简介:刚性板部分内层成像后需要经过蚀刻,去膜和开窗口以及黑化处理转入层压工序。刚性部分的外层采用双面环氧玻璃布覆铜箔层压板,在厚度方面为适应薄型化的发展需要,有的已经采用0.2毫米或更薄的基材:在制作刚性板只作为内层的一面,然后开窗口部分加工。这是从刚性层除去挠性部分。
简介:刚-挠印制电路板作为一种特殊的电气互连技术.由于能够满足三维组装的技术要求,以及具有轻、薄、短、小的特点,已经被广泛应用于计算机、航天航空电子及军用电子设备中。挠性板与刚性板制造工艺基本相同,本文重点叙述刚-挠印制板特殊工艺要求的制造工序。
简介:介绍了刚-挠性结合裂印制电路板封装技术的原理、做法去和在空间技术中应用的重要意久。
简介:5月15日,亚星客车发布公告,公司于2018年5月12日收到扬州市财政局转支付的2016年度新能源汽车推广应用第二批补贴款20,000万元。亚星客车表示,上述款项系截至2017年9月30日公司2016年所售且累计行驶里程达到3万公里的新能源汽车对应的推广补贴。本次收到的款项将直接;中减应收账款,改善公司的现金流。不会对公司净利润产生影响。
简介:
简介:从2001到2011,海利普走过了一条十年的漫漫成长之路,秉承为所有利益相关方创造价值的理念,海利普一直力求创新,服务一流,并以卓越的品质赢得了市场的尊敬。在成立十周年之际,海利普举办了"海利普十周年感恩万里行暨B系列新产品说明会"的2011全国巡展活动,以感谢十年来一直关心和支持海利普成长和发展的用户。在十周年庆典上,本刊记者采访了浙江海利普电子科技有限公司销售部总经理胡向阳先生(以下简称"胡总"),听他分享了海利普的十年辉煌路以及未来的规划。
刚-挠印制电路板制造工艺
用于空间技术的刚-挠结合型封装基板
2亿!亚星客车获新能源汽车国补
提高刚挠结合多层印制板的可靠性
太和电路板公司之歌 我的路,我的星
辉煌十年路 感恩万里行——访浙江海利普电子科技有限公司销售部总经理胡向阳先生