简介：电动车这个大热的“生意”，从2006年开始，已不再有“盲人瞎马”都能赚钱的“好运道”了，“最前线”电动车经销商们，早就感受到了重重压力，也在积极求索解决之道。本文从经销商角度，探讨处于不同区域、不同市场时期、不同市场阶梯经销商的“致胜之道”，对于迎接越来越多的“困难”与“考验”，都有价值和意义。

简介：电动车企业面临的竞争现状电动车企业尽管起步较晚，但发展速度快，近5年来每年的增长速度都在50％以上，同时因为进入该行业的技术、资金要求低，利润高，推进了该行业的快速发展。由于行业发展太快、仅仅不到10年时间就进入行业的成熟期，这在其它行业是很少见的。一个产业进入成熟期后，将面临利润快速降低、产品快速同质化、市场处于胶着状态。

简介：小牛N1电动车的首发,事实上成了检验李一男创业方向、市场感觉以及互联网玩法的另一场大考：为何小牛N1电动车能得到消费者的认可？在屡屡被刷新的众筹史上,牛电科技7200万元的众筹金额又参透着哪些营销逻辑？喊了多年的互联网造车,在电动踏板车领域有所突破了。据京东众筹平台提供的数据信息显示。

简介：自1995年轻型电动车投放市场以来，电动车便以其省时、省力、轻便、环保的优点很快在城市交通市场占有一席之地，随着老百姓收入水平的提高，电动车的市场占有率越来越高。来自电动车行业协会的有关数据显示．至2005年底全国电动车拥有量就已经达到1400万辆，有业内人士预测，自行车的市场容量几乎就相当于电动车的容量，全国原有的4．5亿辆自行车用户中至少有3．5亿的用户将成为电动车的用户。

简介：发展电动汽车对促进节能减排、带动产业转型升级有重要意义。目前消费者对电动汽车的接受度不高是导致电动汽车市场发展缓慢的主要原因之一。研究电动汽车潜在消费者的特征和市场接受度不仅有利于探究市场发展的关键影响因素，而且也是政策制定的重要决策依据。本文在构建电动汽车市场接受度影响因素模型的基础上，通过网络调研1071名私家车车主，并运用卡方检验和多项Logistic回归等统计方法实证研究消费者对电动汽车接受度的主要影响因素。结果表明年龄、学历水平和家庭平均年收入对电动汽车的市场接受度有显著影响，消费者更倾向于购买电动汽车作为家庭第二辆车，其特征是本科学历、家庭平均年收入为15万～30万元之间、对电动汽车比较了解和试驾过电动汽车。回归结果表明社会影响、充电便利性和感知风险是电动汽车市场接受度的主要影响因素，其中充电便利性因素对不愿意购买电动汽车的消费者的影响大于愿意购买电动汽车替换燃油车的消费者，从众心理是影响消费者愿意购买电动汽车替换燃油车的因素。最后，基于研究结果，本文为电动汽车产业的发展提出政策建议。

简介：11月15日,全球闻名的英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌捷豹于羊城“豹”力开启l-PACEeTROPHY杯纯电动车锦标赛,淋漓尽致地呈现了自1935年诞生以来,传承八十余年的赛道基因。12月,全球首个基于量产电动车打造的国际化赛事——捷豹l-PACEeTROPHY杯纯电动车锦标赛即将正式开赛。在未来三个赛季,该赛事将作为国际汽联电动方程式锦标赛FormulaE的唯—官方垫场赛,为广大车迷呈现捷豹品牌的赛道基因与运动魅力。