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427 个结果
  • 作者: 崔雪玲
  • 学科: 经济管理 > 产业经济
  • 创建时间:2017-08-18
  • 出处:《红地产》 2017年第8期
  • 机构:自农业推广在西欧兴起至今已有100余年,一百年里各国成功的农业技术推广工作对农业发展所做的贡献是不可磨灭的,国外有很多国家成功地实行了推广工作,对各自国家的农村建设、农民素质提高、农业技术成果转化、推广和农业综合能力的提高都起到了积极作用。一、我国农业技术推广体系历史、现状简介建国初期在高度集中的计划经济体制下,全党全民抓农业。1952年农业部提出“以农场为中心,互助组为基础,劳模、技术员为骨干,组成技术推广网络”以及“以县为单位,照顾经济区划,每万亩耕地设置一个综合试验站”。1954年,农业部发布《农业技术推广站工作条例》,全国建立了农业技术推广站4594个,职工32740人。1956年,毛泽东提出农业“八字宪法”即上、肥、水、种、密、保、工、管,基层乡镇政府建立了一支农业技术队伍,包括农技员、种子员、植保员、兽医员、水利员、林业员、农机员等。1963年,全国农业技术推广机构发展到11938个,职工71469人。其中,县级推广站1661个,乡级推广站10166个。农业技术推广服务是人民公社承担的重要工作之一,所有公社干部都要抓农业技术推广工作,采用行政手段,把推广任务包括配套物资,如种子、肥料、苗木等层层分解,县分到乡,乡分到村,并以此作为考核各级干部政绩的重要依据之一。20世纪80年代,随着全国各行各业的恢复和发展,原农牧渔业部组建了全国农业技术推广服务总站,分级组建省、市、县农业技术推广站中心。据农业部统计,一年全国共推广农业新技术项次,推广面积亿亩,增加经济效益亿元。农业试验示范项目项次,其中获得县以上成果奖项次。有些地区总结出“通过乡、村两级技术服务体系实施农村社会化服务”经验,在乡级建立农业技术推广站,在村级建立农技、水利、农机、植保、种子“五统一”的综合服务队,解决分田到户后出现的田块过小不利技术推广的难题。这一阶段相对来说被认为是全国农业技术推广工作获取一定成绩的时期。在计划经济体制下建立的农业技术推广体系有以下特点:一是部门所有。农业部有关业务司、局都按产业设站,如种植业站、畜牧站、水产站、农机站、经营管理站,还有数以其他部门的林业站(林业局)、水利站(水利部),实际上是政府部门有关司局下设的“办事”机构,代行政府职能。而是沿袭科层制管理。各级农业技术推广机构由政府核定编制,相应地定为局级、处级、科级单位也有的乡镇农业技术站被定为副科级。只是下没有
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  • 简介:会计的发展主要是受环境的影响,所得税会计的产生与发展是与客观环境的变化密切相关的。所得税会计在世界各国的发展进程和发达程度很不平衡,主要就是因为各国的会计环境不同。所得税的丌征与立法为所得税会计的产生提供了条件,各国法律体制和会计体制的不同又导致所得税会计准则不尽相同。

  • 标签: 时间性差异 暂时性差异 所得税会计准则 会计环境 发达程度 会计体制
  • 简介:中小企业是我国技术创新体系的重要组成部分,其创新能力和水平如何,直接影响到建设创新型国家的速度与质量。近年来,我国中小企业在技术创新领域取得了丰硕成果,但是同发达国家相比还存在着一定的差距。日本中小企业技术创新所取得的成就处于世界领先地位,研究日本中小企业技术创新的做法,借鉴其成功经验,对于加快我国的中小企业创新体系建设,提高自主创新能力具有积极意义。

  • 标签: 中日中小企业技术创新启示与借鉴战略选择
  • 简介:伴随着世界经济一体化进程的不断深入,全球化商业活动在各国经济中的地位日益突出。为满足对新型商业人才的不断需求,高等学校商科教育的国际交流与合作日益密切,国际化已成为全球高校商科教育发展的基本要求和共同趋势。本文对现有的教育国际化概念和指标评价体系进行综述,结合商业学科的特点提出商科教育国际化的内涵,总结比较现有的教育国际化指标评价体系,最后通过软系统方法论对建立商科教育国际化的评价方法提供了新的思路。

  • 标签: 教育国际化 商科教育 评价指标体系 软系统方法论
  • 简介:从在纽约证券交易所上市的铁路运输公司的市场表现入手,对其市场绩效、财务绩效进行分析,对比在上海、香港、纽约三地上市的广深铁路股份有限公司(简称GSH)与在纽约上市的北美五家铁路上市公司,GSH的净资产报酬率大大低于北美铁路上市公司。其原因是GSH的销售净利润率较高,权益乘数、总资产周转率大大低于北美铁路上市公司,其成因主要是GSH享受了特殊运价政策、债务性融资比例低、在建工程比例大和现金资产管理效率低。通过分析,对铁路运价定价、铁路企业上市融资、上市公司管理提出建议。

  • 标签: 铁路 上市公司 市场绩效 财务绩效 比较 成因
  • 简介:本文主要论述了修订前后在定义、债务重组方式、债务人及债权人的会计处理,以及会计披露等方面变化之处及其变化原因.

  • 标签: 债务重组 披露 利润操纵
  • 简介:莲纤维和香蒲纤维都是取自自然,对环境没有污染和危害。莲纤维均匀细长,制取方法可以采用人工或机械加工;香蒲纤维外表有刺节突起,内部中空,主干柄布满沟槽,干燥后纤维与蒲棒自动分离,制取方法简单。

  • 标签: 环保 莲纤维 香蒲纤维 制取方法 性能
  • 简介:<正>本文拟扼要在比较承包制与股份制财产关系的基础上,说明股份制优于承包制,股份制应成为我国企业改革的方向。承包责任制的基本特征,是在企业所有权不变的前提下,通过承包扩大企业的经营自主权,并以承包合同的形式规定国家和企业之间的经济关系,即企业有偿使用所有权归属国家的那部分固定资产和流动资金,以向国家上缴税利的形式履行这种有偿使用的义务。赞成实行承包制的最明确而充分的理由,是认为承包制能明确划分企业的责、权、利的界限,从而增强了企业的活力和责任感。其实,承包制是在不改变全民所有制性质的条件下来完善全民所有制内容的,因此,承

  • 标签: 承包制 股份制 企业财产 有偿使用 固定资产 企业所有权
  • 简介:摘要2008年9月,金融危机全面爆发,全球各主要经济体经济陷入衰退,我国经济发展也受到了重大冲击。至今,全球经济的复苏之路仍不明朗。但有一点在理论界基本达成共识,即此次金融危机是自大萧条以来,最严重的金融危机。本文从收入分配的视角,对大萧条与此次金融危机的成因进行了比较,得出收入分配的严重不均,进而财富的两级分化是两次危机发生的重要根源。在此认识的基础上,结合我国经济当中存在的突出问题,本文提出加大收入分配制度改革力度,不但是应对此次金融危机的良策,也是我国经济可持续发展的必然选择。

  • 标签: 大萧条 金融危机 收入分配
  • 简介:摘要:近年来,我国的核电事业获得了较大的发展,人们对于核电也具有了更高的关注度。同火电相同,核电在具体工作当中也通过汽轮机的使用发电,但两者在较多方面也存在着一定的不同。在本文中,将就核电汽轮机与火电汽轮机进行一定的研究与比较

  • 标签: 核电汽轮机 火电汽轮机 比较分析
  • 简介:摘要:在本篇文章中,主要从热力设计、结构性能和材料选择等多方面入手,全面论述了核电汽轮机和火电汽轮机之间存在的不同之处。

  • 标签: 核电汽轮机 火电汽轮机 比较差别
  • 简介:自加入世界贸易组织后,国内国外市场的界限逐渐消失,中国石油公司不得不面对激烈的全球竞争文章对中国石油公司与国外大石油公司的优劣势进行了比较分析,认为中国石油公司具有上游业务领域的技术优势、一体化经营的体制优势、低成本的劳动力优势、巨大的市场优势,但同时也存在明显的劣势,如上下游产业链结构不合理、业务区域狭窄与业务范围单一、自主开发能力薄弱、信息化建设滞后以及国际化经营经验不足,这说明中国石油公司与国际石油公司相比还存在相当的差距,还需要不断学习和创新,提高市场竞争能力,

  • 标签: 中国 石油公司 优势劣势 措施 比较 中国石油公司
  • 简介:根据2014年10月1日至2018年5月31日四个市场年度中美两国玉米期现价格,通过实证分析发现两国玉米期现价格同期相关系数分别为0.92和0.86,美国玉米期现价格相关度明显高于中国,而中国玉米期现价格则出现多次交叉。美国玉米期货价格波动强于现货,但期现价格及基差波动均小于中国。收储制度改革前后,中国玉米期货相对于现货价格波动实现"由弱转强"。中美两国基差正负不一,但标准差均明显低于期现价格。在60个套保间隔交易日内,收储制度改革前后美国最优套保率均在90%以上,最高达95.26%;2014/2015和2015/2016两个年度套保绩效保持在90%左右,近两年降至75%左右。收储制度改革后,中国最优套保率明显提高,由改革前40%以下提高至改革后近60%,但套保绩效有所降低,最高套保绩效由改革前25%以上降至20%以下。因此,必须完善期货交割,推广基差点价,加大培训教育,切实提高期现市场融合度。

  • 标签: 中美 玉米期货 套保
  • 简介:在区别商业性金融与政策性金融、一般金融监管与政策性金融特殊监督的基础上,从典型国别和专业分类的角度,比较分析各国政策性金融制度独特的监督机制和权力结构,提出完善我国政策性金融监督体制的具体对策与政策建议。

  • 标签: 政策性金融 监督制度 国际比较 政策建议
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  • 简介:面对当前的新形势新情况,深入研究比较国内外农村建设的主要模式,从中吸取有益的经验教训,对指导广东新农村建设具有重要的启示意义和实践意义。

  • 标签: 新农村建设 国内外 经验
  • 简介:能源交通部门固定资产投资比较分析刘悦华多年来,我国铁路固定资产投资来源单一,占全国国有单位投资比重下降,致使铁路建设速度缓慢。最近,我们对“七五”以来铁道部固定资产投资在交通、邮电、民航、电力、石油、煤炭等其他六个能源交通基础产业部门中的相对水平进行...

  • 标签: 固定资产投资 比较分析 交通部门 平均比重 铁道部 能源