简介:利用UG和HYPERMESH建立某型特种越野车车架的有限元分析模型,再用ABAQUS软件对该特种越野车车架进行强度及模态分析,得出该车架的强度和振动特性;以增大车架强度和保证最低阶模态频率为目标,对其结构进行优化设计.结果表明:改进后的车架所承受最大应力减小,质量降低,最低阶固有频率提高.
简介:该文从强化系数的定义及累积疲劳损伤的计算开始探讨,结合具体试验数据,分析路面强化系数与路面激励及车速的关系,最后得出路面平度系数、试验车速、车辆传递函数等多数与强化系数的关系等结论,对于进一步研究车辆的强化试验规范具有一定指导意义。
简介:为了建立精确的履带车辆动力学模型,实现电传动控制系统负载的动态加载,以某型履带车辆为例,分别建立了基于Matlab的控制系统模型和基于RecurDyn的动力学系统模型,通过Matlab和RecurDyn间的接口技术对其进行联合仿真,为履带车辆电传动系统仿真提供了新的手段,为制定比较精确的整车控制策略提供了有效的技术支持.
简介:针对履带车辆静动液辅助制动系统液力辅助制动和液力液压联合辅助制动工况,建立对应工况下的数学模型进行仿真研究,并根据相似原理进行静动液辅助制动系统实验.仿真和实验结果表明,所建立的数学模型能够准确反映系统的实际制动性能,且该辅助制动系统能够为车辆提供可靠的制动.
简介:针对制导仪信息场检测中的数字滤波处理需求,基于TMS320F28335芯片的数字信号处理功能,借助MATLAB的FDATool滤波器设计分析软件,设计了一种FIR数字带通滤波器.运用C语言与汇编语言混合编程,在DSP上完成了该滤波器.通过实验结果分析,该数字带通滤波器精确,稳定性好,易于移植,具有很强的实用性与灵活性.
简介:通过实验确定了镁/硝酸钾药剂的配比对燃烧速度、近红外辐射强度和可见光强度的影响.经过试验发现:当镁与硝酸钾的配比为50∶50时,近红外辐射和可见光强度最大.随着药剂中镁含量的提高,燃烧速度迅速增加.利用最小自由能原理对镁/硝酸钾药剂燃烧反应的温度以及主要反应产物进行了计算,理论计算结果与实验结果基本相符.
简介:从人-机-环境系统工程应用研究出发,阐述了装甲车辆乘员舱安装空调系统的必要性.着重介绍了涡轮式与变容式空气循环空调系统在各种装甲车辆上的应用,指出了目前需要解决的关键技术与难点,认为空气制冷空调应用在主战坦克与各种装甲车辆上将是很有前途的.
简介:美国通用动力公司地面系统分公司与埃及签署了一份价值3400万美元的合同,将向埃及提供M1A1“艾布拉姆斯”主战坦克的合作生产技术援助。根据合作项目,通用动力公司将提供组装生产中所需的坦克零部件。
简介:
简介:美国国防部于2010年12月发布了作战测试与评估主任(DOT&E)2010财年年度报告,现将部分项目相关进展摘译如下。
简介:四、项目管理与协作——美国能源部/国家核安全管理局和核爆监测研究与工程项目如何顺应国家需求
简介:介绍了以传统叶片式液压减振器为基础而设计的叶片式MRF减振器,并利用Ansoft工程电磁场有限元分析软件,建立其磁路有限元分析模型;通过深入分析该型减振器的磁场分布,为其在车辆悬挂系统半主动控制中的应用奠定了基础.
简介:国际化武军控专家乔纳森B.塔克(JonathanB.Tucker)2012年3月编辑出版的《创新、双用途和安全性:新兴的生物和化学技术的风险管理》系统分析了双用途技术带来的影响与潜在挑战。近年来,国际社会十分关注化学、生命科学、纳米技术的发展,担心双用途技术被不法分子滥用。翻译此文供从事军控研究和相关人员参考。
简介:针对SVM故障诊断方法无法对新故障模式进行有效检测的问题,在阐述OCSVM原理的基础上,详细分析了各种参数对其性能的影响,提出了基于OCSVM和多类分类MCSVM相结合的新故障检测与诊断方法.实验结果表明,该算法在故障诊断及新故障检测方面有较高的精度,具有良好的推广性.
简介:T-64主战坦克在使用过程中不断进行现代化改进,并在其底盘基础上研制了多种变型车,做到了物尽其用,并节省了研制经费和研制周期,为提高苏联陆军的战斗力作出了积极贡献。T-64坦克是第一种投稿战争中使用的莓三代坦克。它于1979年12月在苏军入侵阿富汗的战争中首次亮相。T-64系列坦克共生产了14495辆,其中绝大部分是T-64B坦克,全部装备前苏军。到1994年初,俄军装备有11495辆,乌克兰军队装备2013辆,全部为T-64B坦克。本文主要论述T-64坦克的型号发展(各型号之间的主要区别)和变型车。
简介:~~
简介:利用CVS定容量取样系统和AVL五气分析仪组成瞬态排放浓度测试系统,对某汽油车的尾气进行测试,分析了排放物浓度测试的延时时间及形成原因.测试结果表明,此系统能够比较准确地反映汽油车在各个工况下各排放物的浓度值,应用于汽油车电控系统标定和调试,排放值明显减少.
简介:基于某车身模态匹配策略,设定其座椅NVH(Noise、Vibration、Harshness)目标,并利用有限元分析软件HYPERWORKS和动态信号采集分析系统DHDAS对某汽车座椅NVH基本性能指标——振动模态进行了分析与试验研究,得到了座椅骨架的低阶模态和振型,并通过优化座椅部分零件尺寸参数,使座椅的模态频率避开了与车身的共振频率,建立了座椅NVH性能匹配分析与优化的基本流程与方法.
简介:2008年2月,美国国防部对外公布了《国防部2009财年化学与生物防御计划预算》报告,报告分为“研发与测评”和“采办”两册,共7OO余页,主要以表格形式描述了当前和未来几年美国国防部化生防御计划的预算投入情况,并对各项目、装备的经费预算、研发进展和采办进程作了较为详细的描述。2008年,美国防部化生防御总预算约为15.7亿美元,其中用于研发和测评方面的经费为10.2亿美元,用于国防采办方面的经费为5.5亿美元。本文对报告中的各类预算情况(主要是预算表格)进行了编译。
简介:空气中挥发性有机物浓度通常较低,但其危害却很大。其采样和分析方法一直是国内外的研究热点。对这些方法作一综述,并重点介绍了吸附/热解吸技术和被动式采样方法。
特种越野车车架强度及模态分析与结构优化
路面强化系数与路面激励及车速的关系研究
基于Matlab与RecurDyn的电传动履带车辆的联合仿真
履带车辆静动液辅助制动系统仿真与实验研究
FIR数字带通滤波器的MATLAB设计与DSP实现
Mg/KNO3药剂的燃烧与辐射性能研究
装甲车辆空气循环空调系统的概况与发展
美国与埃及签署M1A1坦克技术援助合同
美国海军完成SLAM-ER作战性能测试与评估
美国防部2010财年作战测试与评估情况
核爆炸监测研究与工程项目战略计划(下)
叶片式MRF减振器磁路设计与有限元分析
生物和化学双用途技术发展与安全风险管理
基于OCSVM和MCSVM的新故障检测与诊断技术研究
物尽其用——苏联T-64坦克型号发展与变型车
《坦克装甲车与发动机分册》1991年总目次
汽油车稀释排放连续采样系统的分析与应用
基于模态匹配的汽车座椅骨架模态分析与优化
美国联合军种化学与生物防御计划2009财年预算(上)
空气中挥发性有机物的采样与分析方法