简介：将准噶尔盆地西北缘红车断裂带分成4个断裂亚带：红山嘴逆冲断裂亚带、中拐反冲断裂亚带、车排子近NS向逆冲断裂亚带和车75井—车77井NW向逆冲断裂亚带,并分析各断裂亚带的平面分布特征及形成机制,再运用断裂生长指数和断距分析方法对典型构造剖面进行研究,认为同生逆冲断裂多数是前缘主干断裂,为高角度基底卷入型叠瓦冲断构造,对二叠系、三叠系和侏罗系底部的沉积有明显控制作用。二叠纪逆冲推覆剧烈,逆冲断裂普遍发育,三叠纪断裂发育强度由北向南呈减弱趋势;侏罗纪断裂发育表现为北部地区较弱,中部地区较强,南部地区几乎停止的特点。二叠纪到三叠纪断裂发育为前展式,三叠纪到侏罗纪断裂发育为后展式。

简介：近年来，按照断块油气藏的思路，车拐地区侏罗系油气勘探进展缓慢。通过断裂体系和沉积体系的分析，该区侏罗系具备地层岩性油气藏形成条件。为了更好地指导该区油气勘探，深刻剖析岩性油气藏的主控因素，认为：古凸起高部位有利于形成地层圈闭，近东西向的断裂与南北向的沉积体系和东南倾的鼻状构造相配置，有利于形成断层-地层、断层-岩性圈闭；低位域的八道湾组和高位域的三工河组是最有利的勘探层位；坡折带之下的三角洲前缘是最有利的岩性油气藏发育区；疏导体系是控制古生新储型岩性油气藏形成的关键因素。

简介：以岩心观察、钻井和成像测井等资料为基础,研究了准噶尔盆地红车断裂带石炭系火山岩储层裂缝特征。结果表明：石炭系火山岩储层裂缝非常发育,主要为构造运动作用形成的构造缝,大部分裂缝都被各种固体矿物不同程度地充填,影响了裂缝对油气储集和运移的有效性;裂缝方位主要为北北东向和北北西向,与主构造方向相同。根据上述基本特征和成因,对研究区裂缝进行了综合分类,探讨了裂缝与构造运动的关系,认为发育的4期裂缝与构造运动期次相吻合,在纵向上裂缝主要分布于石炭系顶部向下250m的深度范围内,而在平面上主要集中在红车断裂带及次生断层附近。

简介：上扬子地台北缘古生代广泛沉积了一套海相碳酸盐岩和泥质岩。通过对16条沉积剖面系统采样,结合样品有机地球化学分析结果,认为该区有效烃源岩主要发育在下二叠统、下志留统下部、上奥陶统和下寒武统地层中;烃源岩以Ⅰ型、Ⅱ1型为主,生烃能力较强,未丧失生气能力。综合评价认为下寒武统及下二叠统是区内的主力烃源岩;下志留统下部及上奥陶统在局部地区可能存在有利的烃源岩发育层段。

简介：火山岩油气藏已经成为准噶尔盆地西北缘油气勘探及开发挖潜的一种重要类型，而红车断裂带古生界火山岩是下步勘探的重要领域。在该区深入剖析了火山岩油气藏的类型、储层及盖层特征基础上，指出构造条件、岩相特征、裂缝发育程度和保存条件是其油气成藏的4个关键因素，从而为该盆地的整体评价和勘探部署奠定了基础。

简介：以地震储层学理论为指导,围绕该区火山岩储层的主控因素,应用火山岩地震储层学的研究思路和方法,针对性地选用三维岩性识别、三维可视化、高分辨率本征值相干、Emerge多属性密度反演、多属性融合、FRACA裂缝预测等多种技术,对准噶尔盆地红车断裂带石炭系火山岩储层进行了精细刻画,推动了该区的油气勘探,生产应用效果显著。

简介：该文阐述了叠前AVA反演与储层预测软件系统的核心技术、设计实现及主要功能。该系统应用现代软件工程理论．针对大型物探软件特点．采用结构化数据管理及构件化软件架构方案设计而成，是一套面向油气储集层岩性、物性、合油气性参数预测的叠前反演及储层预测软件系统。该系统采用模拟退火叠前AVA同时反演方法、地震属性优选与融合方法、Kohonen自组织储层聚类分析与MLP多层感知器的非线性储层物性参数预测等方法，实现了储集层空间展布的精细刻画与物性参数的定量分析，因此可用来解决非均质储层预测问题。该系统已在多个研究区得到应用。预测结果与钻井结果吻合率较高。系统提供的界面开发库与基础算法库也为新技术、新方法的集成提供了基础平台。

简介：柴达木盆地经历了古生代＂地块-海槽＂和中、新生代＂盆地-造山带＂演化旋回,发育了石炭系海陆过渡相、侏罗系湖沼相、第三系咸化湖相、第四系盐湖相4套不同类型的烃源岩,形成了＂多源-多凹-多灶＂的复合油气系统,具有＂多因素联合控藏、多期油气充注、多层系和多类型圈闭成藏＂的＂复式成藏＂特征。通过深化盆地油气成藏规律认识,提出了＂源外成藏与源外找油、斜坡成藏与下坡找油、晚期成藏与源上找油、动态成藏与深层找气＂等新的地质认识,有效地指导了盆地油气勘探部署,实现了油气勘探新突破和新进展。