简介:摘 要 为满足我国铁路现代化向着高速重载的发展要求,对机车质量的要求也应不断提高。运用顶轮检测技术对机车走行部轴承进行检测,对掌控机车质量是一种行之有效的检测方法。本文通过统计分析HXD3系列机车走行部轴承顶轮检测的数据,结合现场拆解情况和前期东风系列机车在济南段的检测经验,总结出根据门限值参数来判断HXD3系列机车,轴承故障情况的方法和规律,并选用Kv值及Grms值作为评判轴承故障的简易诊断依据,对机车走行部轴承故障检测的判断方法进行探讨。
简介:摘要:通过对HXD2B型机车微机数据进行分析,解析车载数据的难点和技术关键,介绍机车网络故障诊断规则和机车故障判断方法。
简介:内容摘要根据我国电力机车的介绍,针对最近几年问世的HXD1B型机车运行中的一些问题,分析原因并提出相应的对策并有针对性地进行改造。经过实践证明电力机车对现代发展的重要性。
简介:摘要:在电力牵引的铁路线上,接触网采用分段分相供电的方式向机车供电,每隔 20 ~ 30 km 就设一段30 m 左右的相间绝缘区,以防止相间短路,列车运行到分相区时,要断开主断路器使列车失电靠惯性通过分相区,就会带电进分相区,造成拉弧、相间短路、烧毁绝缘分相器、电网跳闸等事故。如果采用传统的手工操作过分相区的方法,司机每隔十几分钟就需要进行一遍复杂的过分相操作,很可能出现失误以致造成事故,而且对列车运行速度也有较大影响。因此,自动闭合主断路器、闭合辅助机组和控制牵引电流平滑上升,从而实现电力机车通过分相区时自动化操作,具有重要意义和经济价值。在实际运用过程中,由于机车运用工况复杂及司机操作习惯的差异,过分相控制逻辑因不能完全适应所有线路而产生故障,本文提出对 HXD2 型电力机车过分相控制逻辑的优化策略。
简介:摘要针对HXD3D型电力机车因牵引通风机电机接线接反导致风机反转,机车轴温报警的故障现象,本文从HXD3D型电力机车牵引通风机的工作原理,并结合实际试验情况进行分析,提出规范风机电源接线工序和机车调试环节对牵引电机出风口出风量进行检查的措施,确保牵引风机的旋向正确,保证牵引电机得到有效降温。
简介:摘要: 为适应铁路运输新形势,我段在机车司机操作技能培训中,积极探索,大胆启用模拟仿真技术,总结出了 HXD3 型电力机车模拟仿真驾驶“教学做”合一培训模式,结合传统的跟车练习方法,越来越多地采取模拟仿真驾驶培训,收到较好的效果。