简介:摘要: CRH3 型动车组车端过桥电缆连接需要八防工序,是动车组制造过程中的重要工序。该设计结构是过桥电缆将所有插头和过桥线缆集中固定在两块斜板上,如想连接则必须将所有插头及过桥线缆同时安装,过桥电缆最重的近 300 斤,加之操作空间小,安装难度很大。研制了一个过桥电缆连接工装,能够缩短生产周期,减小员工的体力消耗,提高工作效率,避免安全事故的发生。
简介:摘要:以 EVA/LLDPE/POE共混物为基体,氢氧化铝 (ATH)和氢氧化镁 (MDH)为阻燃剂,采用熔融共混法制备了无卤阻燃聚烯烃电缆料。采用 SEM观察无机阻燃剂在基体中的分散状态,并研究不同种类阻燃剂及其用量对无卤阻燃电缆料力学性能、热稳定性和阻燃性能的影响。结果表明:当 ATH和 MDH的质量比为 126∶12时,阻燃剂在聚合物基体中的分散状态最佳;随着阻燃剂用量的增加,复合材料的力学性能下降,氧指数提高;与单一 ATH阻燃体系相比, ATH/MDH复配使材料的热降解温度提高,热稳定性增强; ATH/MDH的加入使材料的热释放速率峰值和烟生成速率峰值降低,火灾性能指数提高,炭层结构更优,残炭量高达 42.74%。
简介:摘要:本文阐述了预制钢筋混凝土圆管涵的概念及在综合电缆沟中的应用,对预制钢筋混凝土圆管涵用于综合电缆沟的方案比选分析。结合工程实践,探讨了预制钢筋混凝土圆管涵施工质量要点,并对预制管涵广泛应用于综合电缆沟的前景进行了探讨分析。