简介:摘要随着城市化进程的不断加速,轨道交通日益成为民众出行的首选。深圳轨道交通起步相对较早,其中枢运营组织经过了多年的发展、变革、完善,已经形成了跨专业的指挥、协调体系,该文就这一组织的产生、演变、发展、变革的环境、问题、过程、结果进行剖析,并且在最后提出分权的思路。
简介:摘要:城市的建设与发展离不开轨道交通系统所提供的出行运输服务,随着城市建设水平的提升,城市轨道交通系统规模不断扩张,与城市建筑、城市居民分布、地下设施等其他系统之间的联系也更加紧密,使得交通轨道的运行状况更加复杂,安全隐患也逐渐增加,大大提升了城市轨道交通的运营管理难度,为确保城市交通的正常安全运行,就需要对其运营管理模式进行优化改革。我们应该采取一定的措施,建立系统全面的管理模式,制定合理的规章制度,完善安全监管体系,避免城市轨道交通运营中出现安全问题。本文介绍了我国现阶段几种常见的城市轨道交通运营管理模式,分析了其中存在的问题与不足,并提出了相关的改进优化与转型策略。
简介:摘要:在现阶段基础上大力发展轨道交通能够有效减小部分城市的公共交通压力,能够在极大程度上保证我国社会的和谐稳定,虽然轨道交通为我国的发展带来了极大的帮助,但是这项基础性工程建设需要投入非常高的资金成本。我国在以往的建设发展中过于突出各类基础设施建设的公益性,并重点要求轨道交通建设工程的社会效益达到最大化,因此使相关企业不能合理设定相关价格,导致企业发生经济亏损。而轨道交通站点的全面开发建设能够有效的避免企业发生经济亏损的现象,就目前来言,我国多数城市已经积极进行轨道交通开发建设,但从TOD理论角度出发,其全面开发的效果却不尽人意,这意味着我国对交通全面综合开发理念的认知还不够明确,其开发经验也不充足。
简介:摘要:惠蓄电站地下厂房通风空调系统在施工、调试、运行各个阶段针对出现的问题采取相关措施进行了改进和优化,完善和提高了系统性能,本文对几个主要的改进和可优化事项的具体情况进行了分析总结,希望能为类似工程建设、设计、管理提供参考。
简介:摘要列车运行调整是一个与实际运输生产过程紧密相关的运输组织问题,是城市轨道交通调度指挥的重要环节之一。网络化运营条件下,轨道交通网络的各类突发事件发生频率提高,突发事件均会对列车运行产生干扰,造成列车运行延误。由于组成网络的众多线路间的客流相互影响,一旦某列车发生晚点,将通过换乘站对相邻线路的运营造成影响,如果没有及时采取适当的列车运行调整措施,可能会导致大面积的全线列车运行延误,波及整个网络的正常运营。合理的列车运行调整方法可以为科学的调度指挥提供有力支持,有助于降低突发事件的负面影响,尽快恢复列车运行的正常秩序,保障轨道交通系统的运营安全和可靠性。由于城市轨道交通网络主要为立体式网络,各条线路之间列车运行仍然是独立的,因此当突发事件发生后,本文研究列车运行调整只对事发线路的列车进行调整。只有保障事发线路的列车正常运行,尽量降低列车运行延误对换乘站乘客的影,才能保障整个网络正常运营秩序。本文主要分析了列车运行延误的原因、分类和列车运行调整的基本方法。