简介:2005年的3月,跟往年一样,我如期来到北京参加一个全国性重要会议。在一个与会者中午吃饭的时间,大家相互之间谁也不认识,一桌一桌地随意坐着吃自助餐。隔壁两个与会者的对话引起了我的注意。他们先是海阔天空地谈起了温州鞋在西班牙、法国等地被当地人烧毁的事情.说中国鞋太便宜搞得国外工人都失业了,这样对中国的形象很不好,中国的竞争力到底在哪里,是不是以后还要运进大量资源,通过加工后再以很便宜的价格卖出?说话的人看上去像是来自国家机关的。我听了心里只觉得可笑,他们这样思考市场经济下的竞争,真是难以理解,我继续埋头吃我的饭。谁知,谈话者话锋一转,谈起了汽车。我坐在那里他们也不认识我,但他们知道有李书福这个人。他俩说今天上午那个叫李书福的讲什么两、三万元就能造出个汽车来,这怎么开呢?还说要扶持民族品牌,跟温总理说要什幺自主创新,要国家大力支持,这怎么开呢?这样的车在高速公路上开肯定要坏掉的嘛!现在中国高速公路的救援设施还不完善,要是堵起来,交通警也开不过来,那道路不全堵死T?咱们直升飞机救援也没有武装起来,不像美国,一辆车坏了,直升飞机来了马上吊到旁边去。如果这两、三万元的吉利车大量投放市场,那要在高速公路上坏了,一辆一辆都坏在那里,那吊都来不及吊。我就在旁边听,没坑声心里着实不痛快,觉得非常可笑,你说都是逸样的人中国还怎么发展?什么大量抛锚,吉利不是跑得很好嘛?所以当《21世纪商业评论》问我,吉利这个企业目前最真实的焦虑是什么,我脱口而出,最担忧的就是消费者的观念,第二个才是咱们企业内部的管理升级问题。
简介:深化粮食流通体制改革是粮食企业激发活力,适应竞争,扭亏为盈,加快发展的根本途径,是粮食经济工作的重中之重。由于情况的复杂性,困难的多样性,工作的艰巨性,深化改革确实存在着许多制约因素,但当前最大的制约因素仍然是员工认识上的障碍,表现为:1.畏难情绪:认为思想观念难转变、企业资产难清核、改革形式难选择、多余人员难分流、债务复杂难处理。提及改革,似乎寸步难行,难乎其难。对不改革亏损包袱会更重、企业运行会更难缺乏认识。2.惧怕心理:面对企业要深化改革,干部怕失官。失位;职工怕失岗、失利;主管部门怕失控、失权。对如果不深化改革,大家都会坐失良机,影响发展缺乏认识。3.等待观望:看看人家怎么改,左顾右盼