简介：摘要：通过爆破实验和监测分析，研究芒硝矿井下中深孔松动爆破振动规律。监测结果表明，同等条件下，双侧对称挤压爆破法的振动强度小于单测挤压爆破法的振动强度，长轴方向的振动强度大于短轴方向的的振动强度，随着地表震动矢量速度模最大值的增加芒硝矿的回采率呈下降趋势。研究成果对非煤矿山井下爆破设计具有指导作用。

简介：摘 要：在江苏、山东、浙江等我国沿海省份，船舶生产制造企业的发展非常迅速，各种配套体系日臻完善，生产体系也愈发的健全，发展态势持续向好。虽然我国船舶的整体产能比较高，但是整个的质量水平还没有提升上来，船体结构强度以及安全等方面的问题益发凸显。船体结构一旦产生质量方面的问题，不仅会威胁船上工作者的生命安全，导致重大财产损失，亦不利于我们和谐社会的构建。因此，有必要提升船舶施工质量，在设计、制造、检测等不同的环节加以严控。对于船体设计人员来说，如果不去思索怎么创新的话，那么不仅会使理论背离实践，同时还会使整个船体设计工作变得更为复杂化，造成“剪不断，理还乱”的状态。本文主要是笔者以亲身工作为基础，探讨了船体结构强度和安全等方面的问题。

简介：摘要:普通混凝土通常是用水泥、水、砂、石子等材料按设计要求的比例混合，在需要时掺加适量的外加剂和掺和料。本文主要介绍普通混凝土的立方体抗压强度试验的方法和步骤，可以用来测定混凝土的抗压强度，也可以作为评定混凝土强度等级的方法。

简介：摘要：船体轻量化设计可以通过结合参数化设计和多目标优化等先进技术手段，实现船体结构的优化和轻量化，从而提高船舶的运营效率和经济性。这些设计方法的运用能够为船舶设计和建造领域带来新的思路和技术突破，推动船舶轻量化设计的发展和应用。本文以63550DWT散货船为例展开了相关的研究。

简介：摘要：海洋工程中船舶结构强度研究与分析至关重要，关键在于确保船舶在各种极端海洋环境和复杂载荷下的安全可靠性。本文通过综述结构强度改进方案，包括优化设计、高强度材料应用、关键部位加固、先进连接技术和智能监测等措施，以提升船舶结构整体和局部强度。采用有限元分析等方法对结构进行应力和疲劳分析，识别并加固结构薄弱环节，同时引入新型高性能材料以提高抗腐蚀和抗疲劳能力。此外，结合现代化设计和制造技术，如CFD和3D打印，以优化结构设计和提高制造效率。这些研究与分析为船舶设计和运营提供了重要的技术支持。

简介：摘要：伴随着国家的快速发展，对各类纺织品的需求量也在不断增加，纺织工业的发展也在加速。纤维质量检验分析是纺织品生产过程中的关键环节，如果检测不能确保检验质量，纺织品的品质将很难得到保障。为此，本文就纺织品中的纤维品质检测问题进行了探讨，希望能为国内纺织行业的发展提供参考。

简介：摘要经济在不断发展，社会在不断进步，城市的建设中是离不开交通的，交通可以带动经济的发展，交通的施工是非常困难的，现在很多的道路施工都在都使用钢纤混凝土建设，钢纤混凝土技术在道路桥梁施工中扮演着重要的角色，提高道路桥梁施工的质量，发挥钢纤维混凝土施工技术，在道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用非常的广泛，具有良好的抗裂、抗磨、抗弯、抗剪以及抗拉等性能，能够有效的提高钢纤维混凝土的施工质量。为了在道路桥梁施工中更好的应用钢纤维混凝土技术，就需要对该技术的应用进行全面的分析，从而促进道路桥梁建设的发展。本文就是对道路桥梁施工中的钢纤维混凝土进行研究，让钢纤维混凝土施工技术为建筑行业做出贡献。

简介：摘要：随着我国整体经济的飞速提升，现阶段碳纤维制备技术不断被创新与完善，该领域发展至今已经趋于稳定，并且能够生产出成本较低且质量较好的碳纤维复合材料。碳纤维复合材料具有强度较高、弹性模量较高、且耐高温、耐腐蚀等特征，由于其物理化学优势非常多，因此在现阶段被广泛运用我国各行各业的生产制备领域中。本文将以碳纤维复合材料作为研究主题，分析碳纤维复合材料的性能，探讨碳纤维复合材料的应用路径。

简介：摘要： 玻璃熔炉通过高温的方式，对玻璃原材料加热处理，进一步得到玻璃。因此，玻璃窑炉是玻璃生产不可或缺的内容。大师，玻璃窑炉本身密闭性突出，且生产中窑炉内部温度较高，需连续工作，窑炉性能测量及分析工作难度较大。因此，文章提出以 Class Furnace Model （简称 CFM ）软件构建吗比例窑炉三维模型，计算窑炉及燃烧空间热耦合等，以 220t/d 的纤维窑炉为案例，构建模型，对其性能分析，为窑炉设计提供有力参考。

简介：摘要：通过试验分析，研究了纤维种类、纤维掺量以及砂率对纤维混凝土力学性能的影响。试验结果表明：不同纤维种类掺入对纤维混凝土立方体强度、棱柱体抗压强度、弹性模量有不同的影响；随着砂率的增加纤维混凝土强度和弹性模量均呈先降低后增加趋势；随着纤维掺量的增加，纤维混凝土强度和弹性模量均呈先增加后降低趋势。纤维混凝土强度最优组合为钢纤维纤维、纤维掺量为0.2%～0.4%、砂率为40%。

简介：摘要：为了解国产 Q460高强钢焊接箱形柱轴心受压的力学性能，以数值积分法和有限单元法对 7个已有焊接箱形柱轴心受压试验进行数值分析。试件宽厚比为 8～ 12，长细比为 35～ 70。数值模型中考虑了实测的初始挠度、初始偏心及简化的残余应力分布模型。分析预测 Q460高强钢焊接箱形柱轴心受压的极限承载力和荷载－挠度曲线。数值积分法分析结果与有限元分析结果吻合。为验证数值分析的准确性，将预测结果与已有试验结果进行对比发现，考虑残余应力、初始偏心、初始挠度的数值积分法与有限元分析可以准确地预测 Q460钢焊接箱形柱受压力学行为。通过对比采用简化残余应力分布模型与采用实测残余应力分布模型的有限元分析结果，验证简化残余应力分布模型的准确性。

简介：摘要：随着我国科学技术的不断发展，房建工程的施工技术水平快速的提升，各类不同的新型材料和工艺，使我国房建工程施工有了很大的变化。新型建筑材料的应用，极大地提升了房建工程的施工质量。目前，随着高强高性能混凝土技术的应用，房建工程的整体承载力和结构安全性能，也得到了极大的提升，极大地推动了我国建筑行业的发展。

简介：摘要：近年来我国桥梁建设工程数量越来越多，桥梁的跨度越来越大，功能也越来越全面。其中，高强螺栓连接曲线钢箱梁在公路桥梁工程建设中应用广泛，可以较好的保证结构稳定性，并突破跨度限制。在实际应用过程中，存在较多质量控制要点，技术控制点较多。本文以曲线钢箱梁为主要论点，结合四川省九寨沟至绵阳高速公路应用实例，针对其中高强螺栓连接公路曲线钢箱梁的制作技术展开讨论，简要叙述其技术要点。

简介：研究表明,由极限平衡法确定的滑动面、安全系数存在一定误差,强度折减法以弹塑性力学为基础,能准确给出真实稳定系数的下限。本文以武汉某基坑为例,以强度折减法为基础,采用flac软件进行数值仿真分析,提出了基坑支护的方法,经过工程验证,达到了预期的支护效果。

简介：摘要：船舶运行安全与船舶的安全性与可靠性有着直接的关系。为此，本文主要是从船舶与海洋工程的角度出发，对船舶与海洋工程结构极限的具体状态进行深入的探讨，希望能够给相关的从业者提供一些借鉴。

简介：摘要：船舶的安全性与可靠性直接影响到船舶的运行安全。其中，海洋工程钢结构的强度直接决定了船舶的安全性与可靠性，通过对海洋工程钢结构强度的极限值研究，可以为今后的海洋事业发展奠定一定的理论基础。本文主要就船舶与海洋工程钢结构极限强度进行了相关分析。

简介：利用从跨断层形变资料中获取应变强度比动态图像的方法，结合震例对川滇地区８０年代以来跨断层形变资料选择方法不同所获得的应变强度比分布动态图像的２种结果进行分析，并给出中短期强震危险区判定指标

简介：摘要：本文主要对 混凝土强度检测 常用技术及质量控制 措施 进行了分析与 探讨， 以 供同 仁参考 。

简介：摘要：在低、高应变率下，混凝土压缩强度的动态强化因子与应变率的关系之间的关系差异性较大。通过大量的实践研究表明：混凝土材料的压缩强度 DIF与应变率有着正向线性关系，变化趋势与应变率变化趋势相同 ;通过对斜率变化形式将压缩强度 DIF曲线呈现 3个区间，伴随高应变率区间曲线的斜率最大 ;随应变率的变化，因材质不一混凝土产生的准静态压缩强度 DIF曲线的呈现规律有略微差异，但彼此之间并无太大的差别，准静态压缩强度与 DIF随应变率递增无相关性。

简介：摘要： 石灰是电石生产的原材料之一，生产电石需要粒度合格的石灰，石灰粉末率超标，会影响电石炉生产。本文主要通过对生产石灰的原材料石灰石质量研究分析， 对石灰石在煅烧过程中的变化及煅烧后的跌落强度进行测试， 调整入窑石灰石配比，控制入炉石灰粉末率降低，及时给生产车间提供精准的数据。