简介:摘要:本研究旨在探讨混凝土配合比对其强度性能的影响,并提供相关建议以指导土建工程实践。通过实验方法,我们对不同配合比下混凝土的抗压强度、抗折强度等性能进行了测试与分析。研究结果表明,混凝土的配合比直接影响着其强度等重要性能指标。在实验中,我们发现了不同配合比所呈现的强度特征,并对其背后的机理进行了探讨。具体而言,我们发现在一定范围内,配合比的优化可以显著提高混凝土的强度,但当配合比偏离最佳值时,强度表现可能会出现下降趋势。此外,我们还就不同配合比条件下混凝土的工作性、耐久性等性能进行了评估与比较。通过对实验数据的分析,我们提出了一些关于混凝土配合比设计与施工的建议,以期在实际工程中取得更好的效果。
简介:摘要:水工混凝土是水利工程建设中常用的主材之一,其技术性能直接关乎着工程的安全、使用功能;而水工混凝土配合比决定着水工混凝土的技术性能。文章从水工混凝土配合比设计原则,原材料选择与检测,水工混凝土配制强度的确定,水工混凝土配合比的计算,水工混凝土配合比的试配、调整和确定,水工混凝土配合比设计的注意事项等方面探讨水工混凝土配合比设计,为今后水工混凝土配合比设计提供工作思路。
简介:GJ20146047基于Adams的单钢轮压路机机架的摆振分析]刊,中]/王晓花…,/建设机械技术与管理.——2014,(3).——97~100为了提升单钢轮振动压路机的舒适性和可靠性,采用实车试验和仿真分析相结合的方法探讨了机架质心位置对机架摆振的影响。本文对单钢轮振动压路机机架振动进行测试,分析其摆振现象;利用Proe三维建模软件对整车建立实体模型,将实体模型导入Adam仿真分析软件进行分析机架质心位置对机架摆振的影响。图12表4参4GJ20146048振动/振荡压路机名义振幄与振动模型的讨论[刊,中]/姜右良…//建设机械技术与管理,——2014,(3).——100~102振动振荡压路机名义振幅的理论计算公式一直没有完善的推导过程,文章在进一步理解名义振幅本质含义的基础上,建立了理想条件下的数学模型,推导了振动/振荡压路机名义振幅的数学表达式。压路机实际工作时受到的约束并非单一,振动轮振动模型是分析路面压实度以及整车振动影响的关键,为避免数据失真,至少要建立两个自由度的振动轮振动模型。