简介：

简介：交通事故中的因果关系赵炳强在交通事故处理中，事故责任认定是关键的一步，而事故责任认定的正确与否又直接取决于对事故因果关系的分析是否全面、准确。因此，可以说，对事故中因果关系的分析是正确处理交通事故的前提。那么，在交通事故处理中，如何分析事故中的因果关...

简介：交通事故损害赔偿的调解［湖南］蔡果　交通事故损害赔偿调解，是指在公安机关的主持下，通过说服教育，使各方当事人在自愿协商、互谅互让而达成协议的基础上处理交通事故的一种方法。公安机关必须按照《道路交通事故处理办法》及有关程序规定主持交通事故损害赔偿调解，...

简介：介绍了在石油库实施动火作业的注意事项，并有针对性地提出了油罐、管道动火作业的具体安全措施，以及在管理方面的体会。

简介：简介应用现有的自动化计量方法研制出的能应用于贸易交接的油罐计算机自动计量系统的构成及功能框图。

简介：分析了传统取样器存在的问题，阐述了新型无阀门取样器的工作原理与制造工艺特点，并对其性能做了试验分析认定。

简介：结合湖南湘北地区雨季的特点，分析了加油站建设挖掘作业易引发安全事故的主要原因。从“天时、地利、人和”三个层面针对性地提出了做好加油站建设挖掘作业安全管理的措施。一是“未雨绸缪”，做好施工计划的制订工作；二是因地制宜做好施工现场土质分析和地下设施情况勘察；三是完善现场施工人员、管理人员、监理人员、设计人员、甲方代表以及有关检查人员的相关职责。

简介：当前,因行政执法活动而遭受的投诉和各类诉讼案件在不断增多,这说明人们的法律意识在不断增强,社会法制监督力度在不断加大,同时也充分说明了行政执法中存在着某些缺陷。为此,笔者拟就交通管理执法方面存在的问题进行探讨。(一)管理方式方面的缺陷根据《中华人民共和国行政处罚法》(以下简称《行政处罚法》)有关规定及《交通违章处理程序规定》第

简介：指出油库泡沫消防系统存在的腐蚀、普通泡沫和液下泡沫的应用以及泡沫管线过长带来的后患等问题，并提出了相应的解决办法。

简介：介绍油泵房"三预"方案的制定过程及方案应包含的内容,分析了可能发生事故的原因,提出了预防事故的措施。

简介：介绍了水体污染的危害性及加油站造成水体污染的原因,提出了加油站防治水体污染的具体措施：加强设备的维护保养,提高规章制度的执行力,制定有效的应急预案,合理配置防控物资和养成良好的工作习惯。

简介：简述了国内外水下管道的基本状况，综述了海底管道的海面和海底修复技术，包括海面焊接维修法、钢套维修法、机械连接器维修法、海底机械式三通维修法、法兰维修法和水下焊接法等，介绍了它们的优缺点和适用范围。

简介：结合安全管理实际,从理论到方法两个方面,将"事故分析树"转化为"安全生产控制树",指出运用"安全生产控制树"应注意的事项。

简介：路桥不配套引发的惨祸与深思李维宏，刘永阳９４年３月２日凌晨，在省道６０４线涡阳段１３１ＫＭ＋１６８．３Ｍ处的一个窄桥上，发生了一起两车相撞，中型客车被挤落桥下，死亡３人、伤５人的特大交通事故。３月１日下午，安徽省六安市６位外出打工的农民，包租了河南省...

简介：介绍涂料产品的毒性、易燃易爆性及在油库的涂装作业中应当采取的安全措施。

简介：山区道路的交通安全问题探讨程跃道路条件是影响交通畅通与安全的重要因素之一，而山区道路条件形态复杂、弯道多、转弯急、坡度大、雨天路滑雾大。这些山区道路的特征，安徽省皖南地区的一些线路就是如此。伴随着开发山区资源和山区旅游业的发展，车流量相应增加，山区道...

简介：介绍在多个灌装口的油库灌装系统中，在采用变频调速与定速泵联合运行灌车的状态下，变频油泵的选择方法。通过详细分析离心泵在定速、调速、单泵、多泵并联、调速与定速并联情况下的运行工况，指出在混合灌装系统中，采用同型号油泵和不同型号油泵依据性能曲线高效段Q、H参数选泵，可使系统高效率运行。

简介：为了客观、主动、科学、方便地对油库安全进行评估，有针对性地采取预防措施，结合油库安全管理工作的实际，详细研究并设计了油库安全度评估软件。经实际应用表明，该软件功能完整、操作方便，符合实际应用要求，提高了评估效率，提升了油库安全管理水平。

简介：为达到控制成品油在进、销、储运过程中质量衰减的目的,分析了轻组分蒸发、氧化、水杂、容器污染或混油等因素在这全过程中质量发生变化的情况,提出了低温储存,减少气体空间、尽可能密闭储存,减少铜等金属与油品的接触,定期检查罐底和清罐、定期对油品质量进行抽检、不同品种油品实行专罐专泵以及排查和优化输油工艺,避免串油等确保油品质量的措施,同时提出了细化保证油品质量的相关制度和流程、注重油品质量检验过程的控制、加强输油混油回掺管理、强化油品质量抽检、开展油品质量风险排查以及加强油品质检队伍建设的建议。

简介：浅谈几种压力对安全行车的影响甘传炳道路交通事故的频繁发生，其原因是多方面的，但驾驶员各种压力过大是造成行车事故的一个重要因素。而形成驾驶员压力过大的因素同时又是多方面的，归纳起来笔者认为主要有以下几种．一、车辆所有权的变更所造成的压力．众所周知，以前...