简介：介绍了一种基于DSP＋FPGA的高速数据采集系统的设计方案，结合TMS320VC5402定点DSP芯片强大的数据处理能力与FPGA构成线性流水阵列结构．该系统能够以80Mbps采样速度完成大容量数据的获取，从而使系统具有良好的数据采集性能。在数据处理过程中，本方案提出了用硬件电路方法来实现数据的实时无损压缩存储或转发．从而实现多通道高速并行数据采集的设计思路。

简介：当前我国的自动售货机由于机械结构复杂、易出故障、分布广泛且易缺货等自身缺点制约着整个行业的发展。针对这一情况并基于GSM无线监控功能，本文设计了一款自动售货机的无线监控系统，通过该系统可以较好地解决困扰自动售货行业的上述难题。

简介：通过对船舶腐蚀的基本原理的分析以及传统防腐蚀方法的阐述,在此基础上提出了船舶腐蚀防护方法中外加电流建立反馈系统,对船舶腐蚀防护进行更好的监测和处理。对于外加电流船舶腐蚀防护法实施技术性监控,建立反馈系统。提高外加电流系统的可靠性。为当今船舶腐蚀防护方法提出一个明确的发展方向。

简介：本文介绍变频器的几种控制方式以及在工程应用中如何根据不同的控制对象，不同的工艺要求和不同性质负载来选择变频器。

简介：这里设计了一种基于采用串并联处理观点的新型UPS（不间断电源）。不像传统的串并联电路，传统的电路中变压器调节源电压；而这种新的方法允许不使用串联变压器而对电源电压调节。它还高效，不仅体积和重量小，并且转换效率也改进了。我们命名它双重转换方法，而且我们现在正在向把它应用于IA服务器系统的发展方向工作。测试模型的下列性能并不次于全时逆变器UPS，包含以下指标：电源电压范围；±25％或者±20％，电源中断转换时间；0ms，输出电压精度；±3％，此外，转换效率95％，比全时逆变器UPS高5％，完成了700VA／350W单机型。设备的损失很小。因为绝缘的串联变压器没有使用工频，处于工业世界一流的1U和2U的高度只有了19英寸，容量分别为1400VA和3000VA。

简介：讨论了一阶倒立摆控制系统的数学模型及其建立方法，并通过MATLAB的Simulink模型整定出一阶倒立摆双闭环PID控制系统的最优控制参数，最后对该系统的鲁棒性进行了仿真分析。

简介：给出了在虚拟仪器平台下，通过视觉跟踪与图像处理法来测量并记录气动人工肌肉元件运动过程中位移变化的实现方法，该方法可保证系统的实时性和可靠性，并可为人工肌肉的控制提供有效的数据。

简介：自动扶梯是一种常用的载人提升设备，广泛用于商场、宾馆、车站、机场、高铁、地铁等场合它在方便顾客和提高服务质量等方面起到了相当重要的作用，但由于其使用场合的特殊性，运转时间长．空载率高．存在很大的能量浪费。经变频调速改造后，节电效果显著。本文主要讲述自动扶梯节能改造原理，通过红外传感器开关系统和变频器对自动扶梯的控制．达到节能的目的。此应用具有很重要的意义，

简介：多电飞机（MEA）电气负载的变化除了使发电机容量增大外，还给飞机的电能质量造成一系列的问题。这些问题包括：严重的谐波畸变、电流浪涌、噪声、甚至稳定性问题，集成仿真是解决这些问题的有效手段。本文将就如何用Saber仿真软件对飞机电力系统的集成仿真进行讨论，重点对典型的机载电气负载进行建模与仿真，这些负载包括机电作动器（EMA）、三相12／18脉动整流器和恒功率负载。本文还给出了由这些负载组成的飞机供电系统的谐波仿真结果。

简介：分析核电站非安全级DCS的系统架构，设计用于核电站安全级DCS和非安全级DCS之间通讯的网关系统；在此基础上提出一种热备份冗余方案，保证系统可靠运行。

简介：对于逆变器并联的研究，主要针对同等容量的情况，不同容量的逆变器并联研究的很少。针对不同容量逆变器的并联系统，提出了基于容量比例分配的多逆变器并联方案，以三相电压型逆变器为例，通过公式推导，和仿真分析证明了本文提出的分布式瞬时均流方案的可行性。

简介：1引言艾默生CT最近新推出一种产品，经过试用证实，它可以将柴油发电力起重机的燃油消耗减少50％（待机状态），总燃油节省20％左右!

简介：

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简介：介绍一种新型FM18L08型铁电存储器，分析TMS320VC25402型数字信号处理器(DSP)的并行引导装载模式，给出一种基于铁电存储器的DSP脱机独立运行系统的设计方案，并将该方案成功地应用在一种语音门锁系统中。

简介：传统的集中式最大功率跟踪虽然可以使太阳能阵列的电量保持最大值，但是在实际应用中系统会有失配的问题，可能导致系统有多个最大功率点，存在次优的最大功率点，传统的最大功率跟踪方式解决不了这个问题。文中的分布式最大功率跟踪方法可以使这种失配对系统造成的影响降到最小，文章分析了这种方法的优点和运行原理，然后通过计算机仿真模拟验证方法的可行性。

简介：LIN（LocalInterconnectNetwork）总线以其低成本而在某些对通信速率要求不高的分布式汽车电子网络中被大量使用。文中介绍了LIN总线协议的报文格式和车门控制系统中LIN总线通信网络的结构．给出了LIN总线在基于英飞凌XC886单片机的车门控制系统中的通信模块的设计方法。

简介：本文提出了一种无刷直流电机应用在独轮车驱动系统中的设计方案．使用全数字实现，在不额外增加传感器设备的情况下，实现了较低的电磁转矩脉动控制。实验结果表明，该系统性能良好，符合独轮车的应用要求。

简介：提出了软硬件配合的触发方式，该方式采用软件以循环保存方式采集图像，直至检测到硬件处理后的触茇信号为止，从而解决TScandiflashx射线系统触发与发射X射线之间的20μs时间间隔与40msCCD图像传感器图像更新速度之间的矛盾。详细阐述了触发控制器的电磁兼容设计、硬件电路工作原理和软件设计方案。实验结果表明，该设计能适用ScandiflashX射线系统的数字化图像诊断系统。

简介：磁浮列车是人类梦寐以求的陆上交通运输工具，分为常导型和超导型二大类。叙述在常导磁浮列车悬浮控制系统中用复杂可编程逻辑器件(CPLD)实现其部分接触器的控制及相关的信号处理的功能。实践证明，CPLD的使用简化了电路设计，降低了成本，增加了电路的可靠性。