简介：分析轨道工程BIM设计成果特点，结合京沈客专BIM试点轨道工程中的应用，研究轨道工程BIM设计方法；建立零件库、模板库、骨架线，进行零件装配、模板实例化，对基于BIM模型的工程数量计算方法、有限元分析方法、二维图纸生成方法进行初步研究；结合轨道工程设计特点，得出BIM设计技术在轨道工程中的适应性分析结论，为BIM技术在轨道工程设计中的应用奠定基础。

简介：铁路工程建设完工后，对概算进行清理是一项政策性强、涉及面广的工作，也是有效控制和确定工程投资的一个重要环节，可为建设项目的销号提供依据。那么在清理概算工作中，如何对自购料进行价差调整，此文在阐述自购料调差依据及必要性的基础上，对调差的计算方法及相关问题进行探讨，并以工程实例进行验证。

简介：倒圆角广泛应用于机械零件中，其加工编程方法多种多样，采用宏程序编程大大降低程序段的复杂性．分析了机械加工中常见的孔口倒圆角、圆柱倒圆角、椭圆柱倒圆角的FANUC系统宏程序编程．

简介：多桨船一般会安装更多的附体，这些附体突出于裸船体表面，必将对耐波性能产生影响。以某一多桨船为研究对象，开展了船模在安装5个不同附体组合情况下多个航速的静水横摇自由衰减试验。通过对测试结果分析，获得了不同附体方案横摇阻尼系数的量化结果。并以此为数据输入，采用耐波性三维理论计算软件预报不规则波中该多桨船的运动响应，并选取横浪下的横摇运动，重点分析不同附体方案对多桨船横摇运动的影响。该研究可为多桨船耐波性线性理论预报中横摇阻尼系数的选取以及附体的初步设计提供技术参考。

简介：基于STCW公约及中华人民共和国海事局相关规定，分析中国航海类师资培训的现状，指出在教学大纲、培训机构和限制规定三个方面存在的问题，并提出可行对策:教学大纲标准化、建立培训机构的评估机制、取消相关限制规定等。

简介：随着铁路的不断发展，铁路对安全的要求也越来越高，而调度员作为铁路运输的直接指挥者，其业务水平的高低直接影响到铁路运输的安全与否。本文以太原铁路局调度所为例进行分析探讨，认为搞好职工教育是提高调度员业务水平的重要途径，并就如何搞好职工教育工作提出几点研究对策。

简介：本文简述阅读的重要性,通过对当前大学生阅读状况的分析,指出了大学生阅读中存在的一些问题,并针对这些问题,提出了高校图书馆如何指导大学生阅读具体工作,帮助大学生在阅读中提高自己综合素质的方法。

简介：在介绍了加气站的总体概念、分类及运行原理的基础上，指出了加气站安全管理存在的主要问题：一是移动式压力容器交接过程中安全责任划分不清；二是特种设备及安全附件存在漏检现象；三是存在液压油超期未检问题；四是卸气及加气软管每年未进行自检；五是加气机安全阀放散管未引出加气机外；六是卸气柱未加装拉断阀。提出了改进措施和建议：一是明确承运方安全责任；二是完善特种设备台账，按要求申请检测；三是定期开展液压油检测；四是开展高压加气及卸气软管自检；五是加强设备采购审核和验收工作；六是增加高压卸气软管拉断阀。

简介：预应力管道定位是进行预应力混凝土结构病害分析和加固维修的基础。目前,国内外在预应力管道定位实际检测方面的研究较少。拟采用探地雷达法对预应力管道定位进行试验研究,分别选择SIR20和PS1000型雷达对4个实体模型的预应力管道进行定位,试验结果表明,用探地雷达法对预应力管道进行定位是可行的,精度是满足工程精度要求的。

简介：在复杂的隧道施工的现代设计中,利用三维有限元分析（3DFEA）是最好的做法,其主要优点是能够了解实际施工过程的影响和十分重要的三维效果,三维效果是指在建隧道与相邻的既有结构之间的相互作用以及非均质地层的影响.另一方面,二维有限元分析（2DFEA）可以作为简化模型进行计算,只要设计者认识到二维有限元模型的假定和局限性,计算表明,它可以用来校正、补充三维模型,甚至在某些情况下取代三维模型.

简介：为了解决高寒地区的驼峰由于要保证冬季难行车能有一定的溜行距离，峰高一般设计得都比较高，但到夏季则容易引起易行车的溜行速度和进入股道的速度偏高，因而采用在驼峰溜放部分安装临界速度较高的减速顶来解决这一难题，但同时也要做好在冬季气候严寒条件下减速顶的巡检和养护维修工作，这对保证调车作业安全是十分重要的。

简介：嘉峪关站编组场采用的是微机可控顶调速系统，驼峰前部采用哈尔滨的TDJ可控顶，连挂区用上海的TDW减速顶，十几年来，嘉峪关站调速系统取得了明显的技术效果及十分可观的经济效益和社会效益，车站安全和运输效率明显提高，同时车站对调速设备在多年的运用和养护维修中，也取得了一些经验和体会。

简介：分析了自助加油站安全管理中存在的设备设施安全性能不足、现场安全管理内容未适应新要求以及安全宣传气氛不浓等问题，提出了改进自助加油机功能、增设消除静电装置、增配消防器材、设置现场安全监督员、完善应急预案、加强安全宣传力度等措施。

简介：BIM技术强调对工程全生命周期的管理，可以有效提高设计效率、控制施工质量和工期，同时可节约成本、方便运营维护。铁道第三勘察设计院集团有限公司隧道专业先后参加了京沈客专、阳大铁路、济青高铁工程，在BIM技术应用方面取得了一定的突破和进展以京沈客专李家梁隧道为例，阐述BIM技术在铁路设计中取得的成果及存在的问题。对铁路工程设计阶段较为关心的协同设计、参数化设计、工程量计算等问题进行探索性研究。

简介：介绍基于多层软件架构技术下构建一个关联高校教学、课程设置、学生学习、企业招聘、学生预就业、就业指导等多个业务实体的学生职业素养培养平台，解决大学生就业难，企业无法招聘到合适员工的难题．该软件平台的使用必将有助于提升学生职业素养，对学生的学习与职业规划产生深远意义．

简介：保证建筑工程质量，是百年大计，他关系到人们的安居乐业。此文在介绍美国和日本为保证建筑工程质量所采取的措施和取得经验的基础上，通过分析，提出保证我国建筑工程质量应完善的政策和采取的措施，即提高认识，树立质量第一的观念；完善法律法规建设；严格建筑市场资质管理等，达到有法可依、违法必究，保证建筑质量的目的。

简介：国家'十三五'规划纲要明确提出'加强跨区域骨干能源输送网络建设,建成蒙西—华中北煤南运战略通道'。继成功列入国家'十二五'规划纲要后,蒙华铁路再次列入'十三五'规划纲要,彰显了蒙华铁路肩负的重大政治责任和历史使命。积极响应国家重大战略部署,既做好当前工作,又统筹公司长远发展,在深化铁路领域改革、拓宽铁路投融资渠道等

简介：唐张铁路开通后,经过适应性运营,增量迫在眉睫,如何克服既有设备的缺陷,保证唐张线增量和曹妃甸北口交接对数,提出相应的建议和措施,保证分界口通畅顺利。

简介：我国建设监理制度,是上世纪八十年代改革开放工程建设领域为满足市场经济发展、建设项目变革、与国际惯例接轨、建设市场化等方面的要求,引进和学习国外先进工程管理模式的结果。它的建立和强制推行,改变了长期以来我国工程建设领域自筹、自建、自管的传统管理模式,使建设项目实施方式向专业化和社会化的方向发展,促进了工程建设项目管理体制改革和管理水准的提高,对提高

简介：介绍一种新型有轨电车路口道岔的控制方案,并探讨可能存在的控制模式、功能实现过程及接口选择。