简介：彼得·史蒂文斯曾任罗孚首席设计师，是一个享有盛誉且屡屡获奖的英国汽车设计大师，麦克拉伦、蓝博基尼、宝马、莲花、福特、劳斯莱斯和罗孚的炫车中都不乏他手笔。他最近的作品有罗孚TCV，TF和Z系列，及SV系列运动型车。同时他还是皇家艺术学院汽车设计系的访问教授。下文是史蒂文斯关于中国汽车设计的前景的评论，原文刊登在英文版[中国汽车制造]（ChinaAutomotiveManufacturing）

简介：9月11日，由中国汽车技术研究中心主办的国内最大规模公益性汽车安全普及活动——2010（第3届）中国汽车安全主题巡展在北京奥林匹克公园启动。一汽．大众、一汽马自达、奇瑞汽车等12家整车企业及博世、延锋百利得等5家汽车零部件厂商参与了本届巡展。巡展以安全车型展示、视频播放、安全大讲堂、互动体验、安全汽车巡游等各种形式，为公众打造了一个主题公园式的汽车安全教育基地。

简介：前十个月，宝马集团在中国大陆继续强劲增长，共向客户交付71，952辆BMW和MNI品牌汽车，同比增长36．7％。其中，BMW品牌增长37．1％，达68，610辆。MNI品牌同比增长28．9％，达3，342辆。

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简介：威兹曼中国首家展厅前些时候亮相京城。最高售价高达430多万元的超级豪华跑车威兹曼，以纯手工打造、后现代主义的古典造型风格，以及限量生产、收藏价值大的特点，为国内超级富豪们又增添一个新的选择。

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简介：本文中使用的分析方法是PEST要素分析法,对影响未来的汽车市场及行业变化趋势的几个主要因素——政治要素、经济要素、社会要素和技术要素做了较为详尽的分析。PEST法为宏观经济分析与预测提供了较为实用有效的方法。本文结合这种分析方法,对汽车行业的未来结构及其变化趋势提出作者自己的见解,为战略方案的选择和建立提供有价值的依据。

简介：1901年，匈牙利人李恩时（Leinz）香港将2辆奥斯莫比尔牌汽车运至上海公租界，至此，中国道路上出现了汽车的身影。1902年1月30日，上海工部局经例会讨论决定颁予其“临时牌照”，准许其上路行驶。随着汽车数量的日益增多和汽车安全问题的日益凸显，汽车驾驶证制度应运而生，中国从20世纪初实行汽车驾驶证至今，经过了近一个世纪的摸索和与时俱进的发展，驾驶证的材质、款式和内容等方面等经历了多样变化，融入的高科技元素和人性化因素也越来越多，本期展示中国实行汽车驾驶证制度至今各时期典型驾驶证，包括迄今发现的中国最早汽车驾驶证和解放后最早汽车驾驶证等，实物均藏于公安部交通管理科学研究所。

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简介：2014年1～6月，中国汽车销量分别为1178.34万辆和1168.35万辆，同比增长9.60%和8.36%。相比去年同期，增速放缓。与汽车前市场相比，中国汽车后市场的汽保领域表现如何？各类企业谁主沉浮？响应中国汽保协会引领行业、服务行业的理念，北京通联国际展览公司首次对全行业展开了2014上半年行业景气指数调查。通过对22个省/市、18个不同类别的515家保生产企业及经销商上半年销量的详细调研，北京通联将为您独家解读2014上半年中国汽保市场发展状况。

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简介：如火如荼的南非世界杯刚刚落幕,精彩激烈的比赛令人心潮澎湃,惟有一遗憾——中国足球的缺席。而前不久,全球规模最大的汽车界盛会2010巴黎车展在北京召开了新闻发布会,组委会负责人称,目前还没有一家中国车企报名参加。这让人不得不将中国汽车与不争气的中国足球联想在一起。

简介：8月18至20日,BMWM嘉年华在中国上海F1国际赛车场隆重举办,与全国的M车迷同畅享盛大的M年度派对.数千名中国M粉丝首度齐聚,竞逐性能巅峰,在M的世界里尽“擎”狂欢.如果说BMW是驾驶者的梦想,那么BMWM则是梦想中的渴望.熟悉宝马的人都知道,BMWM是宝马集团内的一个专业机构,其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰.

简介：“汽车工业要成为产业强国必须改革。不管是从国家宏观层面，从行业中观层面还是从企业微观层面，不改革，所有定性定量的指标，都不可能完成。”中国汽车工程学会名誉理事长张小虞在“2014中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”（以下简称“泰达论坛”）新闻发布会指出。

简介：截至目前，中国重型汽车集团销售公司与中国汽车工程学会汽车应用与服务分会合作开展的汽车营销工程师AER认证培训已成功举办两期。参加培训的学员总计102人，其中89人通过考核，具备了申请认证的必要条件。

简介：2000年中国航天工业总公司对系统内的整车生产企业进行资产重组、股份制改造、建立新的企业、采用新的机制、模式发展航天汽车。对汽车零部件生产企业建立转化生产经营机制，调整产品结构。

简介：李骏中国工程院院士,清华大学教授,中国汽车工程学会理事长李骏1989年毕业于吉林工业大学(现吉林大学汽车工程学院),获内燃机工学博士学位,同年就职于第一汽车制造厂长春汽车研究所,2000年后历任中国一汽技术中心总工程师、主任、中国一汽副总工程师、总工程师。2018年4月入职清华大学,任汽车工程系教授、博士生导师。加入清华不久,他就亲自组建了清华大学新技术概念汽车研究院,2018年11月被任命为新技术概念汽车研究院院长兼首席科学家。

简介：近年来,在国家宏观调控和市场机制作用下,中国汽车空调产业散、乱、差的局面有了明显改观。本文探讨了中国汽车空调产业的发展现状、特点和存在问题,并对今后的发展提出了建议。

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简介：NO1.五菱宏光系列尽管长安等品牌推出的竞品实力并不弱,但依旧无法撼动宏光的地位.后轮驱动的它体积小巧,空间巨大,价格实惠,后期费用低,拉几十袋化肥,再顺路搭上十几个村里的老乡,再在山路上超越AE86,对宏光来说完全是小菜一碟,所以宏光从问世之日起就成为了全国人民心中的劳动模范兼乡村战神.中国人民对宏光有多崇敬呢?2015年和2016年的销量均高达65万辆就能解释一切.