简介:摘要:在当前10kV配网新建与升级改造工程中,10kV常压密封空气绝缘环网柜配网自动化成套设备是不可或缺的重要组成部分,其属于一种新型的智能电网配网设备,相对传统的KYN环网柜和六氟化硫环网柜,具有体积小无六氟化硫气体,采用常压密封真空灭弧技术,设备不仅环保性且稳定性和可靠性高。因此,要想进一步促进该配电系统的应用发展,就要对其自动化成套装置驱动装置功能的有效提升给予相应的重视,尤其是要加强双回路永磁驱动模块系统的优化设计。本文也会通过实际案例,对10kV永磁常压密封空气绝缘环网柜自动化成套装置驱动装置中,双回路永磁驱动模块设计存在的不足进行着重分析,并提出相应优化策略,以便相关人士参考。
简介:摘要:在当前10kV配网新建与升级改造工程中,10kV常压密封空气绝缘环网柜配网自动化成套设备是不可或缺的重要组成部分,其属于一种新型的智能电网配网设备,相对传统的KYN环网柜和六氟化硫环网柜,具有体积小无六氟化硫气体,采用常压密封真空灭弧技术,设备不仅环保性且稳定性和可靠性高。因此,要想进一步促进该配电系统的应用发展,就要对其自动化成套装置驱动装置功能的有效提升给予相应的重视,尤其是要加强双回路永磁驱动模块系统的优化设计。本文也会通过实际案例,对10kV永磁常压密封空气绝缘环网柜自动化成套装置驱动装置中,双回路永磁驱动模块设计存在的不足进行着重分析,并提出相应优化策略,以便相关人士参考。
简介:【摘要】目的:对辅助下肢抬腿装置的应用价值进行分析。方法:我公司选取了36例实验对象作为研究对象,将所有实验对象分为两组,一组实验对象使用常规抬腿垫固定组(对照组),另一组实验对象使用辅助下肢抬腿装置固定(实验组),利用模拟机验证片与治疗计划系统的数字重建射野图像将其进行记录分析,对两组实验对象的数据结果作对比。结果:对照组检验结果中的左右、头脚和前后方摆位误差分别为(2.4±1.3)mm、(1.5±0.5)mm、(4.1±2.6)mm,实验组检验结果为(2.0±1.2)mm、(1.1±1.2)mm、(3.2±1.6)mm,经对比发现实验组的误差低于对照组,两组实验对象的实验结果存在差异性,具有统计学意义(P<0.05);对照组的并发症发生率为38.9%,显著高于实验组的并发症发生率11.2%,两组对比具有统计学意义(P<0.05)。结论:进行辅助下肢抬腿装置治疗的实验对象可以有效减少摆位误差,具有较高的治疗价值。
简介:摘 要: 石化企业电网中感性负载较多,例如异步电机、变压器等。电动机作为旋转负荷,需要一部分电流建立励磁磁场,该电流称为励磁电流,这部分电流产生的功率为无功功率,从而导致功率因数较低。因此电网中通常装有无功补偿装置改善电能质量、降低网络损耗。无功补偿设备通过自身容性无功补偿系统感性无功,能够起到提高功率因数、加大电机出力、降低电网损耗等作用。提高功率因数的作用包括减少线路中的总电流、减少设备投资、改善电能质量、增加系统裕度、增加负载容量、减少电费支出等。本文介绍了无功补偿原理、无功补偿方式、补充容量计算方法,并以“供风变电所高压无功补偿”为例详述补偿量的计算方法。
简介:摘要:化工火灾是当今世界消防面临的几大难题之一。古人云:“知己知彼百战百胜”,本文“知己”和“知彼”两个环节进行分析,“知己”即从内部消防救援队伍人员、装备和经验积累,阐述做好打有准备之仗,充分发挥人和装备最大效能,与辖区主要灾害事故处置需求相匹配;“知彼”即从辖区灾害对象,通过“六熟悉”了解化工企业运营情况,掌握工艺流程生产和应急突发处置对策,简要分析现代化化工装置特点和火灾特点。从瞬息万变的火场上,根据火灾的发展形势,在不同时期或阶段,调整力量部署,把握主要方面,防范薄弱环节,做到统揽全局,运筹帷幄。事物是发展变化的,化工装置的特点会随着工艺优化、科技进步而更新升级,火灾的特点和处置措施需要我们系统性的研究。
简介:摘要目的探讨自制尿液标本收集器在帕金森病患者尿液标本留取中的应用效果。方法采用便利抽样法,选取中国科学技术大学附属第一医院神经外科2018年8月—2020年2月收治的150例帕金森病患者作为试验组,选取2017年8月—2018年7月收治的125例帕金森病患者作为对照组。试验组使用自制尿液标本收集器收集尿液,对照组使用一次性塑料尿杯收集尿液,比较两组尿液标本的合格率、一次性留取成功率、留取时间及患者满意度。结果试验组患者的尿液标本的合格率、一次性留取成功率、满意度得分高于对照组,留取尿标本时间短于对照组,差异有统计学意义(P< 0.05)。结论自制尿液标本收集器能提高尿液标本的合格率、一次性留取成功率及患者满意度,缩短尿液标本留取时间,可进一步推广使用。
简介:[摘 要] 本文分析了近年来检测的合肥市2000多家单位的防雷装置,梳理了检测中发现防雷装置的较常见的问题,进行解析,对照检测时所依据的主要技术规范,提出改进建议。
简介:摘要:本文论述铁路运行中遇到的难题,传统模式下的铁路道岔是基于1435标准轨距,因铁路建设范围的扩大,应特殊列车宽轨距需求, 特对该轨距调整装置结合变轨距转向架的工艺进行技术攻关并研制出产品置于1435轨距道线上进行轨距调整。主要用于时速400公里自动变轨列车动态调试工序控制变轨距转向架轨距调整。目前,已经创造性地研制出成功案例并应用到线路中,对此分析其原理和成功的关键点,并针对性地提出解决措施,在生产实践中,取得惊人的经济技术效果。