及风力发电，已经成为全球成长最快的能源事业之一。从1999年至2003年年平均增长率为30％，2001年全球新装风力发电机组容量6500MW，这是迄今为止全球风力发电机组装机增长最快的一次，技术的不断进步和相关的国家政策决定了风电行业的发展。我国开发利用风能发电的时间较旱，在20世纪70年代初，我国风力发电初获成功。到1996年底，我国在风能资源丰富的9个省建立了16个风电场，共装风力发电机组大约225台，总装机容量已达5．7万kW。截止2001年，全国已建成27个风电场，并网风力发电机组总数达812台，总装机容量近40万kW。

简介：【摘要】 轨道车在组装、运输过程中，受外部环境影响，经常发生齿轮箱润滑油乳化问题，针对此问题，本文详细分析了乳化发生的原因，并提出了预防措施及解决方案。

简介：摘要:随着可再生能源的广泛应用，风力发电作为清洁能源的重要组成部分，得到了越来越多的关注与发展。然而，在风力发电机组中，齿轮箱高温问题日益凸显，严重影响了风力发电系统的安全稳定运行。为了解决齿轮箱高温问题，本文以典型风力发电机组为例，进行了深入研究，提出了一系列解决措施。通过分析齿轮箱高温的成因与影响，本文探讨了改进齿轮箱冷却系统、优化齿轮设计以及加强运维管理等方面的方法，并在实际应用中取得了显著效果。本文的研究成果可为相关人员提供在风力发电领域中应对齿轮箱高温问题的参考依据。

简介：摘要：风机机组是风力发电技术实现不可缺少的重要设备，在机组运行过程中，由于运行环境的特殊性以及风机工况的复杂性，风电机组有较高的故障风险。从风电机组内部构件的故障风险论，风机相关故障类型中，齿轮箱故障的占比可达到40～50%。本文综述了风电机组中齿轮箱故障的预测诊断技术，并对常见故障类型的处理方法进行了总结。