简介:摘要现场总线具有高性能和高可靠性特点,现已形成国际标准。现场控制总线系统比传统的集散控制系统的能力好,准确度高,误码率低。本论文通过对集散控制系统(DCS)与现场总线控制系统(FCS)的研究,阐述了集散控制系统发展到现场总线控制系统的进步性。同时,论文分析现场总线的体系结构、功能、类型,比较集散控制系统与现场总线控制系统的区别。本文从系统可靠性、管理维护要求、信息传输精度等方面进行了的对比分析,认为DCS在维持一定的活跃性同时,FCS也将成为工业控制领域发展的主流。
简介:【摘要】随着社会经济的发展和城镇化进程的加快,常规的地面交通已难以满足日益剧增的交通需求,城市轨道交通作为一种运量大、准点率高、速度快、全天候、无污染、安全舒适的公共客运交通服务系统,能够有效缓和大中城市人口膨胀导致的交通拥挤和运输能力不足的现状。城市轨道交通枢纽内的乘客集散问题是一个涉及交通工程、安全科学、人机工程等多学科交叉的问题,这是导致目前实际枢纽评价困难的主要原因。