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398 个结果
  • 简介:随着国家相关政策对柴油机及整车噪声的控制日趋严格,控制主要噪声源柴油机的噪声将会显得越来越重要。本文简介了噪声、噪声的危害、车辆及发动机噪声方面的法律法规,并重点阐述了柴油机机械噪声产生的机理、控制措施及解决办法。

  • 标签: 柴油机 机械噪声 影响因素 控制措施
  • 简介:本文介绍了一种铁路客车燃油系统的模块设计理念,通过分析比较现有发电车与其它特种铁路客车的车上燃油系统,将燃油系统中原理相同的部分进行了模块设计。逐步开展燃油输送设备的三维模型、管路阻力计算和校核以及主要零部件的选型,并使用有限元软件对支架进行强度分析。通过燃油输送设备模块设计,减少了铁路客车的设计和制造周期,提高了车辆的装配质量和组装效率。

  • 标签: 燃油输送设备 模块化设计 有限元强度分析
  • 简介:本文从生产实践出发,提出了柴油机各缸工作均匀性的重要性和影响各缸工作均匀性的因素,从测试分析上提出解决这些问题的途径。

  • 标签: 柴油机 工作均匀性
  • 简介:基于Simulink平台,利用Thermolib工具包搭建Ballard公司的MarkVPEMFC分析模型,模型包括质子交换膜燃料电池(protonexchangemembranefuelcell,PEMFC)电堆模块、阴极供气系统模块、阳极供氢系统模块、冷却循环系统模块及控制系统模块等部分,通过试验数据对模型进行验证。利用搭建的模型研究电堆运行控制参数,如电堆温度、膜湿度、进气压力及压差等对PEMFC输出电压及功率的影响。研究结果揭示各运行控制参数对PEMFC电堆性能的影响,对PEMFC控制策略的开发有一定的指导意义。

  • 标签: 质子交换膜燃料电池 运行控制参数 影响因素 仿真分析
  • 简介:柴油车自由加速烟度控制是柴油车排放控制的重要组成部分。《GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》要求柴油车均要通过自由加速烟度测试。本文探讨的柴油车自由加速烟度控制方法是通过标定不同发动机工况下的烟度限制MAP图,限制发动机在相应工况下的喷油量而控制柴油车的烟度。经过标定后,车辆的自由加速烟度测试合格。由于烟度控制方法中考虑了车辆行驶的因素和不同车辆使用的环境条件,因此它还适用于车辆在不用使用环境下的烟度控制

  • 标签: 柴油机 自由加速烟度 标定 喷油量
  • 简介:针对电动汽车的研究热点——电动汽车能量的关键控制问题,从能量管理优化、电池荷电状态(stateofcharge,SOC)估计两大关键问题入手,在最优化控制策略、基于规则的控制策略、评价指标、模型预测等方面和卡尔曼滤波法、最小二乘估计等方面对能量管理优化、电池荷电状态估计进行研究和对比,论述电动汽车能量控制的最新研究进展,探讨当前应用过程中存在的某些问题,提炼本质科学问题与共性技术体系,为研究工作提供参考。

  • 标签: 电动汽车 能量优化控制 能量管理 SOC估计
  • 简介:研究进气歧管长度对发动机性能影响,并针对某公司的两级式可变长度进气歧管,利用试验对其控制策略的研究,通过试验验证了可变长度进气歧管优于定长度进气歧管性。

  • 标签: 可变进气歧管 控制策略 动力性试验 经济性试验
  • 简介:流体经过一定的逆压梯度容易发生流动分离从而大大减小流动效率,球窝结构具有良好的流动控制效果,在机翼、航空发动机、汽轮机叶片等工业领域有较大的应用前景。对一典型收缩扩张通道的流动分离转捩状况进行了数值模拟,并提出了一种带有球窝结构的被动控制方法。研究结果表明:球窝结构作为一种被动流动控制方法,布置在具有明显逆压梯度的通道上能起到良好的流动控制作用,并且能诱导层流边界层提前向湍流边界层转捩,抑制了通道中的流动分离,减小分离泡的尺度,其中球窝的布置位置以及流动Re均对球窝的控制作用有重要影响。球窝的引入还将减小通道的总压损失系数,起到了流动减阻的效果,表明球窝结构是一种较优的流动控制方法。

  • 标签: 低压透平 球窝 分离 转捩 流动控制
  • 简介:论文介绍了简易瞬态工况法底盘测功机控制系统的开发过程,对电涡流测功机的特性进行了分析。设计了控制系统模型,采用人机复合的控制策略,应用反馈预测补偿解耦和动态矩阵控制开发了底盘测功机控制系统。实测结果表明,控制系统控制效果良好,满足应用要求。

  • 标签: 简易瞬态工况 电涡流测功机 反馈补偿解耦 动态矩阵控制
  • 简介:基于某搭载定速巡航系统的在研车辆,对巡航控制系统的结构及功能进行了梳理,通过对HD控制器的原理分析,建立了巡航系统的控制器算法,确定了控制器的关键参数。经过实车道路标定与试验,结果表明,该系统具有较好的精度,响应速度快,系统工作稳定,能够满足汽车巡航系统实际使用要求。

  • 标签: 汽车 巡航控制系统 PID控制 标定
  • 简介:喷油正时和喷油量控制精度除了和喷油器电磁阀本身的特性参数有关外,还与其驱动电路的设计有关。对电磁阀的功率驱动是决定其响应时间的关键因素,设计的驱动模块采用高电压、大电流来对电磁阀的开启加以控制,随后采用低电压、小电流的PWM波维持导通,满足了高压共轨喷油器电磁阀驱动的要求。

  • 标签: 共轨 电磁阀 驱动 PWM
  • 简介:保温油漆设计是电厂设计的一个必要环节,由于其对象数量庞大,计算繁琐易错,因而迫切需要软件。为此,该文推荐了一款最新研发的电厂保温油漆智能设计软件,着重阐述了其功能结构和主要算法模型。该软件对保温油漆设计质量和效率的提高及电厂设计集成系统的拓展和完善具有较高价值。

  • 标签: 保温 油漆 智能化设计 电厂 设计质量 计算
  • 简介:该文由能源短缺、原油价格飙升、环境污染、《京都协议》限排等各角度,论述了我国加强核电建设的必然,对核电国产的相关问题发表了独特的看法,供参考。

  • 标签: 能源短缺 发展核电 国产化
  • 简介:保温油漆设计是电厂设计的一个必要环节.由于其对象数量庞大.计算繁琐易错,因而迫切需要软件。为此,本文推荐了一款最新研发的电厂保温油漆智能设计软件.着重阐述了其功能结构和主要算法模型。该软件对保温油漆设计质量和效率的提高及电厂设计集成系统的拓展和完善具有较高价值。

  • 标签: 电厂 保温油漆 智能化设计 软件开发
  • 简介:<正>固特异首次采用生物异戊二烯技术制造出概念轮胎2009年12月7日,世界上采用生物异戊二烯技术第一款概念验证的轮胎问世,这种突破性的替代方案,采用可再生生物质替代制造合成橡胶时需由石化途径生产的原料,这一成果在哥本哈根气候变化会议上亮

  • 标签: 技术在线 固特异 异戊二烯 技术制造 技术第一 杰能科