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  • 简介:福莱格公司下设8个生产车间,主要有备料、冲压、焊接、车架车间以及涂装车间,分设在4个厂房内,总面积达六万多平方米。现生产的产品主要是履拖、大中小轮拖覆盖件、驾驶室,收获机覆盖件、驾驶室,重、中、轻型商用车车身、;中压件以及柴油机配套件、油箱等.品种六千多种.具有年产履拖配套件2.5万台套,大中小型拖拉机配套件15万台套,105系列柴油机配套件15万台套。

  • 标签: 生产车间 组织 中小型拖拉机 轻型商用车 配套件 涂装车间
  • 简介:因为轧制了的镁板及其合金具有稳定的结晶组织,所以它们都有很明显的塑性各向异性,也就是具有高的兰克福值即R值(板拉力试样宽厚方向应变比)。主要原因是在室温下,镁的滑移系主要是在密排六方晶格的基面内。因此.用同样方法轧制较厚的基面结构时,基面与薄板平面保持平行。所以用塑性变形减少薄板厚度非常困难.室温下可成形性很差。在拉伸、扭转、弯曲的情况下.它们显示出很差的可成形性。

  • 标签: 可成形性 AZ31镁合金板 结晶组织 力学性能 塑性各向异性 六方晶格
  • 简介:节约能源.优化工艺,提高产品性能.是锻造厂不断追求的目标。差速器壳类锻件在生产过程中存在形变量和形变率大的特点.采用形变热处理工艺,可有效提高材料强韧性.并节约能源。形变热处理是将塑性变形和热处理有机结合,以提高材料力学性能的复合工艺。这种工艺将锻造和热处理工艺有效结合,同时发挥出形变强化和相变强化的作用.能得到较单一的强化方法所不能达到的综合机械性能.并省去热处理时的重新奥氏体化加热工序.大大节省了能源消耗、加热设备和车间工作场地,同时还减少材料的氧化烧损、脱碳及变形等热处理缺陷。

  • 标签: 优化工艺 差速器壳 锻件 材料力学性能 热处理工艺 特性
  • 简介:本文研究了经不同锻造工艺锻制的Ti-30Zr-5AI-3V合金棒材的四类显微组织:魏氏组织、网篮组织、双态组织和等轴组织。通过相同的热处理工艺处理后,研究不同显微组织对应的室温和400℃温性能。研究结果表明:添加30%的zr元素不会影响两相钛合金的相组成,通过适当的工艺可以获得魏氏、网篮、双态和等轴四类两相钛合金典型的组织类别;Ti-30Zr-5Al-3V合金的室温强度约在1100MPa以上,但延伸率很低,只有1O%左右;Ti-30Zr-5Al-3V合金的400℃高温强度可达900MPa以上,延伸率在9%~16%,400℃高温拉伸时的屈服强度约为700MPa。

  • 标签: 两相钛合金 显微组织 锻造工艺 性能 双态组织 室温强度
  • 简介:锻造行业位于整个机械制造产业链的前端,一直生存在上游供应商和下游客户的双重挤压之下。面对钢厂,我们基本上没有议价能力,而面对客户,我们又要不断接受降价要求。要想更好地生存、发展,就必须从自身入手,理清思路、苦练内功,提高自身的运营效率,降低运营成本。下面结合南汽锻造近几年的工作实践,从五个方面介绍南汽锻造在优化企业运营管理,提高运营效率方面所做的一些探索和尝试。

  • 标签: 企业运营 运营效率 市场变化 优化 锻造行业 机械制造
  • 简介:受镦锻工艺方法、工艺设计理念、工艺设计手段和后序工艺水等因素的影响,全纤维镦锻曲轴材料的利用率平均仅有454%,通过对镦锻装置实施技术改造,在新产品开发和在产品持续改进中创新工艺设计理念、贯彻精益镦锻方法,曲轴锻件精度得到较大改善、曲轴原材料利用率平均提高10%。

  • 标签: 原材料利用率 全纤维 镦锻 曲轴 新产品开发 工艺方法
  • 简介:制造业面临竞争趋于同质化、买方主导市场、生产要素价格持续上升、经营压力不断增大的发展环境,迫使制造企业一方面压缩自身设备维保能力的投入,另一方面对设备维保行业提出了“高时效、高质量、低成本”的维保服务要求。如何根据新时代新任务发展设备维保行业?本文基于湖北三环集团有限公司开展的“三环e维保”的有益尝试进行了分析,探索了设备维保行业如何应对新时代健康而有序地为制造业服务。

  • 标签: 设备 互联网 生产要素 制造企业 制造业 同质化