简介:2009年海瑞温斯顿隆重推出HistoiredeTourbillon史诗陀飞轮腕青系列,一个创新独特的腕表系列,向顶级复杂腕表功能之一“陀飞轮”——如此非凡枝艺致敬。
简介:正1概述北京地铁8号线二期工程全长17.5km,是一期工程(奥运支线)两端的延伸线,分南北两段。其中,北段为回龙观东大街—森林公园南门,设6座地下车站;南段从北土城—中国美术馆,设6座地下车站。一期工程长4.5km,设森林公园南门、奥林匹克公园、奥体中心和北
简介:成都地铁2号线列车运行是基于移动闭塞信号车载系统控制的,具有列车自动驾驶功能。结合运营中出现的列车停站精度较差情况,综合分析系统运行数据与设计文件,提出改进、测试方案,并对测试结果进行分析,进行列车的制动能力验证。
简介:北京一号小卫星4米全色高分辨率影像在全国土地利用变更调查、北京市按季动态变化监测等遥感应用中得到了广泛应用,但其正射影像生产技术方法国内外研究较少,为此,本文以覆盖北京山区的3景不同侧视角北京一号小卫星全色辐射校正影像为数据源,参考不同数量的地面控制点和不同分辨率的数字高程模型,对比分析有理多项式、通用推扫成像和直接线性变换模型的正射纠正精度,总结出了北京一号小卫星4米全色影像的正射纠正技术方法,其正射纠正影像满足1︰2.5万制图比例尺平面位置精度的要求。
简介:以重庆市轨道交通10号线朱家湾车辆段为例,分析了朱家湾车辆段的工程概况、功能定位,并通过对车辆各运用检修流程的分析,提出了相应的工艺设计方案,以期为其他架修车辆段的工艺设计提供有益的参考.
简介:通过对北京地铁1、2号线原供电系统设备现状和供电方案研究,提出地铁变电所在改造过程中,交流10kV供电网络、直流750V牵引供电系统、低压0、4kV配电系统的过渡方案和应急预案;指出地铁在不停运的条件下,供电系统改造的难点和过渡方案存在的风险性;最后给出了北京地铁1、2号线供电系统改造优化研究方案。
简介:合肥市轨道交通2号线为城市东西向骨架线,贯穿整个城区。文章着重研究合肥市轨道交通重点车站及重点换乘枢纽方案,研究2号线与全网络的关系,探讨2号线的合理布局。
简介:根据广州地铁3号线某区段的现场调查及掌握的资料,对接触网供电分区的改造进行分析,并提出优化设计方案,以保证接触网对机车车辆的有效供电,实现轨道交通系统的安全、可靠、稳定运营,并对其他同类工程项目接触网供电分区的设计、建设、改造及运营具有重要的借鉴和指导意义。
简介:近日,由南车四方机车车辆股份有限公司研制的北京地铁1号线新型地铁车辆完成了一系列调试试验,在经过5000km的运行试验后,将正式在北京地铁1号线投入运营。
简介:介绍地铁综合安防系统的总体架构及系统功能。以深圳地铁9号线安防系统为例,分析阐述综合安防系统各子系统构成与功能,提出地铁综合安防系统集成创新的主要特点及创新点,为快速发展的轨道交通安全运营提供参考。
简介:第39届劳力士地中海帆船赛于10月20日起航。该赛事由皇家马耳他游艇会(ROYALMALTAYACHTCLUB)举办,赛事的起点与终点均设于马耳他,606海里的比赛航道被誉为全球最美丽的赛道之一,途经西西里岛与墨西拿海峡的湛蓝水域、潘泰莱里亚岛与兰佩杜萨岛,以及地标性的斯特隆波里岛活火山。
简介:在桥梁施工中,连续刚构施工作为一种山区首选桥型在实际应用中非常广泛。其中,合龙段预压施工工艺又是连续刚构施工过程中很重要的一项技术。结合对龙河大桥0、1号块托架预压工程实例详细介绍预压计算方法及实施方案。为同类工程施工提供借鉴。
简介:对地铁施工中桩基托换的原理、步骤和施工技术进行了介绍,强调了监控量测在施工中的重要作用.
简介:广州地铁5号线为直线电机系统,结合直线电机运行效率不高、能量损耗大以及直线电机线路坡道大且多的特点,通过优化ATO操纵方式达到节能降耗的目的。并进行了能耗试验对比,节能效果良好。
简介:哈尔滨地铁1号线一、二期工程列车最高驾驶等级模式为点联式下的自动驾驶模式(ATO)时,出现过对标异常的故障。以哈1线为例通过实例分析,讲解车载ATO停车原理及电、空转换时的转换机制,分析产生对标准的具体原因,提出解决方案。
简介:介绍广州市轨道交通3号线的工程特点及全线区间排水设计、废水泵站的设置及设备控制等情况。
简介:近日,徐州市轨道交通3号线-期工程可行性研究报告获江苏省发改委批复.3号线-期工程为-条南北向骨干线,串联了金山桥片区、老城区、翟山片区、铜山新区。
简介:介绍北京地铁10号线国贸站一双并站区间隧道施工中,为避让建筑围护桩而采取的盾构曲线始发方案。在施工中,调整始发角度,利用盾构机的自身转弯最小半径达到250m的极限值,采取一系列洞内、洞外措施,通过精心组织和施工,取得小半径曲线始发的成功。
简介:随着城市基础建设的迅速发展及不断扩张,土地作为不可再生的资源由于其紧缺而变得越来越重要。其中.在城市轨道交通领域里.虽然轨道交通线网内大部分线路的敷设一般采用地下或高架方式,对土地资源的占用等影响相对较小,但是,同样作为轨道交通线网内的承担每条线路配属车辆检修、维护的车辆基地通常设置在地面上,并且占用土地较大。车辆基地用地规模的规划控制已经成为城市规划部门审批轨道交通线网规划的重点、难点。
简介:本文介绍采取落低盖板沟疏导基床地下水;用塑料排水板和土工布封闭基面,阻隔拱顶漏水侵害基床,并对来自基床的地下水进行反滤、疏排;均衡分布动静荷载,全面提高基床整体受力强度等技术措施整治湘桂线波寨二号隧道整体道床下基床翻浆冒泥严重病害的成功做法。
海瑞温斯顿全新发表史诗陀飞轮一号腕表
北京地铁8号线信号系统不停运切换设计
成都地铁2号线ATO模式下列车停车精度的提高
北京一号小卫星全色影像正射纠正技术研究
重庆轨道交通10号线架修车辆段工艺设计
北京地铁1、2号线供电系统改造方案研究
合肥市轨道交通2号线重点车站方案研究
广州地铁3号线接触网供电分区改造优化设计
北京地铁一号线即将使用新型地铁车辆
深圳地铁9号线综合安防系统的特点与创新
劳力士地中海帆船赛Courrier Recommande号夺冠
对龙河大桥0、1号块托架预压计算方法
广州地铁1号线桩基梁拱式托换施工技术
广州地铁5号线ATO操纵节能优化研究和试验对比
哈尔滨地铁1号线ATO驾驶模式下列车停车精度问题
广州市轨道交通3号线区间隧道排水设计
徐州轨道交通3号线一期工程获批
北京地铁10号线盾构小曲线避让障碍始发施工
天津地铁2号线李明庄车辆基地用地规划的探讨
波寨二号隧道基床翻浆冒泥的整治