简介:【摘要】本文主要以分析地铁车站基坑支护结构设计难点为重点进行阐述,结合当下地铁车站基坑支护结构设计具体情况为依据,首先分析地铁车站基坑支护结构设计过程,其次从优化支撑道数、优化支撑间距、优化支撑刚度、优化桩体直径几个方面深入说明并探讨地铁车站基坑支护结构设计难点与优化策略,最后阐述地铁车站基坑支护结构设计相关思考,包含基坑开挖要注重的问题、施工监督与基坑监督注意的问题,旨意在为相关研究提供参考资料。
简介:摘要深基坑支护结构随着城市化建设大量出现,同时支护选型和设计极为保守造成浪费,如何选取合理设计基坑同时保障基坑及周围环境安全前提下使工程造价最低是工程设计最关心的问题,所以深基坑支护结构优化设计具有显著技术经济意义。深基坑支护优化设计设计参数复杂,目标函数与设计参数之间的关系是复杂的非线性关系,神经网络遗传算法是具备智能性、全局优化性和内在学习性等特点一种优化计算方法,可解决深基坑支护优化设计的非线性关系
简介:摘要:当前社会的发展促进了城市开发建设工程量的不断增大,同时建设密度也在随之加大,为有效节约土地资源,避免出现土地浪费等情况,在高层建筑物的整体结构中,通常会有多层地下室的搭建,基坑开挖深度不断增大。特别是在闹市区新建工程中,由于周围环境的情况具有一定的复杂性,在某些方面会受到城市道路以及周围房屋等建筑的影响,土方开挖工程在实施中没有足够的放坡条件支撑允许,需要通过直壁开挖一次施工,导致难度不断增加,为此需要事先制定有效的围护方案,保证在实施中支护结构的性能良好,设计实施中基坑土方开挖的安全性满足地下主体结构的实际需求,以及不对周围环境产生影响。本文对深基坑支护结构与坑内加固技术展开分析。