简介：摘要伴随当前我国社会经济发展的速度不断的上升，不断的推动着我国城市化建设发展的前进脚步，其中更是对建筑设计理念提出了更高层次的要求。当前，在建筑设计工作当中，可以从景观生态学的角度上出发，来对城市的整体布局和设计方面进行分析，修复以及补偿等，这对实现城市景观多样化和生态绿化都起到了重要作用。

简介：摘要路基防护是保证路基强度和稳定性的重要措施之一，防护的重点是路基边坡，由于地形的变化，适路设计标高与天然地面标高的相互关系不同，会出现高于天然地面的填方路基即路堤、低于天然地面的挖方路基即路堑和介于前两者之间的半填半挖路基。由岩土体填挖而成的路基，改变了原地层的天然平衡状态，且暴露于自然环境中，长期受各种自然因素的影响，岩土体的物理力学性质会发生较大的变化，引起岩土体变形、移动，破坏边坡的稳定，甚至导致一系列环境地质问题和生态环境问题，如崩塌滑坡、泥石流、土壤侵蚀和植被破坏等。因此为保证路基的稳定和防治各种路基病害，除做好路基排水工作外，还需结合当地水文、地质及材料等情况，采取有效措施，对各类土、石边坡进行必要的防护。

简介：摘要随着测绘仪器的智能化和测量精度的提高。可以运用测量机器人自动监测边坡变形。针对渝东南地质灾害多发区的滑坡，运用测量机器人对监测点的水平位移监测；运用数字水准仪对沉降监测。及时收集整理分析数据做出报警。保障人民群众的生命财产安全。

简介：摘要加强公路路基高边坡防护设计研究，有利于增强高边坡防护设计效果，使其在应用中能够保持良好的功能特性，从而提升公路实践应用水平。新时期我国公路建设水平的提升，对其服务功能完善产生了积极的影响。实践中为了确保公路路基高边坡防护状况良好性，则需要开展与之相关的防护设计工作，应运用切实有效的设计措施完善其设计方案，从而提升路基高边坡防护设计水平。基于此，文章就公路路基高边坡防护设计展开论述，以便为相关的研究工作开展提供参考信息，并使路基高边坡性能得以优化。

简介：摘要本文主要对一个处在国家级森林自然保护区内的山体，在暴雨的冲刷下，岩石边坡出现了险情，直接威胁到边坡上方的建筑物安全。按照周边地质环境的条件，采用了经验法对其边坡采用了重力式的挡墙进行加固。本文主要对其边坡重力式的挡墙加固处理进行分析，以供借鉴。

简介：摘要在建筑行业，高边坡一般是指高度在10m以上及100m以下或岩质边坡高度在15m以上及100m以下的边坡，由于公路路线在建设过程中存在边坡数量较多、跨越的地质单元角度、拥有的地质条件较为复杂等因素，受到地质条件的影响，导致潜在的失去稳定性的边坡数量逐渐增多，在施工初期可能会出现较多失稳现象及多处变形现象，且加上施工工期较短的特性，导致边坡卸荷速度加快，公路边坡属于永久性边坡，为了保证公路的施工及运营安全，应针对支护方案进行相应的优化设计，提高公路高边坡正常建设及运营。

简介：摘要边坡稳定性分析是一项复杂的系统工程，其不确定性和离散性使其难以分析。目前边坡稳定性分析取得了很大的成果。本文就边坡稳定性的主要影响因素及不确定分析方法进行了研究探讨。

简介：摘要水库边坡加固的合理性直接关系着沿岸人民的生命及财产安全，应采取合理的措施对水库边坡进行加固处理。本文以具体的工程实例为背景，对该工程在使用过程中所出现的滑坡现象进行了详细的分析，并制定了合理的处理措施及处理方案，以期能够为水库边坡加固处理提供相应的借鉴作用。

简介：摘要为保证公路路堑强度和稳定性有所提升，必须按照公路路堑结构状态和公路工程建设施工要求等方面实施路堑边坡防护施工，保证公路路堑边坡施工质量，延长公路路堑边坡施工寿命。此外，在进行相应施工时还需要应用一系列技术手段，降低公路路堑边坡施工难度，确保相应施工效果有所提升。本文将介绍公路路堑边坡防护的意义，同时概述应用于公路路堑边坡防护中的技术手段，以为公路路堑边坡防护施工提供有力支持。

简介：边坡生态修复施工过程中,由于企业管理人员、施工人员对规范内容不熟悉、施工经验不足以及施工技术不当等原因,造成边坡生态修复工程普遍存在较多的质量通病。为提高边坡生态修复施工质量,本文对边坡生态修复常见的坡面处理不当、植物选择不合理、坡面排水设置不完整、施工不到位等质量问题逐一分析,以期对边坡生态修复施工管理进一步发展提供帮助。

简介：摘要本文介绍了公路路基边坡稳定性的设计原则，通过分析路基边坡的病害防治，给出了边坡稳定性的影响因素，提出了增强路基边坡稳定性的一系列措施。

简介：摘要边坡是自然或者人工形成的斜坡，是人类活动中最基本的地质环境之一，也是工程建设中最常见的工程形式。边坡工程是一类常见而重要的岩土工程，在人类经济活动的许多行业都存在，如公路、铁道、水道、矿山、国防等。

简介：摘要以板桥河水库工程地质条件，环境影响，边坡自身稳定性，结合分析，采取有效的处理措施。

简介：边坡预应力锚索加固技术已经得到广泛应用，但对锚索锁定后的预应力变化规律还缺乏系统深入的研究。本文通过对工程边坡锚索预应力变化的系统监测和资料分析，得出了边坡锚索预应力的锁定损失平均为13％，锁定后锚索预应力下降幅度为15％左右，持续时间一般为5个月。然后进入预应力稳定时期，只在雨季有3％～4％的增加。二次张拉能明显提高锚索的预应力同时还能减少锚索预应力下降的速率。

简介：摘要社会经济发展带动交通建设事业发展。近年来，国家重视公路建设，公路建设拓展到全国范围内。偏远山区由于地形地势复杂，公路施工很容易出现高边坡病害，对公路质量有很大影响。公路是国家基础设施的重要组成部分，是国民经济发展的血脉，必须确保施工安全与质量。鉴于此，本文主要分析公路高边坡（滑坡）工程治理技术。

简介：摘要近年来,我国高速公路建设有了迅猛的发展,路基高填、深挖路段多就是其表现之一。要保证路基和路面的稳定,就必须加强路基边坡的防护。本文对公路边坡破坏的主要形式进行了阐述，并对公路边坡常见的防护技术措施作了简单介绍，以供参考。

简介：摘要近年来，公路事业的快速发展，为我国城市现代化建设以及经济发展做出了巨大贡献。但是在公路工程施工过程中，路基高边坡防护设计施工却常常会忽视。再加上我国高边坡防护技术相对国外发达国家还不够成熟，使得很多公路工程在后期总会因路基不稳定而影响到最终使用效果。对此，为进一步强化路基高边坡防护施工设计的合理性、科学性、经济性以及实用性，就必须要从路基高边坡防护施工入手，对其中的施工难点引起重视，从而最大限度地保证公路工程建设的质量。

简介：摘要建设绿色城市，宜居城市，是现代城市建设的重要理念，绿色城市需要绿色公路，而路基边坡的绿化美化是关键。因此在公路路基边坡设计中，采用绿化防护技术具有非常重要的意义，也必须实事求是，因地制宜，应该根据边坡立地条件，周边环境，资金承受能力，才能选择出最佳的技术方案，达到各方均满意的绿化防护效果。

简介：提取1997-016年各国季度GDP的波动分量以探讨各国经济周期波动状况，并利用波动项相关性测度国家问经济周期协同性。从贸易传导方面，建立以中国一其他金砖国家贸易强度为白变量、经济周期协同性为因变量的面板数据变截距模型，实证研究贸易强度对其经济周期协同性的驱动效应。研究结果：①金砖国家具有相似的经济波动周期，经济波动呈现出一定同步性：②中国一其他各金砖国家经济周期协同性具有国别与时间异质性，表现为先增强后减弱，但总体呈增强趋势；⑧中国一其他金砖国家贸易强度对其经济周期协同性具有显著正效应。在此基础上对金砖国家经贸政策制定与调整提出建议。

简介：我国警察执法监督在程序启动、主体介入、对象内容、过程参与等方面亟待完善。在监督体系上尚不严谨,存在内部监督中立性不足、同体监督公信力不足、异体监督实效性不够等缺陷。当前应以行政检察改革和国家监察体制改革为契机,充分发挥检察机关和监察机关对警察权控制的功能优势,明确检察监督和监察监督的权限分工、程序方式和衔接制约机制,形成重大复杂警察执法争议案件对事对人双保险、违规违纪违法犯罪全程覆盖的新型监督模式。