简介：各种金属都有最适合它的加工速度在冲压加工中有落料和切边等加工工艺，这些加工工艺的基本是切断。板材的弯曲加工和拉伸部件的拉伸翻边加工，这些加工的基本就是弯曲，像挤压或压痕这样属于锻造的加工工艺都是基于这些加工方法的应用和发展。以上提到的这些加工速度都有各自最合适的范围，如果加工速度不在最合适的速度范围内，那么冲压产品就会有缺陷，品质上就会出现问题。如对拉伸加工来说，一般钢材的加工速度在300mm／s，成形性较好的钢材在400mm／s的速度被叫做成形的极限速度。

简介：大型厚管板锻件超声波探伤合格率低的质量问题．长期困扰国内大锻件生产厂家。虽然进行了多年的研究．他们也各自提出了内部缺陷的原因及相应的补救措施。但在实际操作过程中．内部质量还是不太稳定．大型厚管板锻件废品率较高．一次探伤合格率不到70％，返修后合格率能达到80％。

简介：智能化模具吊具天车对冲压车间来说是一次新的技术变革,通过智能化模具吊具天车可以将模具进行三层堆放,做到安全、节省存放空间、提升效率、提升自动化率,而且还大大降低了冲压厂房投资。下面就从智能化模具吊具天车的结构、与普通天车的区别等方面详细介绍一下智能化模具吊具天车在冲压车间的应用。

简介：纵观当今的汽车行业质量高、周期短、成本低、高效率是新车型、新工艺最基本的开发理念，也是各大汽车企业发展追求的永恒主题。而当前，能源价格不断飙升，对于能源费用占企业生产总成本20％～30％的汽车企业无疑是个严峻的挑战。

简介：目前随着汽车制造业的快速发展，国内汽车产量随之递增，提升生产效率成为整车企业生产考虑的重点问题之一。多工位冲压模具以快速、高效的独特优势在国内被广泛应用。对多工位冲压模具设计时相对自动化线模具设计时，结构上提出了一些特殊的设计要求。

简介：2013年6月6日．中国汽车市场发展高峰论坛在重庆南坪国际会议中心举行．国内相关商界、学界、媒体人士齐聚重庆．探讨未来汽车市场营销的机遇与挑战。重庆市市长黄奇帆出席论坛并表示，重庆已经成为中国最重要的汽车工业基地。

简介：随着汽车需求的快速增长，车身造型变得越来越复杂，主机厂不断追求更高的生产效率、更多样的生产工艺以及更高质量的生产方式。在这种环境下，选择连续节拍高、成形过程可编程的伺服冲压线成为一种必然的趋势。

简介：模具清洗系统是由人工将待清洗的模具、工位器具，通过起重机吊运至清洗间，启动高压清洗泵，人工手持高压喷枪，开动扳机喷向所要清洗的部位．利用强大的水击压力将模具、工位器具；中洗干净，接着关闭高压清洗泵。然后人工手持带加热功能的压缩空气喷枪将模具、

简介：汽车工业在蓬勃发展的同时,由于环保和节能的需要,汽车轻量化已成为世界汽车发展的潮流,汽车轻量化技术的研究已经成为未来汽车发展的必然趋势。铝合金材料具有一系列优良特性,如比重小,比强度高,良好的成形性能、力学性能、物理性能以及工艺性能。

简介：汽车上有60%~70%的零件是用冲压工艺出来的,汽车冲压模具的开发是新车型生产准备的重要部分,随着我国汽车市场自主品牌车型开发的激烈竞争,模具开发能否按期完成,成为关系着新车型能否顺利按计划实现SOP的关键。同步工程(SimultaneousEngineering技术集成了汽车公司和模具公司各自的优势。

简介：浙江正昌锻造股份有限公司在用840～850℃保温1～1.5h、出炉空冷的常规工艺对45钢生产的某模锻件进行正火处理时，出现晶粒度不合格的现象（客户要求5～8级，实际为3～6级），见图1。对不合格情况，我们进行了分析。

简介：本文中所说的冷（温）锻压力机是指以冷锻功能为主．同时能够兼顾温锻（室温～800℃）功能的压力机。在论述时以冷锻压力机的特点及研制要点为主．在需要兼顾温锻功能时会特别注明。由于专用的温锻压力机一般是从热模锻压力机演化而来．与冷锻压力机有非常大的区别．这里不论述。

简介：由于人们对锻造镁合金兴趣的增加，所以对锻造镁合金的成形性能进行研究。研究应用了连续铸造再挤压成形的AZ31和AZ80镁合金坯料。由室温下的压缩试验测得所研究坯料的力学性能，还测试了不同热处理的试样。此外，测得了在300～450℃、应变速率ε为1s^-1的条件下单轴平面应变镦粗试验时的真实应力曲线。不同热体积成形条件下试样的真实应力曲线与微观组织的定量分析结果有关。为了确定所应用镁合金的成形性能，采用等温模具进行了体积成形试验。试验用液压锻造压力机的滑块速度为1～40mm／s。所使用的两种镁合金均可生产出形状简单的典型锻件。

简介：大型封头锻件在制造期间会不可避免地出现变形问题。且封头的设计尺寸越大，其制造难度就越大。变形问题也就越发突出。本文根据实际生产经验，分析了这些问题产生的原因，并提出了相应的预防措施和解决方法。

简介：美国应达工业集团创立于1953年，是由97家公司组成的一个跨国集团，专业从事于和感应加热相关的锻造、冶金熔炼、焊接、铸造和热处理等行业。应达工业（上海）有限公司成立于1997年．工厂位于上海浦东张江高科技园区．工厂面积约4000平方米。

简介：采用楔横轧工艺生产变速箱副箱加长中间轴／副箱中间轴，发现轧制的零件存在严重孔洞。对原材料和零件取样进行低倍分析，符合国标要求。但是在高倍显微镜下观察时，发现钢材内部存在白点，分析认为该孔洞是原材料加热轧制时以白点处为裂纹源，受力后扩散形成。

简介：基于热锻冷整工艺，利用DEFORM-3D对直齿锥齿轮冷整工序成形进行有限元数值模拟。通过对直齿锥齿轮冷整成形过程中的行程载荷、材料流动速度场、应力应变进行分析，提出优化方案，并进行成形试验对比，结果表明，较大的齿厚和较小的齿高直齿锥齿轮的材料流动速度场分布更优，应力应变分布更合理。模具所受载荷更低，成形件齿面符合产品精度要求。

简介：冲压成形是制造业中最主要的加工方法，近几年，随着大功率交流伺服电机和变频技术的发展与应用i伺服冲压机在冲压行业中的应用也变得越来越广泛。伺服压机工艺曲线的设计对冲压产品的品质影响也越来越受到关注。

简介：压力机本体的动态特性压力机的动态特性表现为晃动。振动和噪声。与基础固定时．压力机表现为振动；与基础没有固定时（含安装隔振器的情况）表现为晃动；对于机械结构来讲，晃动、振动往往伴随声波产生．当声波的频率在20～20000Hz时，表现为噪声。压力机的激振频率接近或等于压力机的某一阶固有频率时．会引起压力机产生共振。

简介：全国数百家手工具工厂在长轴类手工具（单头呆板手、双头呆板手、梅花扳手、活扳手、铜丝钳、鲤鱼钳等）塑性成形工艺上还是采用传统的、落后的制坯技术（空气锤上制坯或镦头机上镦粗）进行生产，存在着“四低”（材料利用率低、设备效率低、模具寿命低及生产率低）及“三高”（加热能耗高、劳动强度高及锻坯成本高）等严重缺点。目前，在我国已加入WTO的形势下，各种手工具产品的质量、产量及价格已不能满足手工具行业中剧烈竞争的要求。因此，为了改革落后的制坯工艺，