简介：摘要：近年来，在石油化工的催化重整装置中重整预加氢装置受到广泛应用，作为原材料预处理单元，能够为重整装置提供良好的原材料，确保重整催化剂的稳定应用。基于此，本文分析重整预加氢催化剂现状，研究未来的技术发展趋势，旨在为促使重整预加氢催化剂和相关工艺技术的良好应用夯实基础。

简介：摘要随着社会日益发展的需要和原油的日益劣质化、重质化，以及环境的污染，国家对干净、清洁的能源燃料越来越重视，而蜡油加氢裂化技术是原油深度加工生产清洁燃料的重要方式，所以在未来加氢裂化技术将会越来越普遍和推广。1#加氢裂化装置在2016年检修期间加氢裂化反应器换用FRIPP开发的航煤选择性更高的高中油型FC-60加氢裂化催化剂、FF-6加氢精制催化剂，按多产航煤方案运行时航煤收率不低于35%，2016~2018年过渡期间按多产加氢裂化尾油和重石脑油方案运行，FRIPP提供包含两种工况的主要操作条件、产品分布及主要性质的下周期技术方案。为保证航煤收率达到预期目的和加氢裂化尾油BMCI值≯13的产品质量需求，FRIPP要求1#加氢裂化装置需进行分馏系统适应性改造确保相关产品的清晰切割。催化剂的装填很重要，不仅影响催化剂装填量，而且对油气分布影响很大。催化剂装填应密相装填，避免出现沟流、短路。建议本装置催化剂装填由专业催化剂装填队伍实施。

简介：摘要随着社会日益发展的需要和原油的日益劣质化、重质化，以及环境的污染，国家对干净、清洁的能源燃料越来越重视，而蜡油加氢裂化技术是原油深度加工生产清洁燃料的重要方式，所以在未来加氢裂化技术将会越来越普遍和推广。1#加氢裂化装置在2016年检修期间加氢裂化反应器换用FRIPP开发的航煤选择性更高的高中油型FC-60加氢裂化催化剂、FF-6加氢精制催化剂，按多产航煤方案运行时航煤收率不低于35%，2016~2018年过渡期间按多产加氢裂化尾油和重石脑油方案运行，FRIPP提供包含两种工况的主要操作条件、产品分布及主要性质的下周期技术方案。为保证航煤收率达到预期目的和加氢裂化尾油BMCI值≯13的产品质量需求，FRIPP要求1#加氢裂化装置需进行分馏系统适应性改造确保相关产品的清晰切割。催化剂的装填很重要，不仅影响催化剂装填量，而且对油气分布影响很大。催化剂装填应密相装填，避免出现沟流、短路。建议本装置催化剂装填由专业催化剂装填队伍实施。

简介：摘要：加氢技术是炼油工业生产清洁油品、重油高效利用、优化炼油装置产品结构和提高炼油厂整体经济效益的重要技术。加氢反应过程的核心之一是加氢催化剂，目前国内加氢催化剂的年消耗量已超过３０ｋｔ。中国石化石油化工科学研究院（简称石科院）经过６０余年的连续创新，已开发了满足全氢型炼化企业的所有高性能加氢催化剂，目前国内市场占有率超过３０％，为石化行业的持续发展做出了贡献。本文主要分析加氢催化剂全生命周期绿色供应链技术的研发。

简介：摘要：2020年9月22日，总书记在公开场合提出了我国未来气候发展方向：2030年前二氧化碳排放达到峰值。这可以有效减少温室效应导致的冰川融化，第二个目标是力争到2060年实现碳中和，所谓碳中和，即碳中和。排放的碳和吸收的碳达到动态平衡，中国在碳达峰、碳中和任务方面做得很好。这对全球实现《巴黎协定》中的温控和环境保护目标具有重大影响。科学家发现，以二氧化碳为碳源的氢化是产生新能源的有效途径之一，其中甲醇是许多重要衍生物的化工原料，用于。生产烯烃、氨、甲醚和燃料添加剂等，因此二氧化碳加氢制备甲醇催化剂。

简介：

简介：摘要介绍了催化汽油加氢脱硫装置的设备问题，并提出了解决问题的改进措施和预防措施。

简介：摘要文章以加氢裂化装置掺炼催化裂化柴油为研究对象，首先对加氢裂化装置概况进行了阐述分析，随后分析研究了加氢裂化装置进行FCC柴油掺炼催化产品，最后运用加氢裂化装置掺炼FCC柴油应注意的问题以供参考。

简介：摘要：催化重整预加氢装置产品质量不达标及压降增大问题都会造成生产波动，甚至造成整套装置的停车，对装置的长周期稳定运行造成不利影响，带来经济损失。本文分析了原料、结焦、设备泄漏、催化剂失活等常见问题，并提供了相应的对策，为催化重整预加氢装置的保运及优化提供参考和依据。

简介：摘要由于重质馏分油加工关键装置之一，加氢裂化装置催化剂的高效长周期运行成为关注的话题。文章从加氢裂化催化剂高效长周期运行的影响因素，以及加强技术管理和设备维护等方面入手，探讨了日常生产管理需要严格监控和加强管理的事项，确保装置的经济效益最大化。除设备问题等不可控制因素外，设计流程、原料控制、催化剂的使用等方面对装置长周期运转均有不同程度的影响。

简介：为了提高碱木质素的反应活性，探讨了高压条件下，以Pd／C为催化剂，氢气对碱木质素的加氢反应。研究结果表明：在催化剂的负载量3％、用量10％，温度100％，时间4h，氢气压力3MPa的条件下，反应后碱木质素的总羟基、醇羟基和酚羟基含量分别为15．69％、11．45％、4．24％，较反应前分别提高了158．1％、310．4％、28．9％。^１H-NMR分析显示，代表羰基和羧基的质子吸收减少，而代表酚羟基和醇羟基的质子吸收增加。GPC分析表明，碱木质素结构单元间的缩合减少，质均分子质量和数均分子质量在反应后都有所下降，碱木质素的多分散性增大。元素分析显示，C和H的含量在反应后都有所增加，而O含量降低，表明碱木质素发生了还原反应。

简介：摘要：本文研究的主要目的是为了明确在经济发展迅速，化工产业蓬勃发展的当下，优化其催化剂应用工艺手段的重要性，并通过对苯加氢制备环乙烷的催化剂应用工艺流程进行详细分析，明确在苯加氢制备环乙烷过程中所存在的问题，提出一些策略来实现其催化剂应用工艺的优化。帮助主要单位提升产品质量，保障工作效率，为其未来健康平稳发展奠定良好的基础。通过对上述策略的采纳和应用，可以有效帮助工作单位明确发展要点，减少管理难度，以便于更好的服务社会，服务群众。

简介：摘要:苯胺作为目前在农药、医药、燃料等化学品生产中有着广泛应用的胺类物质，用途极其广泛，不仅可以作为黑色染料，还能够用作胶硫化促进剂，具有十分巨大的市场潜力。目前，对苯胺的主要制备方法就是硝基苯催化加氢法，但是该方法有着较多的催化体系。因此，本文将详细阐述铜/二氧化硅催化体系、贵金属催化体系以及其他催化体系，希望可以为相关工作人员提供有用的参考。

简介：摘要：氢化松香广泛应用于胶粘剂、助焊剂、造纸以及食品等行业。医药工业级氢化松香可作为药膏的增黏剂。蒎烷是一种具有温和松针样气息的透明状液体，经氧化、还原及裂解反应可制备一系列萜烯类香料产品。以松脂为原料直接催化加氢联产氢化松香和蒎烷，利用松脂自身含有的松节油作为溶剂，降低了反应体系的黏度，促进了热量和质量的传递。基于此背景下，本文主要对松脂催化加氢联产氢化松香和蒎烷过程设计相关内容展开分析，可供参阅。

简介：摘要:本文介绍了目前苯胺制备的主要工艺路线，包括硝基苯铁粉还原法、苯酚氨化法和硝基苯催化加氢法，分别占苯胺总生产能力的5%、10%和85%。本文主要介绍硝基苯催化加氢制取苯胺及简单介绍主设备流化床。

简介：摘要：催化裂解是指在催化剂作用下，裂解石油烃类生产乙烯、丙烯、丁烯等低碳烯烃，同时副产轻质芳烃的过程。与热裂解反应相比，由于催化裂解反应温度低，乙烯/丙烯产品比例调节灵活，原料来源广，已经成为低碳烯烃生产中最具潜力的加工路线之一，也为炼油化工一体化技术的发展提供了重要的支撑。本文对裂解汽油和操作条件等方面论述了影响该催化剂长周期运转的因素，并针对这些因素提出相应的措施，以达到延长催化剂运转周期的目的。

简介：摘要：作为乙烯生产过程中的副产物，裂解汽油随着乙烯工业的快速发展和乙烯加工能力地提高其产量也不断增加。裂解汽油中含有丰富的芳烃类及其他如硫、氮、氧、氯等多种化合物，需要进行加氢催化剂操作。本文通过围绕裂解汽油氢催化剂应用的实际经验，对加氢催化剂的寿命影响因素进行分析，并提出相关应对措施，以供参考。

简介：摘要：石蜡和微晶蜡是从减压蜡油或减压渣油中经过溶剂精制、溶剂脱蜡和脱油等工艺分离出来的石油产品。它们含有更多的硫和氮化合物、多环芳烃、树脂、沥青质和金属杂质。因此，必须对原料蜡进行精制，以提高颜色和光稳定性，降低多环芳烃的含量。随着加氢技术的发展，目前石蜡精制主要采用加氢法。

简介：摘要：煤焦油是一种非常复杂的化学物质，其中以芳香化合物为主，同时还存在着 N、 S、 O等非烃原子化合物，在催化下使芳香化合物氢化，使 N、 S、 O得到充分的氢化，从而成为煤焦油加氢工艺的核心。本文通过对煤焦油的加氢和脱杂的原子化反应的研究，为今后的深加工、开发利用奠定了理论基础。

简介：摘要:分析了大庆石化公司裂解汽油加氢二套装置一､二段催化剂的实际运行情况,通过对催化剂运行情况进行信息采集､合理调整,细致分析､模拟计算,并熟悉掌握一､二段催化剂性质,延长了催化剂运行周期,有效减少了催化剂的投资,创造明显的经济效益｡