简介:摘 要: [目的 ]为了节约能源,目前大力倡导电动汽车开发与使用,伴随着电动汽车无线充电的电磁环境的影响,本文通过现场测量,了解无线充电的电磁安全问题。 [方法 ]本文介绍了电动汽车充电原理和发展现状,分析无线充电的分类及方法。本文针对小轿车及中巴车的车身四周、衰减断面及车内的电场值( V/m)、磁场值( μT)进行监测。 [结果 ] 小轿车电场强度监测值范围为 0.9 V/m ~ 48.1 V/m,中巴车为 0.8 V/m~ 74.7V/m。电场强度随距车体距离的增大而迅速衰减,规律明显。小轿车磁感应强度监测值范围为 0.12μT ~ 12.70μT,中巴车为 0.15μT~ 27.06μT。磁感应强度随距车体距离的增大而迅速衰减,规律明显。 [结论 ]通过对无线充电装置进行监测,摸索该类充电设备周围电磁场的辐射水平和分布规律,分析电磁环境影响,建议电动汽车无线充电装置生产企业加强电磁辐射屏蔽研究,采取措施,控制公众可达区域电磁辐射水平。
简介:摘要:无线传感器网络具有广阔的应用前景,在国家安全、环境监测、交通管理、空间探索等领域具有巨大的应用价值。因此,它引起了军事、工业和学术界的极大关注。2003年,美国《技术评论》将无线传感器网络列为十大新兴技术之首。无线传感器网络通常具有大规模、自组织、随机部署和复杂环境等特点。具体而言,传感器节点能耗低,当前电池技术无法提供大量电力,是传感器网络使用受到阻碍的主要原因之一。因此,传感器网络设计的主要目标是最大限度地延长传感器网络的使用寿命电源控制是无线传感器的主要节能技术之一。功率控制旨在通过为每个节点选择较低的发射功率来延长网络寿命。此外,功率控制对于减少通信干扰和提高空间利用率也同样重要。
简介:摘要:分析了自控行业的无线网络传输现状,结合传输稳定性、可靠性等需求阐述了4G无线技术的应用效果。研究表明,4G无线网络的应用使现场数据得到了很好的传输和控制,并实现了远程监控和远程控制的功能。