简介:结合京秦线蓟县南牵引变电所二次改造工程.针对常规过渡方案中存在的安全系数低、时间长、费用高等问题,并针对京泰线运输影响干扰大、天窗兑现率低、工期紧等不利因素,提出控制保护盘组在运行状态下.改造过渡工程不停电配电盘整体迁移技术方案。
简介:<正>高速铁路是我国重大的科技创新成果。在高速铁路的发展历程中,人们的目光也聚焦到了南车青岛四方机车车辆股份有限公司(简称中国南车四方股份公司)。在这家企业里诞生了高速列车的众多"第一":首列时速200~250km高速动车组、首列时速300~350km高速动车组、首列时速380km高速动车组、更高速度试验列车、首列城际动车组等。中国南车四方股份公司以独具特色的创新之路,领跑高铁时代的装备制造企业。
简介:课堂中语言的使用已经成为应用语言学研究的重心。在梳理国外相关文献的基础上,通过问卷调查和描述性的统计分析,研究了大学英语课堂中英语的使用量。研究结果显示:(1)课堂中英语平均使用量占54.53%,范围从10%到90%。(2)课堂中英语的平均使用量54.53%,并没有达到英语课堂中大部分时间应使用英语的要求。(3)英语使用量在讲解课文、单词和课后题中呈递减的趋势。
简介:在市轨道交通建设技术的发展,地铁隧道的安全建设及后期的维护成为很多城市轨道交通建设部门关注的焦点。随着深圳地铁9号、6号线槽道预埋技术全面推进,青岛地铁也将槽道预埋技术全面推广到2号线的建设中。但与深圳『地铁采用全环式预埋槽道方式不同,青岛地铁2号线的槽道预埋技术将更加注重效益与成本的结合。
简介:通过对郑州市三所高职院校英语教学及A、B级考试问卷调查的结果统计,全面地掌握了目前高职院校英语教学及考试的现状。调查结果显示,高职院校学生的英语水平普遍偏低,使得教师不能用全英语授课,英语听力、口语教学硬件设施跟不上,无法开展口语专项训练,导致学生A、B级考试成绩偏低。针对这些问题,我们要改善教学设施、改进教学方法、强化学生口语听力训练等,以此改进高职院校英语教学及考试。
简介:城市轨道交通主变电所主变压器铁芯要求单点保护接地,当出现多点接地时会严重影响轨道交通运行安全.目前,对城市轨道交通主变压器的铁芯接地电流监测技术仍处于一片空白,因此,提出一种适用于城市轨道交通主变电所主变压器的铁芯接地智能监测系统.该系统采用云服务技术,实现了对主变压器的远程实时监测和运行状态控制,同时具有组网方式灵活、功能扩展方便、数据存储和历史查询等功能特点,提高了供电系统的安全性和可靠性.
简介:针对石太线上湖变电所牵引供电设备更新改造后遇到的213断路器频繁跳闸问题,对断路器跳闸具体情况和相关参数进行了统计分析,通过理论计算、对照规程并结合运用设备的实际情况,探索了解决办法,提出了具体的改进建议。
简介:日本铁道综合技术研究所于2005年2月2日向媒体首次披露,于2000年开始研究开发耗资1.4亿日元的利用机车制动时产生的动能转化为机车驱动力的混合式(电能和转化能)电动机车研发成功。
简介:牵引变电所内电力设备较多,其保护接地、工作接地、保护接零、设备漏电保护等靠一体的接地装置及避雷针实现,安装质量好坏关系供电设备的可靠运行,提出质量控制的监理方法.
简介:通信信号研究所始建于1950年,是铁道科学研究院下属的铁道通信信号技术领域具有科研、开发、生产、销售、服务整体功能的高科技企业。通号所以推进铁路科技进步,加速铁路现代化建设,服务于轨道交通运输为己任。致力于铁道通信信号领域共性,关键性、前沿性的研究开发工作,竭诚为铁路运输现场提供“先进、成熟、经济、适用、可靠”的通信信号技术装备。
简介:2013年4月,大同西供电段研制的"无人值守变、配电所直流屏参数远程实时监测和自动报警系统"通过了太原铁路局科委组织的技术审查。"无人值守变、配电所直流屏参数远程实时监测和自动报警系统"主要由直流屏交流输入二路三相电压、直流输出电压、电池电压、电池箱温度监测终端和段局域网语音报警、手机语音和短信报警终端组成。
简介:正中国铁道科学研究院机车车辆研究所(以下简称"机辆所")始终致力于轨道交通机车车辆牵引系统基础理论、关键技术及产品的研究与开发,是铁道部300km/h动车组列车牵引系统及网络控制系统技术转让的受让单位。为加速科研成果转化,在铁道部和北京市政府的大力支持下,已建成4.5万m~2铁道牵引、制动及网络控制系统的科研创新产业化基地——永丰基地。按世界一流水平新建1.5万m~2牵引电
简介:以陕西省五所城镇中学35名英语教师为调研对象发现:城镇中学英语教师表现出不同程度的情绪衰竭程、去个性化、低个人成就感的职业倦怠。应通过改善城镇中学英语教学环境;形成尊师重教的良好风气;关心教师的成长发展,创造教师进修深造机会;形成民主管理模式,让教师切实参与到学校教学管理中来;建立灵活多样的教师评价体制;给不同发展阶段的老师不同的支持,缓解城镇中学英语教师职业倦怠。
简介:一要树雄心立大志,增强紧迫感、使命感。紧跟和谐路局建设快速发展的步伐,瞄准制约和影响重载安全和客车安全的技术问题,正视差距和不足,在推进科技创新中要迅速跟上和谐路局建设的步伐,尤其要深入到解决影响和制约重载技术问题的研究中。要在重大科研攻关、重要基础理论研究方面取得新突破,多出、快出具有全局、全路先进水平的科研成果。
牵引变电所二次改造过渡不停电配电盘整体迁移技术方案
这里跑出中国高铁多个“第一”——南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主创新纪实
大学英语教师课堂中英语使用量的研究——以甘肃四所高校为例
提高地铁整体设计水平发展槽道预埋新技术——访青岛地铁集团有限公司副总工程师黄舰先生
对郑州市三所高校英语教学及A、B级考试调研的统计分析
城市轨道交通主变电所主变压器铁芯接地智能监测系统研究
关于上湖变电所投入平衡变压器运行后213馈线断路器跳闸的情况分析
日本铁道综合技术研究所新开发制动动能可再利用的混合式电动机车
浅谈电气化铁路牵引变电所接地装置及避雷针监理方法和质量控制
铁道科学研究院通信信号研究所 开拓创新跨越发展 服务轨道交通运输
“无人值守变、配电所直流屏参数远程实时监测和自动报警系统”通过太原铁路局科研成果技术审查
中国铁道科学研究院机车车辆研究所五大产业(2) 动车组牵引系统系列产品
城镇中学英语教师职业倦怠原因与对策探讨--以陕西省五所城镇中学为例
围绕全局重载、客运安全,科技人员要树雄心、立大志,当好科技创新的排头兵——4月25日武汛局长在太原铁路局科研所对科研工作提出新要求