简介:M:吕先生您好,听闻您在留学期间开过不少车?吕赢:是的,我在法国留学那阵开过Fiesta,美洲豹、320i、525i.M:能说说换车的原因吗?吕赢:当然,我一开始去留学买的第一辆车是福特的嘉年华,那车开了有辆车多吧.一直到毕业两年后,后来换了人生中第一辆小跑车美洲的.那车伴随了我有近六年的时间.那段时间挺疯的,开这车几乎跑遍整个欧洲.后来就换了3系,再随着年龄的增长才换了5系.好像那之后就一直是宝马的坚定用户了.(笑).
简介:每辆汽车在使用了一段时间之后,漆面都会或多或少地被氧化,如果不及时采取有效的方法对漆面氧化进行治理,轻则会影响到汽车的外观装饰性,重者则会使汽车漆面穿蚀,而最终腐蚀金属板。由于绝大多数车主对于汽车漆面氧化的危害不甚了解,认为只要经常洗洗车、打打蜡就够了,其实洗车、打蜡这种普通的清洁方法只能去除汽车表面的尘埃,根本无法将渗透于漆面的氧化物完全清除。
简介:
简介:日本的丰田汽车公司开发出一种新型表面处理剂,其产生的有毒物质和其他废物水平均远远低于目前所使用的处理剂。该处理剂用于对汽车车身进行涂装前的表面预处理。
简介:中国北京(2006年11月19日)——在近日举行的北京国际汽车展上,全球硅基科技和创新领导者——美国道康宁公司带来的可应用于汽车行业的多种先进硅基科技产品,得到了业内企业和专业人士的广泛关注。
简介:共轨式直喷技术极大地改善了柴油机的性能,但如果说柴油发动机还有不如汽油机地方,这指的就是柴油机的某些排放指标,特别是微粒和氮氧化物的排放。
简介:欧洲的汽车制造商未能达到其自定的增加新车燃油效率的目标。在90年代后期,汽车制造商同意将欧洲销售新车的二氧化碳排放降低。他们订下的目标是到2008年将二氧化硬排城水平降到140g/km。
简介:美国汽车制造商之所以在节油技术的运用方面反应比较慢,部分原因是他们不愿抛弃业已成熟的汽油发动机技术。
有机生活 宝马530Li
漆面氧化程度的检测与治理
有机硅在润滑剂领域的应用
表面处理——丰田公司开发出一种新型的锆基材料,可替代有毒的含磷处理剂
道康宁先进技术为北京车展增色 有机硅助力中国汽车业可持续创新
柴油机排放控制——通过向排气流中喷入尿素溶液的方法可减少一氧化氮的排放
发动机的优化——汽车行业需要能在短期内将二氧化碳排放降低到140g/km的措施
酒精燃料混合动力汽车——将酒精燃料和混合动力发动机相结合可降低二氧化碳的排放,然而蒸发性排放物仍是个亟待解决的问题