简介:摘要:船舶操纵模拟训练作为提升船员操控技能和应急处理能力的重要手段,正逐渐受到广泛关注。目前的模拟训练在真实感、数据分析和资源管理等方面仍面临一些挑战。本文针对船舶操纵模拟训练中的主要特点、存在的问题及优化对策进行深入探讨。介绍了船舶操纵模拟训练的基本概念、关键技术和应用场景。随后,分析了模拟训练中真实感不足、数据分析利用不充分和资源配置管理问题等主要存在问题。提出了提升真实感、强化数据分析和优化资源配置与管理的具体对策。研究表明,通过综合优化这些方面,可以显著提升模拟训练的效果和船员的操作能力,为相关领域的研究和实践提供了宝贵的参考。
简介: 摘要:甲基氯硅烷单体合成是有机硅行业的核心,它生产工艺复杂,生产为周期性,它是化学反应中最难操作的气固反应。是利用硅粉固体颗粒与氯甲烷气体在铜作主催化剂,锌、锡、铝等作助催化剂,在一定的温度条件下反应生成甲基氯硅烷。它的副反应较多,我们所需要的产品主要为二甲,其他副产物很多难以处理,且处理过程中对环境产生一定的影响,因此提高甲基氯硅烷中二甲含量不仅降低产品单耗,同时也减少对环境的影响。在流化床合成甲基氯硅烷反应中,硅粉粒径对料面高度、床温分布、流化床反应的稳定性、产率及甲基氯硅烷的选择性等均有十分重要的影响。本文中将利用加盐+膜分离耦合方法对甲基氯硅烷水解产生的乳化物进行破乳的探究。
简介:摘要:飞机燃油系统的作用是保证在各种飞行状态下为发动机可靠供油、调节飞机的重心、冷却滑油系统和环控系统的发热部件,并满足CCAR-23部相关条款要求。燃油温度过高影响油箱内燃油可燃性、燃油系统的高空性和燃油作为冷媒对其它系统发热部件的冷却,燃油温度过低影响喷嘴的喷雾效果和燃烧完全性。基于飞机燃油温度的影响因素及其对飞行性能和安全的影响。通过试验和数值模拟发现,燃油温度受多种因素影响,包括环境、燃油系统和操作因素。同时,燃油温度对燃油的黏度、密度和流动性等特性有显著影响,进而影响发动机的性能和燃烧特性。因此,加强飞机燃油温度的监测和控制对于满足条款要求和提高飞机性能至关重要。
简介:摘要:膨胀波火炮利用闩体开闩后,火药燃气从尾端喷管喷出后产生的膨胀波从膛底传播到弹底需要时间的方法,可以实现在不降低弹丸初速的前提下大幅度减小火炮后坐行程的目的。根据膨胀波火炮的发射原理,对惯性炮闩膨胀波火炮进行了经典内弹道建模和数值仿真,并通过反推法计算惯性炮尾火炮膨胀波在身管内的传播速度和行程,从而求出惯性炮闩的最佳开闩时机,并且得到了开闩和不开闩状态下的膨胀波火炮的压力、速度曲线,并给出了经典内弹道下开闩和不开闩条件下的压力、速度曲线。将膨胀波火炮内弹道求解结果与经典内弹道结果进行对比,分析了膨胀波在膛内的流动过程。通过本次的计算,可作为接下来膨胀波火炮减后坐效率计算的基础。