简介：以武汉某地铁基坑施工降水为例,在查明施工区水文地质条件的基础上,采用地下水数值模拟方法,建立非均质三维地下水渗流模型,初步预测在地铁工程施工中采用不同基坑降水方式引发的地面沉降量,并与基坑周边地面沉降监测值进行对比分析。分析结果表明,当采取基坑内降水方式,单井涌水量为500m3/d时,地面沉降预测值与实际监测值较为接近,模拟计算结果均处于安全控制范围内。在工程施工中做好各项防护措施的情况下,可以保证周边建筑物的稳定。

简介：武汉地区滨江的一级阶地覆盖土层具上下砂的二元结构,可溶岩多隐伏于砂土层之下;由于砂性土具粘聚力小、易液化的特点,故渗流—漏失机理为区域内主要的塌陷类型。通过对武汉地区历年来塌陷事件资料数据的分析,建立了武汉地区砂土渗流—漏失型岩溶地面塌陷的致塌模式及数学模型。通过数学模型试算结果表明：下部砂土漏失后粘性土盖层是否塌陷主要取决于上部粘性土层的强度和厚度,上部土层强度越高或厚度越大越不易塌陷,反之则容易塌陷。

简介：通过对武汉东西湖区典型第四纪钻孔ZK02孔沉积物的粒度特征分析,重建了武汉东西湖区第四纪以来的沉积环境演变过程。结果显示,该区早更新世时期为河流相的沉积环境;中更新世—晚更新世晚期,为河湖交替相的沉积环境;全新世早期—全新世中期,为开阔的河流相沉积环境;全新世中期以来,整体处于湖泊沼泽相的沉积环境。区域上地层对比还显示该区全新世地层沉积厚达50m,可能是晚更新世晚期全球气温骤降,海平面急剧下降导致汉江水系下切侵蚀后快速堆积形成的,沉积记录显示末次冰盛期该区存在最深海拔达-22m的深切河槽现象。