简介：减速顶对调车作业有特殊意义,因此,各方面都积极支持减速顶的普及和推广。上海、哈尔滨、广州局对轮缘磨耗问题进行了攻关,以适应减速顶的应用,工作是大量的,也是有成效的,体现了机务部门对减速顶研究和调车业务的支持。一、就改善轮缘磨耗的思路而言,把重点放在轮轨以及轮顶接触几何学关系上是完全正确的。事实上,TB型锥形车轮只能在短周期内保持标准状态,新轮的磨耗速度是非常迅速的,而且在通过曲线时经常出现不
简介：简要介绍了钳形接地电阻测试仪的测量原理和测量方法，结合油库加油站的防雷、防静电接地形式的实际，分析并指出了在油库加油站使用中的局限性，认为该测试仪仅适用于单点独立接地系统的检测，在当前大都对油罐和其他设备建成地网连接的油库加油站使用，可能会造成一定的安全隐患，但可用于对接地网的安装质量与接触情况的检测和其他场合。
简介：LDG型减速顶区调车机车轮对轮箍面形及其检测量具。自1985年10月25日上海路局通过技术鉴定后,我段在艮山门站编组场的五台调机,全面经受近三年的扩大运行考验。运行效果表明:改形后的所有顶区调机,运行安全质量良好,没有发生任何因轮箍改形而造成脱线挤岔等事故和事故苗子;轮箍各部磨耗外形稳定、磨耗率明显下降,改形后没一台调机在架修期间内产生因轮顶、轮缘、踏面磨耗而造成提前落轮旋削修理;且由于磨耗外形稳定、磨
对调车机车轮缘磨耗后的安全限度、检测方法和轮缘改形的评价
钳形接地电阻测试仪在油库加油站使用中的局限性
LDG型减速顶区调车机车轮对轮箍面形及其检测量具运行情况报告
