简介：摘要：车载ETC模块与智能手机的通讯

简介：摘要：随着近些年我国技术水平的提升，在高速公路领域ETC技术得到了广泛普及，当前我国各地的高速公路已经基本实现ETC技术覆盖，但仍有一部分高速公路需要增设ETC车道，基于此，本文对高速公路收费站申请增设ETC车道的要点进行概述并就ETC车道的施工管理要点给出几点建议。

简介：摘要：高速公路的ETC门架收费系统中包括门架前端系统、门架通信环网、门架后端服务系统、门架供配电系统构成。ETC门架系统初期是为了实现高速公路的智能化分段收费，其最终目的是实现高速公路的自由无感支付状态。随着时代的发展与进步，在交通部门的指导下，全国都致力于推动高速公路的智能化建设。以往，车辆在高速公路的通行方式为：入口停车取卡、出口交卡缴费。随着ETC的推广和门架系统的建设，车辆在高速公路行车的时候实现了不需停车的分段无感支付，提高了车辆通行的速度，也有效控制了交通运输的成本、减少了人力资源的投入。

简介：摘要：高速公路的ETC门架收费系统中包括门架前端系统、门架通信环网、门架后端服务系统、门架供配电系统构成。ETC门架系统初期是为了实现高速公路的智能化分段收费，其最终目的是实现高速公路的自由无感支付状态。随着时代的发展与进步，在交通部门的指导下，全国都致力于推动高速公路的智能化建设。以往，车辆在高速公路的通行方式为：入口停车取卡、出口交卡缴费。随着ETC的推广和门架系统的建设，车辆在高速公路行车的时候实现了不需停车的分段无感支付，提高了车辆通行的速度，也有效控制了交通运输的成本、减少了人力资源的投入。

简介：摘要：交通流量是一项重要的交通指标，而目前交通流量的收集主要集中在自动交调站，其覆盖面较小。本文以提升高速公路全网各段车流量的自动收集水平为目标，对 ETC门架数据进行转化的可行性进行了研究，并针对1类车、2类车以及交调车型小中货车之间的匹配等关键问题，进行了转化方法的研究。

简介：摘要：从2020年1月1日起，取消省界收费站项目正式开始试运行，打通了各省之间物理隔离，高速公路联网收费在全国范围内实施，从各省最传统的最小收费额收费，过度到门架分段计费模式计费，原有的人工收费、封闭式的高速公路，也开始向电子收费、开放式收费的方向发展，通过设置ETC门架“分段计费”的模式，高速公路收费系统逐渐开始在为自由流收费鉴定基础。本文介绍高速公路ETC门架系统工作的原理及重要性，分析运维管理存在的问题，在为新模式下高速公路运营单位提升ETC门架完好率的思路和对策。

简介：摘要：为响应取消高速公路省界收费站的决定，交通运输部于２０１９年６月制定了《取消高速公路省界收费站总体技术方案》。２０２０年１月１日０时我国高速公路全网完成取消高速公路省界收费站工程全网并网切换，全网系统采用分段式计费方式，通过对入口车道系统、ＥＴＣ门架系统、出口车道系统、全网清分结算系统及其他相关系统进行升级完善，实现“一次通行、一次扣费、一次告知和点亮出口费显”。经过５个月左右的系统磨合，随着２０２０年５月全网恢复通行费收取，系统逐步走向了稳定、实用。

简介：摘要：交通量是反应高速公路交通运行情况的重要指标。本文基于ETC门架数据，采用四阶段法，通过对公路交通现状进行分析，进行小区划分，最终实现对交通量的预测。

简介：摘要：为了应对高速公路收费站的拥堵问题，提升通行效率，研究探讨了ETC（Electronic Toll Collection）技术在高速公路智慧通行中的应用及其效率提升机制。采用文献分析和数据统计的方法，详细阐述了ETC技术的定义、原理、发展历程及其在不同交通流量条件下的表现，分析了ETC技术的优势及其在实际应用中面临的问题与挑战。结果表明，ETC技术通过无线通信实现不停车收费，显著提升了收费站的通行能力，减少了车辆怠速和排放，对环境保护具有积极意义。未来，ETC技术将向智能化、多样化和全球化方向发展，通过标准化建设、设备维护、用户教育、数据保护、创新收费模式和政策支持等措施，进一步优化其应用效果，推动交通管理的智能化和绿色化。

简介：摘要：本文全面探讨了ETC门架建设与车道升级改造的技术挑战与实践经验。文章首先分析了ETC门架系统在野外部署时面临的环境适应性、长距离通信与数据传输、系统稳定性与冗余设计、车辆识别与追踪等技术挑战，并提出了相应的解决策略。接着，总结了项目管理与调度、ETC车道模式选择、设备选型与安装调试、智慧化升级与特情处理等方面的实践经验。文章还介绍了大数据融合与分析、智能监管与服务系统等创新性技术在ETC门架系统中的应用，并展望了ETC系统在智慧交通建设中的持续作用。最后，本文强调了持续优化系统性能、提升服务水平的重要性，为相关领域从业者提供了宝贵的参考和借鉴。

简介：摘要：基于“智慧水利”和“互联网+政务服务”的发展要求，通过应用先进的信息处理技术，结合澡港水利枢纽船闸运行实际情况，研发了一套“水上ETC”船舶快速过闸系统。该系统通过数据录入采集和实时监测，全面掌握船闸运行情况、全面统计与分析各类数据并进行数据管理与维护，为船闸安全运行提供了有力保障。

简介：摘要本文分析现有的手机支付技术，提出了一种适用于高速公路的支付手段－被动扫码支付，并重点以高速公路运营公司的角度将被动扫码支付与ETC进行对比，分析其优劣特征，得出各自的适用范围。

简介：摘要：如今，我国经济发展迅猛，新型技术不断展现，并被应用到多个领域，推动行业发展，提高工作效率。近几年，为提高我国的经济水平，国家越加重视公路建设，尤其是高速公路的构建。在其建设中，供配电系统中的配电箱是管理的关键环节。为提高配电箱的管理水平，应积极引进物联网技术，提高管理效率，将保障配电箱的各项管理措施落到实处，做为施工行业的我们，因此对其也有更崭新的认识和应用。

简介：摘要：随着社会经济的发展，科学技术的进步，道路智能化加快了进程，加上ETC的推广普及和门架系统的建设，在取消省界收费站工程实施后，高速公路通过ETC门架实行分段计费，出口收费站一次性收费，从而极大地便利了汽车的行驶，降低了运输费用，节省了运维管理的人力资源。ETC门架体系的建设品质，将直接关系到高速公路运营和用户使用的感受，所以在工程中进行科学、标准化的施工以及后期的运维保障显得尤为重要。

简介：摘要随着全国ETC联网项目的成功实施，ETC的发展将由车道建设逐渐转为以运营管理为重点，目前ETC运营管理正处于初步探索阶段，本文将分析ETC运营管理现存问题，并提出通过将技术、管理以及人员等措施和资源综合的运用于ETC运营管理实际操作中，以此建立起一套高效的管理体系来确保ETC的运营管理工作的有序进行。

简介：摘要近年来，我国道路建设发展非常迅速。随着我国高速公路的发展速度越来越快，如何进行有效管理成为当前急需解决的问题。基于现有的MTC系统进行组合联网收费系统的建设，将ETC和MTC结合起来，是目前最便捷的提升高速公路收费管理的方法。

简介：摘要：ETC不停车收费系统在高速公路的广泛应用，减少了交通拥堵、排队时间长等问题。

简介：摘要：本文研究了ETC（电子不停车收费）系统在高速公路收费站改革中的作用与优化策略。文章介绍了ETC系统的基本原理和发展现状。通过分析ETC系统在高速公路收费站的应用，本文探讨了其在提高通行效率、降低交通拥堵、节约能源资源、提高收费管理等方面的作用。文章提出了针对ETC系统在高速公路收费站改革中可能遇到的问题和挑战的优化策略，包括技术升级、安全保障、用户隐私等方面的考虑。本文总结了ETC系统在高速公路收费站改革中的积极作用，并展望了未来的发展趋势。

简介：【摘要】：随着社会经济不断发展，政府部门愈发提高对ETC交易的重视程度，为提升ETC交易成功率提出各种相关政策，给ETC交易成功率带来不同程度的影响。但从目前ETC日常工作情况来看，由于受到外在因素影响，导致ETC交易成功率一直无法达到预期标准。因此，毫米波雷达车辆检测技术应运而生，让车辆检测技术从原有的接触式线圈向混合型方向发展，无形中提高ETC交易成功率。

简介：摘要：本发明应用于智能交通系统之电子不停车收费(ETC)系统领域，具体地是讲解决ETC载波频率带外杂散而引起的接收系统非线性失真、拥塞问题，保障接收系统正常工作进而提高ETC一次交易成功率的方法。