简介:摘要铁路是以轮轨接触为基础的运输系统。钢轨由于上下传力作用,无可避免会出现各种损耗和破坏。本文主要对线上钢轨存在伤损形式、原因进行简要分析,重点针对高铁存在的钢轨擦伤病害论述,结合钢轨小机打磨的工作性能,在钢轨打磨的角度、轮轨接触位置等进行详细介绍,并制定可行的打磨方案、技术要求,有效控制钢轨伤损发展,延长钢轨使用寿命。
简介:
简介:摘要钢轨焊接是无缝铁路和地铁的基础性工作,在高铁事业和城市轨道交通发展中有着基础性的地位,而焊接接头则是质量控制中的要点和难点。文章以当前钢轨焊接常见的三种焊接方式出发,分别探讨了闪光焊焊接接头质量控制、气压焊焊接接头质量控制以及铝热焊焊接接头质量控制的策略,如在闪光焊中,要从严格控制设备参数、调整顶锻参数、做好焊接面清洁工作三点出发采取好控制措施。
简介:摘要:随着城市轨道交通的快速发展,小半径曲线钢轨侧磨作为影响轨道运行质量的重要因素,其准确测量与评估对于确保轨道交通安全运营和延长钢轨使用寿命具有重要意义。
简介:摘要随着国内外建筑行业的持续深入的发展,建筑体系与新型材料的不断发展,轻型钢结构的发展逐渐成为建筑界新材料发展的宠儿。对于低层与多层建筑结构,轻型钢结构建筑结构已逐步满足人们的需求,且目前,我国已具备发展轻型钢结构的基础设施条件,加之轻型钢结构独特的结构特性和适用范围,大力推广轻钢结构建设既具有深远意义,又有着广阔的市场前景。
简介:摘要本人设计了一种新型直埋式钢管基础,并根据其受力机理和现行规范原状土基础设计理论导出了其设计计算方法。最后通过设计实例比较表明该类基础在经济性方面的优势。
简介:摘要型钢混凝土组合结构作为一种极具魅力的组合结构形式,具有其他结构所不具有的独特优点,并且日益广泛地应用于各类建筑与桥梁结构中。本文介绍了某大型商城住宅楼型钢混凝土转换层施工技术,阐述了内型钢柱在吊装、焊接及模板、钢筋、砼浇筑等工序施工技术措施,为类似工程提供借鉴。
简介:摘要在经济高速发展的今天,高层建筑数量日益增加,型钢混凝土结构的出现逐渐代替了纯混凝土结构。型钢混凝土结构是指在型钢周围布置钢筋,并浇筑混凝土的结构。近年来随着我国经济的迅猛发展,建筑行业的发展也得到了越来越多的应用。本文以工程事例对型钢混凝土的结果监理进行简要介绍。
简介:摘要型钢混凝土(SRC)结构是钢-混凝土组合结构的一种主要形式,其节点是连接梁和柱的关键部位,节点受力极其复杂,通常都处于压剪弯复合应力状态。本文分析了当前较常用型钢混凝土梁柱节点的构造形式、受力机理和性能,以及型钢混凝土梁柱节点的试验研究现状。最后指出了我国型钢混凝土梁柱节点研究中的不足。
简介:摘要:本文探讨了型钢混凝土施工技术管理的重要性及在现代建筑中的应用。型钢混凝土因其优异性能广泛应用于高层建筑、桥梁、厂房等。本文概述了型钢混凝土施工特点与流程,分析了技术管理的关键环节,如材料、准备、过程控制、质量控制及安全环境管理。结合理论与实践,揭示了技术管理在提升质量、降低成本、加快进度等方面的作用。针对质量问题,提出解决方案,为实践与研究提供参考。
简介:摘要主要论述了MIG焊焊接中出现的常见焊接缺陷的类型,总结了由于铝合金特殊的金属特性和焊接规范、焊接方法使用不当等引起焊接缺陷的原因,并针对铝合金车体探伤焊缝的焊接方法及注意事项进行阐述。
简介:摘要超声探伤技术是当前组织开展无损检测工作的重要方法,其在实践应用方面,能在不破坏原有物质状态的情况下,对材料的性质以及材料内部缺陷、表面裂纹、气泡大小分布情况等进行检测,在实践应用方面表现出灵敏度高、穿透力强并且操作简单、结构可靠性高的特点,能够广泛应用与无损检测工作中,为无损检测工作的优化开展提供良好的支持。鉴于此,文章对超声探伤技术在无损检测中的应用进行了研究,以供参考。
简介:摘要随着我国城市化水平的不断提升,建筑行业取得了十分巨大的进步,而钢结构在这一过程中扮演着十分重要的角色,起着骨干支撑的作用,决定着我国社会主义发展的质量,对钢结构的工程质量进行必要的检验能够及时地发现并解决问题,尽可能地减少损失,具有十分重要的意义。本文对钢结构无损检测中超声探伤的应用进行了详细的分析。
简介:摘要作为动车重要部件之一的车轴,起到了举足轻重的作用。如果车轴不重视修理和保养,一旦断裂就会造成不可估量的损失。超声波探伤工艺是比较先进和有效的探伤方法,本文通过介绍超声波探伤的各种方法,并对超声波的工艺参数进行研究分析。
简介:摘要现代建筑中,钢结构因自重轻、跨度大、可重复利用等优点已被越来越广泛地应用于各类工程中,钢结构在当代建筑中使用率已越来越高。焊接时钢结构工程中应用最多的连接方式,焊接质量则是钢结构工程施工验收的重要环节。超声波探伤以其设备轻便、操作方便、检测速度快、适宜高空作业及无损探伤等优点,在钢结构工程探伤中应用最为广泛。
简介:摘要无损检测方法已逐步成为主流检测方法,它是工业发展必不可少的有效工具,在一定程度上反映了一个国家的工业发展水平。无损检测技术应继续完善和进步,这不仅对机械焊接结构的质量及安全性具有十分重要的作用,对我国工业发展水平的提升也具有现实意义。
简介:摘要:目前对车轮探伤是在停车后利用超声波对车轮进行无损检测,但现有的超声探伤仪没有将温度纳入系统参数,不能保证检测的测量精度。我们设计的测温型列车轮毂探伤系统能对在不同温度影响下进行车轮轮毂探伤作业所产生的测量误差进行修正。
简介:摘要众所周知接头、曲线、道岔是铁路养护工作的三大病害,对于准轨线路来说钢轨接头病害往往最令人头疼,结合我段在整治接头病害方面的取得的一些经验,仅供大家参考。
简介:摘要在本研究中通过采用加热炉平衡测定以及拓五测温等方法,分析了轨梁厂现有的加热炉热工制度和加热工艺,并在此前提下对钢轨的加热工艺进行矫正,改善,进一步制定完善的加热炉热工制度。经过研究我们发现通过优化矫正能够使钢胚加热温度降低20℃,断面温差能够控制在45℃之内,钢坯氧化烧损率能够达到0.92%,钢轨的脱碳层深度能够降到0.2到0.5mm的范围内,每年会使轨梁厂钢轨产量增加到50万吨。
科学组织线路打磨处理高铁钢轨擦伤
小半径曲线钢轨成段更换施工优化
钢轨焊接接头的质量控制研究
小半径曲线钢轨侧磨测量标准研究
轻型钢结构现状与发展
新型钢管杆基础设计研究
型钢混凝土转换层施工技术
型钢混凝土混合结构监理要点
型钢混凝土梁柱节点研究进展
型钢混凝土施工技术管理
浅谈铝合金车体探伤焊缝的焊接
超声探伤技术在无损检测中的应用
钢结构无损检测中超声探伤的应用
浅析新制铁路车轴超声波探伤工艺
浅谈钢结构构件的超声波探伤
机械焊接结构的无损探伤检测技术探讨
测温型列车轮毂探伤系统的设计
浅谈钢轨掉块及马鞍型接头病害整治
关于高铁维修中钢轨加热矫正的思考