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  • 简介:复合材料结构件之间存在大量的机械连接,连接处往往是结构关键危险部位,如何提高连接区安全性和经济性是飞机设计人员关切的重要问题之一。本文以承受单向拉伸载荷的铝合金与复合材料层合板连接结构为研究对象,针对五螺栓单剪对接及双剪对接结构模型进行了不同温度下的钉载分配数值模拟,同时进行了对比分析。分析结果可对复合材料连接结构设计提供参考。

  • 标签: 混合结构 有限元模拟 钉载分配
  • 简介:感光火警探测器具有不小于90°的锥形视角和数米远的探测距离,以及响应速度快、环境适应性强和非接触式测量等优点,已广泛应用于国外先进飞机的防火系统中。文章对感光火警探测器的技术原理、特点及国外直升机防火系统中的应用实例进行了分析和研究。

  • 标签: 感光型 火警探测器 非接触 紫外 红外
  • 简介:概述了HM109-1密封剂相比XM28密封剂的性能优越性,并通过大量的工艺性试验设计与结果分析,解决了HM109-1密封剂在某型号中取代XM28密封剂的工程化应用中出现的问题,为HM109-1密封剂在直升机型号中的推广应用提供了依据。

  • 标签: HM109 XM28 直升机 工程化应用
  • 简介:HS-125水力测功器是SB121小型航空动力装置高空模拟试车台测量涡轴涡桨发动机输出功率的关键设备。本文简要介绍了HS-125水力测功器工作原理、主要技术指标、试验程序,概述了试验过程中出现的问题和处理方法。经过数据处理和分析,验证了水力测功器的一些特性,对正确使用和维护水力测功器具有一定的指导作用。

  • 标签: 水力测功器 高空模拟 航空发动机
  • 简介:国产发动机装机后在进行地面试验时,地面开车时间较长,就会出现滑油温度以及泵调节器壳体温度偏高现象,尤其在转入小功率状态后温度上升非常快,不得不中断试验,影响研制进度。对该故障现象进行了分析,并对相应的改进措施以及验证结果进行了说明。最后通过对比国内外技术方案,对该发动机提出了进一步的改进建议。

  • 标签: 国产发动机 滑油温度高 泵调节器壳体温度高 地面试验
  • 简介:气候环境试验室飞机平台上的发动机开车试验是在不同环境因素下,对发动机及其协同工作的各子系统的环境适应性进行的全面考核。为了保证发动机开车试验的顺利实施,实验室的宅气补偿系统与尾气排放系统必须满足发动机开车试验的用气和尾气排放需求,以保证试验持续、安全、有效的进行。本文对发动机开车空气补偿系统和尾气排放系统的组成及工作原理进行分析,给出各系统的性能要求,并对尾气排放系统中拟采用的降温、降噪方式提出建议,为系统详细设计提供技术支持。

  • 标签: 气候环境实验室 发动机环境适应性 空气补偿系统 尾气排放系统
  • 简介:令人失望的战斗机除了进气道外型一改再改,其电子系统总存在电磁不兼容的问题.同时机体还不断发生结构问题,美国空军至1969年时已损失15架F-111,经过详细检查发现,F-111翼箱结构有严重裂缝.所有已装备的223架立即停飞进行全面检查,澳在利亚空军的F-111C甚至在美国封存待修、直到更换翼箱解决结构问题后,才恢复交机。

  • 标签: F-111“土拨鼠”战斗机 作战性能 设计思路 武器装备 进气道
  • 简介:20世纪90年代末,世界产量和型号之最的俄罗斯米-8家族直升机,被用户提出了高空性能不够理想,在山区使用时发动机高空起动性能、机动飞行性能、安全性能不能满足山区特点等问题。在这种背景下,俄罗斯喀山直升机制造厂,果断做出了决定,在米-8新型号米-17B-5的基础上研制具有更好高空性能的新型号-米-17B-7直升机。该机由俄罗斯喀山直升机制造厂和莫斯科米里直升机制造厂(原米里实验设计局)共同研制。它采用的动力装置,则是在近些年来大量装用于米-8系列直升机的TB3-117系列航空涡轮轴发动机最新型号基础上大加改进的BK-2500航审涡轮轴右动机这使得米-17B-7的飞行性能与前一型号米-17B~5相比,有了明显的改进。该机在6000m以下高空可以安全起动发动机,提高了高原山区使用直升机的安全性;由于新发动机极限状态轴功率的提高,可以作到连续起飞。该发动机的首翻期增加了1倍,总寿命也增加到了7500h;特别是由于BK-2500发动机可以在+40℃高气温下可靠工作,所以米-17B-7能在高原、多山地区和热带气候条件下安全使用。BK-2500航空涡轮轴发动机对米-8新型的性能贡献,使得它将成为俄罗斯直升机动力的“新宠”。

  • 标签: BK-2500型 航空涡轮轴发动机 俄罗斯 直升机 动力装置 飞行试验
  • 简介:为了研究复合材料层压板的铺层方向以及裂纹混合比例对层间裂纹分层扩展的影响规律,本文进行了相关试验。结果表明:在Ⅰ层间裂纹分层开裂中,裂纹易于在0°铺层间扩展;在各种类型的分层开裂中,相应的0°单向板的断裂韧性均可以作为下限值而偏安全;混合断裂韧性(Ⅰ断裂韧性+Ⅱ断裂韧性)随裂纹混合比例的变化而变化,呈现类似正弦曲线变化的规律。

  • 标签: 分层开裂 断裂韧性 铺层方向 裂纹混合比例
  • 简介:高温度峰值、高温升率气动热环境试验模拟技术在地面热一结构试验中是关键技术。本文介绍了自行研制的基于模块化石英灯加热器的气动热环境试验模拟系统。对模块化石英灯加热器设计思路进行阐述,在此基础上进行了试验测试。试验证明,对隔热瓦类试验件表面温度达到1500℃,试验时间不低于100min,并具有不低于15min的1600℃级试验的能力;对带金属蒙皮的隔热瓦具有60℃/s的高温升率。与普通石英灯加热器相比,模块化石英灯加热器具有高温度峰值高温升率热环境试验模拟的能力,具有良好的应用前景,对飞行器的地面验证试验具有重要的应用价值。

  • 标签: 模块化石英灯加热器 高温热试验 气动热环境