学科分类
/ 25
485 个结果
  • 简介:20世纪90年代以前,日本的公司治理强化了它的企业竞争优势,一度让美国深感不安。而90年代后,日本的公司治理却又演化为经济发展的羁绊,个中原因耐人寻味。本文首先探讨了日本公司治理与企业竞争优势之间的内在逻辑,在此基础上分析了90年代后日本公司治理改革的根本动因。文章的分析是在已有研究成果的基础上力图提供一些更有说服力的见解。

  • 标签: 日本 公司治理 企业 竞争优势 改革
  • 简介:世界工业国组织在最新发表的《世界2020年展望》报告中指出,在未来几十年里,世界总体经济将趋于稳定增长,其主要因素是世界经济和社会政策将进一步开放,区域经济合作将消除贸易壁垒和投资障碍,技术创新将加速市场经济的发展。报告强调,技术创新在未来经济增长中将起越来越重要的作用,正如计算机芯片对信息技术

  • 标签: 组织预测 世界工业 技术创新 识经济 世界经济 区域经济合作
  • 简介:以武汉大学质量发展战略研究院研发的质量竞争力测评体系为基础,运用三阶段DEA模型对2013年中国各省级区域的制造业质量竞争力进行了测评及影响因素分析。结果表明:环境因素对区域制造业质量竞争力存在明显影响,其中产业连通度、高新技术产业比重、交通便利程度等因素对区域制造业质量竞争力的投入产出存在显著的正向影响,金融支持存在显著的负向影响,企业效率的影响不显著;剔除环境影响因素后,各区域制造业质量竞争力发生明显变化,各地区平均综合效率与纯技术效率均有所上升,中国制造业发展整体环境亟待改善。针对4种不同竞争力水平的制造业发展模式,分别从提高技术管理水平与扩大生产规模等方面提出提升区域制造业质量竞争力的政策建议。

  • 标签: 制造业 质量竞争力 三阶段DEA模型 测评分析
  • 简介:国际竞争的环境变迁与国有经济结构调整姜洪中国的经济结构与国际“典型道路”80年代初,世界银行的一些专家来中国考察结构问题时,曾拿出一个多国模型来作为参照系,这使中国的经济工作者大开眼界。所谓多国模型就是由发展经济学家钱纳里与赛尔奎因以世界上几十个国家...

  • 标签: 环境变迁 国际竞争 国有经济结构 国有企业 重复建设 经济结构调整
  • 简介:基于资源基础理论,将信息技术能力分为资源和能力构建2个层次,通过对166个组织样本的数据分析,探讨了不同层次间信息技术能力的关系以及信息技术能力与组织竞争优势的关系。研究结果表明,资源层对能力构建层的信息技术能力有着显著正向影响,从而积极影响组织的竞争优势。解释了信息技术能力增强组织竞争优势的作用机理,为组织获取竞争优势,同时,研究模型解释了信息技术能力。

  • 标签: 信息技术能力 资源获取 能力构建 组织竞争优势
  • 简介:专业建设和发展是学校办学的基础,专业水平的高低决定专业教育质量,在很大程度上综合反映一所学校的教育教学质量。通过对名牌专业评价的背景、目标作用和现实意义的分析,探讨构建专业评估指标体系的原则和标准,提出指标体系构建的思路,总结广东省名牌专业评价的实践经验,指出专业评价发展方向和实践中应注意的问题,为名牌专业评价提供借鉴参考和实践指导。

  • 标签: 专业 专业评估 评价体系
  • 简介:二十一世纪,是我国社会主义市场经济体制进一步完善,第三步战略部署全面实施的重要时期。“十五”期间,国家将围绕扩大内需战略、西部大开发战略、城市化战略、科教兴国战略、可持续发展战略等五大战略和进一步推进两个根本性转变的方针,制定经济与社会发展政策,实施经济结构的战略性调整,着力实现体制创新和科技创新,保持国民经济持续健康发展。

  • 标签: 21世纪 上海 综合竞争力 政策创新 扩大内需政策 投资政策
  • 简介:构建中立、竞争与合作3种同质双代理人模型,分析最优解与参数之间的变化关系,并对比得各模型的适用情况。在此基础上提出统一双代理人模型,并将其扩展到多代理人和多目标情形。研究表明:代理人最优努力程度、委托人最大收益与代理人产出系数、代理人间关系程度呈正相关关系,与单位努力成本、市场波动影响呈负相关关系;同时竞争和合作关系总优于中立关系,竞争和合作关系的委托人最大收益大小关系根据激励效用而变化;双代理模型的结论在多代理人情况下仍然适用。

  • 标签: 委托代理理论 多代理人 代理人关系 契约设计 统一模型
  • 简介:20世纪90年代以来,随着外商投资的不断增加,跨国公司对中国汽车市场结构的影响也在不断增强。本文拟对改革开放以来不同时期跨国公司在中国汽车市场的投资行为进行研究,以此来分析跨国公司竞争对中国汽车产业的影响。本文的结论是,随着更多跨国公司的进入、国内汽车企业的发展及中国汽车产业开放程度的增强,我国汽车市场上跨国公司的竞争行为将会加剧,由此会带来中国汽车市场上产品价格的下调、技术水平的提高及产业结构的优化升级。最后文章提出,我国汽车市场的目标模式应为“有效竞争”的市场结构,它既可保持市场竞争的活力,又能实现产业集中和规模经济,是一种优于完全竞争和寡头垄断的市场结构。

  • 标签: 跨国公司 汽车产业 有效竞争