简介:摘要现代科技学术的发展,使铁路运行速度不断提升,全球第一条高速铁路起源于日本,时速可达200km以上,比传统意义上的铁路更有优势。高速铁路与普通铁路比较具有节约能源、节省土地、安全可靠、性能较好和环境污染少等优点,这就使调整铁路建设不断增加,并提到广泛的推广,当前,时速在200-250km的高速铁路技术已非常成熟了,调整铁路在人们生活中起到重要的作用,也不断影响着人们的出行和交通。这样的调整铁路,对隧道工程的要求是相当高的,隧道工程是铁路建设中不可缺少的重要组成,作为一项综合性高的建设项目,对技术上的要求非常严格,为了不影响铁路通车需要,还在短时间内完成工程建设,可以说,隧道工程是一项工期紧、难度大的建设项目,其施工质量好坏,直接影响的是通车效率与质量,只有全面做好高速铁路隧道工程施工,才能确保调整铁路运行优质高效。隧道施工过程中,对混凝土湿喷施工技术要求较高,需要控制喷射的回弹量与粉尘量,从而确保混凝土喷射质量。混凝土湿喷回弹量大是目前施工过程的常见问题,需要根据隧道的实际情况,有效地控制施工过程的回弹量,提高混凝土湿喷的质量。
简介:摘要:为了解决新疆喀什地区由于气候干旱、降雨稀少等问题,研究了滴灌玉米干播湿出的技术作用。探讨了滴灌玉米干播湿出技术的种植要点,包括正确选用种子种植品种、合理配置滴灌设施、精准控制灌溉频率与水量等。结果表明,应用滴灌灌水技术和干播湿出种植方式,能显著提高喀什地区玉米的产量,提升水分利用效率,增强对气候变化的适应能力。研究还发现,滴灌玉米干播湿出技术可以减少灌溉水量,而不影响产量水平,有利于实现农业水利用的可持续性,降低农艺活动对环境的影响。
简介:摘要:近年来,花岗岩石材因其优雅的色彩和结构,越来越多地应用于公共场所和住宅建筑的装饰。然而,在超大空间地面铺贴中,由于石材性能的特性,工作环境的复杂性以及石材自身的局限性,常常出现开裂、翘曲和施工缺陷等问题。本研究通过详细研究花岗岩的物理性能,以及系统研究和总结花岗岩的铺贴技术、施工过程中应注意的问题、施工质量控制方法,设计出了一套适用于超大空间地面的花岗岩石材铺贴技术。这套铺贴技术旨在减少施工过程中可能出现的问题,提高施工质量,延长花岗岩石材寿命,并且符合环保需求,是对传统铺贴工艺的实质性提升。本研究也进一步提出了一套完善的花岗岩石材铺贴质量监督体系,为今后的超大空间花岗岩石材铺贴提供了实用的参考和指导。