简介:虽然会受到供求关系和宏观经济环境的影响,但政府仍然操持北京房市的生杀大权
简介:在确定创新的战略目标的同时,不仅应该强调创新文化的建设与形成,还应该强调以制度建设为支撑的创新体系。把创新政策以制度化的原则和指标确定下来,建立适合城市发展的创新指标体系,促进城市经济和社会发展的新的衡量体系,才能实现真正的变革。
简介:无论是中关村区域的“新起点”、“财智中心”、“亿城中心”、“企图ATT”、“五栋大楼”;还是CBD区域的“建外SOHO”、“万达广场”、“住邦2000”、“旺座中心”、“财富中心”、“优士阁”;还是“第三置业”、“德胜置业大厦“,虽然他们的名称各不相同,外形和配置也千差万别,但他们有一个共同的名字——“商往楼”。
简介:古来征战,旗手不仅是先锋,更是导向者,要兼具勇敢与智慧,速度与激情。疾速发展的北京泛太物流有限公司(简称TPSBeijing)凭借先进的技术(Technology)、高素质的员工队伍(People)和专业的服务(Service),正用专注的脚步诠释着自己对于电信物流的激情。
简介:我刊第一期刊登了王克勤先生的《北京出租车业垄断黑幕》(上)后。在广大出租车司机中引起了强烈的反响,许多司机朋友给我们来电、来信,针对出租车业改革发表自己的看法,有些观点很有新意。应广大司机的要求,我们将继续刊登,欢迎司机朋友参与讨论。
简介:
简介:(1)具有传统惯性的大院式开发带来路网结构失衡和公交服务可达性差的先天缺陷,而且以常规方法改善困难极大:
简介:北京工业总体发展目标是:2008年,北京市人均国内生产总值达到6000美元,率先基本实现现代化,按2003年北京工业占全市GDP的28%计算,2008年北京市工业增加值要达到1670亿元,年均增长率为10%。
简介:北京市的采暖季长达120余天,测算表明,每年北京市用于采暖的能源消耗量约占全市能源总消耗量的20%左右。以前北京采暖所需能源主要是煤炭,长期以燃煤为主的城市采暖能源结构,造成了极大的环境污染,严重地影响了首都的地位和形象。随着我国能源工业的发展,使北京市的能源结构调
简介:我刊第一期和第二期分别刊登了王克勤先生的《北京出租车业垄断黑幕》后,在广大出租车司机中引起了强烈的反响,许多司机朋友给我们来电、来信,针对出租车业改革发表自己的看法,有些观点很有新意。截至本期,全文刊载完毕。今后,我们将一如既往地关注出租车行业中存在的一些问题,欢迎各界人士发表自己的看法。
简介:北京西站南广场周边将新建及改造9条道路,使之成为综合性交通枢纽。9条道路包括主干路4条,分别是广外大街改造、西站南路、红莲南路、马连道路。4条为次干路,分别是马连道路(广外大街到红莲南路)、广莲路、北马连道路、吴家村路。另外1条是城市支路,为站前街(西站南路到马连道路)。
简介:去年年末.北京举办了2005中国国际体育设施建设与场馆运营展览会,于2005年11月10-12日举行。国家体育总局直接支持主办这一为期三天的展会。
简介:<正>北京近年来出现的多层次传销,鼓励消费者向“下家”销售商品,再以此取得自己的利润。据调查,这种传销主要在传销者的亲戚、朋友、同事等熟人之间进行,常常因为商品质量和价格纠纷构成对亲友的欺诈,造成了许多亲友问的纠纷。北京一些卷入其中的消费者要求制止这种骗钱害人的传销。
谁在操控北京房地产?
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TPS(北京):专注的电信物流“旗手”
北京出租车业垄断黑幕(中)
小重山——欢祝北京申奥成功
2003年北京市计量工作要点
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传销,别再“坑人”——北京制止传销行为