简介：摘要地铁工程施工是高危施工，主要施工地点是地下，一旦发生安全事故，后果不堪设想。另外，由于对施工地质、地下管线等方面的勘测缺乏全面性、准确性等，也使得地铁盾构法在施工过程中的质量以及安全无法得到更好的保障，不仅对盾构法的施工造成一定的影响，甚至制约着地铁行业的长期发展。鉴于此，文章重点就地铁隧道盾构法施工全过程风险管理进行研究分析，以供参考和借鉴。

简介：

简介：摘要城市隧道盾构施工掘进技术自身的特点是其施工的速度非常快，并且施工也相对安全，在当前城市地铁隧道工程进行建设的过程中获得了非常普遍的使用。文章在针对当前地铁隧道盾构施工基本原理和特点进行分析的情况下，提出地铁隧道盾构进行掘进施工的相关技术要点，希望能够对于城市地铁隧道自身的施工质量给予科学的保证。

简介：摘要：经济的发展是，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了交通业的发展，国内各城市存在许多城市、城际交通互相穿越的工程，线路立交下穿的交叉形式有助于交通环境与交通组织的管理，但也对既有结构的变形控制提出了挑战。修建下穿结构时，考虑到经济性与对穿越结构的变形控制难度，会比选不同形式的支护结构，选择更利于下穿控制的支护形式。因此，有必要分析采用不同支护形式修建下穿隧道对既有结构影响的变形规律，以此评估不同支护形式在下穿工程中的适应性。

简介：摘要经济的发展带动了地铁工程的发展，因地铁工程涉及范围广、建设周期长，且施工地质条件较为复杂，整体施工难度较大，导致施工过程中产生的风险较大。盾构法是地铁区间隧道施工过程中一种常见且有效的施工方法，其虽具有很多优点，然因设备投资大、操作要求高、影响因素复杂等问题，导致施工过程仍存在许多不确定的因素，风险较大。为保证盾构法顺利实施，且发挥成效，就必须加强相关风险管理。基于此，本文对地铁区间盾构施工风险管理进行了综合性分析，并提出了相关风险控制策略，以供参考。

简介：

简介：摘要在城市地下空间开发中，一项重要的施工技术就是盾构隧道法。本文对城市盾构隧道施工中的风险管理进行分析。

简介：

简介：摘要：现阶段，随着城市轨道交通的快速发展，地铁隧道施工在施工标准和要求上更高。在地铁隧道施工中，盾构施工发挥着重要的作用，也是科学技术发展的重要体现。盾构施工过程中由于会受到多种因素的影响，施工中极易出现安全风险，不仅给施工增加了难度，同时也威胁着施工人员的人身财产安全，也会造成地铁隧道施工的整体质量。因此，要重视地铁隧道盾构施工的风险，加大研究的力度，同时要及时的找出盾构施工的风险问题，采取合理地方式进行处理，才能提高地铁隧道施工的效率，实现企业的经济效益。

简介：摘要：盾构隧道施工会周围土体产生扰动[1]，引起土体变形，影响周边建构筑物。以地铁盾构隧道穿越既有高速桥梁为依托，结合有限元分析软件MIDAS探讨盾构隧道施工对高速桥桩的影响。分析结果表明，采用盾构隧道施工对桥梁的影响较小，桥梁变形满足相关规范要求。

简介：摘要：我国在建设现代化社会的进程中，整体实力不断增强，科学技术水平和经济水平逐渐提高，针对市政的基础设施建设工程体量和规模，呈现出了良好的发展态势。其中的地铁在我国交通运输产业中，发挥了不可忽视的重要作用，建设地铁工程的工期较长、过程复杂，涉及到挖掘隧道等安全隐患较大的环节。鉴于此，本文对盾构法施工过程进行了探讨，结合盾构施工的特点，提出了地铁隧道盾构法施工安全风险管理管理措施，以供参考。

简介：摘要：地铁隧道施工具有很高的施工标准，盾构施工不仅是地铁隧道施工的关键内容，也是科学技术发展下的一项重要施工技术。在该技术的应用阶段，由于诸多因素的限制，在施工过程中容易产生安全风险，不仅对施工人员的生命财产安全构成极大威胁，而且影响地铁隧道施工的整体质量。因此，地铁隧道盾构施工的风险分析越来越受到企业的重视。本内容的研究将更好地控制盾构施工风险，进而运用科学合理的方法优化地铁隧道施工效率，为企业带来更多的经济效益。

简介：摘要：现如今，地铁出行已然成为人们日常生活中非常便捷的一种交通方式，随着地铁交通的应用范围越来越广，地铁隧道工程的数量也在逐年攀升，就城市轨道交通的地铁项目而言，因其难度相对较大，要真正提高施工质量并满足大众出行需求，往往需要利用盾构法进行施工。本文将主要就地铁盾构隧道施工安全管理及成本控制进行研究和探讨。

简介：摘要：近年来随着我国现代化城市进程的不断推进，城市中地铁等地下隧道建设的规模及数量都在不断增加，而在隧道施工过程中，不可避免需要下穿城市原有的交通，尤其是铁路交通。但是由于隧道工程的建设本身就较为复杂，且还存在诸多不可控因素，因此在施工过程中风险较多。盾构隧道施工技术作为城市下穿既有铁路施工过程中最为常用的一种方法，本文将会在城市中根据盾构施工实际案例进行研究与分析，并针对于相应情况采取一定解决措施。

简介：摘要：目前我国交通行业和我国信息技术的快速发展，在地铁隧道施工当中盾构法施工是其中一个比较常见的使用方式，盾构属于一个可以支撑地层压力，同时又可以在地层当中进行推进的设备结构，在现阶段的地铁工程开展过程当中对该项技术的运用非常成熟。盾构的前端设有相应的支撑结构和土体开挖结构，在盾构设备当中具有千斤顶，在盾构的尾部拼装在环片厂预制好的衬砌环。在当前阶段我国城市地铁的施工当中，对盾构法的应用非常广泛，并且已经取得了良好的工作成果，和传统的地铁工程施工方式进行对比，通过明挖法、浅埋暗挖法等相比，盾构法施工的主要优势在于整个施工流程相对比较安全，同时施工效率较快，不会影响到地面以上的交通通行，同时也不会受到施工的天气条件以及各种岩土条件的影响。因此，盾构施工是提高整个城市地铁隧道施工的重要方式，而盾构法在施工过程当中的测量工作是保证整个工作流程开展的重要前提。

简介：摘要：随着我国城市快速发展和现代化经济水平的快速发展，交通运输业发展迅速，地铁由于污染小、容量大、空间利用率高等优点成为公众首选。地铁因其具有节省土地、减少干扰、节约能源等优点，在城市的交通出行中占据越来越高的比重，出于线路规划的需要等原因，后续待建设的线路不可避免地要与既有线路交叉，因此会产生相互影响，尤其是对已运营线路的影响不可忽视。施工过程中稍有不当，即可能造成既有线路隧道甚至轨道变形超限，影响行车安全，造成安全事故，引发不良社会影响。

简介：摘要：地铁建设工程在建设过程中的安全一直是社会各界关注的一项重要内容，地铁不仅工作环境复杂，并且十分容易受到外界因素的影响出现危害，所以在进行实际施工时做好安全的保护是地铁建设工程中十分重要，也是需要相关工作人员重视的一项问题，在诸多地铁安全事件中，气体堆积事故会导致爆炸和燃烧事故的发生，所以需要重点进行防护。在气体堆积安全防护工作中，工作人员需要不断优化意识、技术和设备全方位的做好气体堆积的防治，减少地铁建设工程中气体堆积的风险，使我国现代化的地铁建设质量得到进一步的提升。

简介：摘要：地铁项目建设具有建设环境复杂、投资巨大、周期较长、建设复杂程度高等特点，由此带来了各种各样的建设风险。在地铁建设技术不断发展的背景下，盾构法在地铁建设中逐步得到了运用。盾构法施工地铁隧道虽有诸多优点，但是因资金投入较大、作业要求较高，尤其对于具体施工工程有较大影响、不确定因素较多等原因，使得盾构法施工风险较大。为此，对地铁项目盾构施工法施工相关风险进行分析，对其解决对策进行研究。

简介：摘要：在城市化建设进程的不断推进过程中，隧道工程作为其中的重点工程项目，对于提高地下空间利用率以及促进城市发展建设规模不断扩大等方面都具有较为重要的意义。管片拼装技术作为盾构隧道施工活动当中的重点技术类型，其实际的应用效果直接影响了整体隧道工程的施工建设质量，因此需要对其实施全面严格的质量控制工作。本文以管片拼装技术为研究对象，对管片施工的各个环节要点展开探讨，旨在为相关工程建设提供一定的技术参考。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展以及城市化的不断进步，人们生活水平的不断提高，然而人们对地铁隧道盾构法的了解也越来越多。因此，地铁隧道施工具有非常高的施工标准，而盾构施工正是地铁隧道施工的关键内容，也是目前科学技术发展下的重要施工技术。在该项技术的应用阶段，由于多种因素的限制，施工过程中很容易产生安全风险，给施工人员的生命财产安全带来巨大威胁，同时会影响地铁隧道施工的整体质量。因此地铁隧道盾构施工的风险分析受到越来越多企业的重视，该项内容的研究，将会更好地把控盾构法施工的风险问题，进而利用科学合理地方式，来优化地铁隧道施工的效率，给企业带来更多的经济效益。