简介：2017年10月26日上午,河南大学建校105周年系列学术活动之“纳米材料与表面工程”学术研讨会在金明校区中州国际酒店一楼报告厅举行。此次研讨会是河南大学—中国科学院兰州化学物理研究所共同发起的双边学术交流会,首届研讨会由纳米材料工程研究中心（以下简称中心）主办。校党委常委、副校长刘先省,兰州化物所先进润滑与防护材料研究发展中心主任、亚太材料科学院院士陈建敏研究员.

简介：2017年10月10日美国金属学会（ASMInternational）正式公布了2017年新增会士（Fellow）,本年度共选出18名会士,西安交通大学李长久教授入选。ASMInternational成立于1913年,致力于服务材料科学与工程专业,会员遍布全球,目前有3万多名。

简介：2015年11月，中国机械工程学会表面工程分会和台湾镀膜科技协会联合举办的第十一届海峡两岸薄膜科学与技术研讨会在台南的成功大学举办。会议在成功大学光复校区国际会议厅举行大会开幕式，会议主席中国机械工程学会表面工程分会主任委员陈建敏教授、台湾镀膜科技协会理事长杜正恭教授致开幕辞并互赠礼物。回顾海峡两岸薄膜科学与技术交流10周年，两岸同行建立了广泛合作和深厚的友谊。

简介：在生活中,我们得病了就要去医院。可您知道那些钢筋铁骨的机电设备有病了,该到哪里去医治吗？标准答案是：河北瑞兆激光再制造技术有限公司。这家位于河北省迁西县工业园区的高新技术企业,是目前中国最大的集机电设备回收、再制造、安装维修和技术研发于一体的激光再制造产业基地,它以完整的循环经济产业链,成为全国声誉最佳的机电再制造＂绿十字医院＂。

简介：应中科院金属所非平衡金属材料研究部马宗义研究员邀请,加拿大工程院院士、瑞尔森大学(RyersonUniversity)教授陈道伦(DaolunChen)博士于9月26-30日,对该所进行了访问并讲学。来访期间,陈道伦教授为该所科研人员和研究生作了题目为'UltrasonicSpotWeldingofLightweightAlloysforAutomotive

简介：2017年10月中旬,来自海峡两岸从事薄膜科学与技术研究的50多位专家、学者聚集一堂,在台湾花莲东华大学,共同参加了第十三届海峡两岸薄膜科学与技术研讨会。会议开幕式由联合大学材料科学工程学系吴芳宾副教授主持。台湾镀膜科技协会理事长丁志明教授和中国机械工程学会表面工程分会主任委员陈建敏研究员共同回顾了两岸薄膜技术交流模式的建立和发展过程。

简介：2016年7月13日，北京表面工程协会“表面工程行业新技术新工艺学术研讨会”在北京航空航天大学召开，学会理事及代表30余人参加了会议。

简介：2017年8月22日,在武汉材料保护研究所职工之家法国贝尔福蒙贝利亚理工大学特级教授、博士生导师、材料及表面技术实验室副主任廖汉林教授就关于冷喷涂技术应用及发展作了精彩的报告。全所广大职工和研究生聆听并学习了廖汉林教授的报告。报告会是由刘秀生副所长主持,首先刘秀生副所长向与会人员介绍了廖汉林教授。廖汉林教授是热喷涂和材料增材制造方面的专家,被法国同

简介：2015年12月29日,应武汉材料保护研究所及特种表面保护材料及应用技术国家重点实验室的邀请,法国贝尔福蒙贝利亚技术大学特级教授,博士生导师,材料及表面技术实验室副主任廖汉林教授在该所交流访问并作了题为《热喷涂技术应用及发展》的学术报告。该所科技人员及国家重点实验室相关人员参加了此次的学术交流。报告会上,廖汉林教授介绍了其所在实验室的主要研究领域及方向。

简介：钢管线上的涂层剥离会产生屏蔽现象，从而导致各种腐蚀问题。由于阴极保护受钢体表面和剥离涂层之间形成的高电阻所限，常规阴极保护不能达到控制腐蚀的目的。本试验研究的目的就是应用脉冲阴极保护改进剥离层下阴极保护电流的分布，更有效地进行腐蚀控制。分别采用常规阴极保护和脉冲阴极保护对剥离涂层下的试件进行极化试验，通过计算求出每个系统的电流量、电位分配、极化电位、pH值范围和工作效率，结果表明，一定的脉冲信号肯定能延长剥离处达到保护电位的距离。

简介：随着网络的快速发展,李克强总理提出了“互联网＋”的行动计划,这说明我国已经步入“互联网＋”时代。而近些年我国的汽车销量迅猛增加,汽车零部件行业受到了前所未有的机遇和挑战,汽车再制造零部件产品正好可以借助此契机进入大众视野。在我国,虽然汽车零部件行业的很多企业已经开始进行网络营销,但还存在诸多问题,并且不适合于当今的整个社会环境和时代潮流。本文采用文献综述、归纳总结等研究方法,通过对“互联网＋”、再制造以及网络营销等相关理论的研究,旨在说明汽车零部件再制造企业进行营销创新的重要性,并提出了一些营销创新策略,有利于汽车零部件再制造的飞速发展。

简介：我国航空、电力、海洋工程、重载运输等领域涉及的大量关键材料依赖进口，其中主要原因是材料的服役行为评价及延寿技术储备不足，直接影响装备的高可靠性、长寿命运行。

简介：随着网络的快速发展,李克强总理提出了“互联网＋”的行动计划,这说明我国已经步入“互联网＋”时代。而近些年我国的汽车销量迅猛增加,汽车零部件行业受到了前所未有的机遇和挑战,汽车再制造零部件产品正好可以借助此契机进入大众视野。在我国,虽然汽车零部件行业的很多企业已经开始进行网络营销,但还存在诸多问题,并且不适合于当今的整个社会环境和时代潮流。本文采用文献综述、归纳总结等研究方法,通过对“互联网＋”、再制造以及网络营销等相关理论的研究,旨在说明汽车零部件再制造企业进行营销创新的重要性,并提出了一些营销创新策略,有利于汽车零部件再制造的飞速发展。

简介：近年来,我国汽车保有量高速增长,已经成为世界第二大汽车消费市场,而全国汽车保有量的累积与报废汽车回收拆解业的发展息息相关。随着人民生活水平的提升,我国车辆更新换代的周期正在逐渐缩短,预示着报废汽车行业大有可为的机遇期即将到来。为了促进我国汽车循环利用产业的健康发展,

简介：被称为“史上最严”新环保法于2015年1月1日实施以来。对各级环保部门的问责措施和对排污企业的处罚力度都是压力空前。2015年全国移送行政拘留的案件2079起,移送涉嫌环境污染犯罪案件1685件,创历年之最。新环保法的“两高”司法解释中最明显两个特点是：入刑门槛降低、定性标准明确。

简介：封严涂层广泛应用于航空发动机风扇、压气机和涡轮中,起到保护转动部件,减小间隙和提高效率的作用。以一台典型的涡扇发动机为例：高压涡轮与机匣间隙每减少0.254mm,涡轮效率提高约1%;压气机的径向间隙每增加0.076mm,单位耗油率增加约1%。由于应用工况的特殊性：高速（百米/秒）、高温（1000℃）和断续刮擦,而长期以来封严涂层与叶片这一摩擦副的摩擦学行为缺乏系统的研究。

简介：2015中国循环经济发展论坛再制造分论坛于2015年11月1日在北京中国职工之家饭店成功举办。这是由中国循环经济协会主办的2015中国循环经济发展论坛会议的6个分论坛之一。再制造分论坛由机械产品再制造国家工程研究中心、中国物资再生协会再制造分会、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会、上海临港再制造产业发展有限公司协办。