简介：随着汽车的普及，汽车排放的有害物质已成为我国各大城市大气污染的主要来源，在汽油中添加汽油清净剂达到节油减排的目的已成为必然趋势。本文介绍了汽油清净剂的作用机理，并参照国家标准，对汽油清净剂产品的评价方法和质量要求进行了分析。

简介：我国石油资源日益紧缺,为了满足需求,只能依靠大量进口,发展乙醇汽油在缓解石油资源短缺、保护环境、促进国民经济发展等多方面具有重要的战略意义.推广使用车用燃料乙醇汽油是国家开发石油替代资源、能源安全战略的一项重要举措,研究解决乙醇汽油在推广应用中出现的新情况和新问题,是我们汽车维修技术人员的责任和义务.在资源紧缺、油价不断攀升的今天,使其具有广阔的发展前景.

简介：开车就要烧汽油或者柴油，但油价不仅高，还会给环境带来污染。7月31日，深圳贝壳能源科技有限公司与湖南创科硅业有限公司就车用清洁燃料项目签约，将在株洲高新区栗雨工业园开发建设年产30万t车用甲醇清洁汽油项目。最快明年年初，株洲的汽车，就可以用上本地产的甲醇燃料，与汽柴油相比，每升便宜5毛钱左右。

简介：分析了车用汽油组成对环境的影响,尤其是汽油中的硫含量、烯烃和芳烃含量对环境的影响;针对这些影响因素,综述了汽油脱硫(包括加氢脱硫和非加氢脱硫)、降低汽油烯烃含量、生产高辛烷值组分等生产清洁汽油的技术.

简介：摘要：为了能够降低汽油加氢装置的能源消耗，需要对汽油加氢装置能耗相对较高的原因进行研究和分析。同时根据汽油加氢装置的具体情况提出有效可行的节能措施。要尽可能装置的节能水平，提高其在运行过程中的环保效益。

简介：摘要：石化商品主要指石化商品,由石油产品通过精炼、提取等化学加工工艺,制造出的汽油、煤油、生物柴油和润滑油等多种石化商品为了达到产品特点,除需要进行调和添加剂之外,通常还必须进行精炼去除杂质,从而提高产品机械性能以达到实际需要。通过对油品的质量要求和使用效果,以及分析油品的内部品质和理化特性,判断油品的质量好坏,所以汽车辛烷值测定主要是为了确保车辆发动机及所需燃油的安全使用,有着很大意义.本文将对汽车辛烷值的测定进行必要的解析,汽车是小型机动车的主要能源,汽车自燃产生的废气污染对大气环境有重要危害。所以,世界各个国家都颁布了严格的汽车质量标准。辛烷值(以RON表示)是汽车燃烧特性的最关键的指标。

简介：摘要：随着我国经济、科技水平的不断发展，人民群众的环保 意识越来越强，这也在一定的层面上，让我们的汽油加工工作迎来的全新的工作难度。尤其是汽车尾气的排放的污染问题，已经非常严重的威胁到了我们的生产与生活，如果不能够很好的将其中加氢装置带来的不利影响，进行合理的解决，将会严重的威胁到汽油加强装置工作的顺利进行。基于此，本文积极地从汽油加氢装置中的腐蚀情况、汽油加氢装置防腐蚀措施研究分析，两个层面展开了详细的研究与分析，也希望能更进一步地为我国汽油加氢装置带来有效的引导与帮助。

简介：摘要：在具体的汽油加氢装置当中，经常会出现一些比较严重的腐蚀问题，这也非常直接地影响了我们在石油行业中的有效发展。而汽油加氢装置的防腐措施，能够非常有效的改善传统腐蚀问题比较严重的现象，最大限度上的将传统石油加氢工作中存在的问题进行了有效的改善，真正意义上的彰显出了现阶段经济、科技发展对石油行业带来了巨大贡献。

简介：摘要：随着国际石油供应越来越紧张，以及汽车尾气排放污染越来越严重，乙醇汽油已经成为今后可再生资源的发展重点。乙醇汽油的使用可以有效减少排放尾气中细颗粒物、碳氢化合物及PM2.5，改善空气质量。目前，我国很多地区也已经开始试用乙醇汽油，但是乙醇汽油毕竞是新生事物，它对汽车发动机的性能到底存在哪些影响，我们至今还没有一个确切的结论。近些年，中国原油的对外依赖度越来越高，消耗量越来越大，汽油又不可再生，而乙醇属于可再生资源，原材料是高粱、玉米、薯类等粮食。因此乙醇汽油的普及对有利于国家的能源结构调整和环境保护，本文通过一系列实验，对乙醇汽油对发动机性能的影响进行了探讨。

简介：伴随着经济的高速发展和石油战略储备计划的实施，我国沿海石油运输量呈现出大幅增长的态势，2006年已达4.31亿吨。运量的增加意味着造或溢油事故的砭能性增大，而我国沿海石油运输船队中，还存在一定数量的老旧油船、单壳油船，加之艇员素质不高，船舶溢油事故频发，中国海事局2007年底公布的一组数据显示，近两年来，全国沿海和内河水域共发生船舶污染事故253起，也就是说平均每三天一起溢油事故。

简介：摘要：车用汽油与乙醇汽油调合组分油是两种不同性质的油品，车用汽油是成品，乙醇汽油调合组分油是半成品油，需添加乙醇后才是成品，两者在质量指标上有很大的区别。本文就油库中车用汽油与乙醇汽油调合组分油同时储存时存在的质量问题进行一些探讨，并提出相应的措施。

简介：

简介：汽车修理工和驾驶员每天与油打交道，尤其是野外作业，最头疼、最棘手、最伤脑筋的事恐怕就数清除沾在手上的油污了。黑乎乎的盆，在油乎乎的所谓“水”中一过，拿粘乎乎的湿布一擦，就算完事了。倘若有人提出异议．常会听到这样满不在乎的答复：“没事!习惯了。”油污侵害皮肤之事．

简介：摘要目的比较2种清洗新开口器油污方法的清洗质量及清洗时间。方法将80件新开口器随机分成对照组和观察组，每组40件；对照组不拆卸器械进行清洗；观察组将器械拆到最小化清洗；比较两组方法清洗时间和清洗合格率。结果观察组的清洗时间、清洗合格率明显优于对照组。结论对于可拆卸器械将其拆卸到最小化清洗首次油污，可减少清洗难度，省时、省力、降低清洗成本、清洗效果好，可操作性强。

简介：船舶油污损害损失分担是指由导致油污损害的船舶所有人、石油进口商和船旗国等主体，按照一定的归责原则和赔偿序位，对船舶跨界油污损害的受害者所遭受的损失分担赔偿义务的法律机制。从20世纪60年代末开始，国际社会逐步建立了船舶油污损害损失分担的制度模式，确立了民事责任人的限额民事责任和石油进口方的限额赔偿义务，但没有涉及船旗国的国际赔偿责任。从船舶油污损害损失分担的概念入手，对现行分担船舶油污损害损失的主体及其局限性进行分析，论述建立有船旗国参与的船舶油污损害三级赔偿机制的基本框架及其意义。

简介：1991年5月6日,中国航海学会海运法规研究会与中远总公司在北京联合举办美国1990年油污法专题讲座。美国BURKE&PARSONS律师行的RAYMONDJ.BURKE,JR先生应邀前来主讲。交通部、最高人民法院、人保公司、外运公司、政法大学、经贸大学、大连海运学院、海事仲裁委员会及中远总公司等单位四十余人参加了讲座。BURKE先生首先介绍了近几年美国水域油污案情况。接着

简介：在油污损害赔偿制度中,强制责任保险是严格责任有效实施的重要保障,不仅有助于赔偿功能的强化,而且在一定条件下维护了行为遏制作用。实施过程中,油污强制责任保险一般由船东保赔协会承保,保赔协会的互保性质使其更适合安全和环境管理,但亦不可避免地受到其再保险能力的限制。随着替代保险市场的出现,该缺陷将逐渐得以弥补。

简介：船舶油污损害数额的认定存在困难,对此可以损害额酌定制度来解决.从比较法的视角并结合中国现行相关立法、制度及司法实践,对损害额酌定制度如何应用于船舶油污损害赔偿诉讼做了探讨.认为：损害额酌定兼具证明标准降低和自由裁量双重性质,能适用于诸多船舶油污损害赔偿请求权；法院在酌定损害数额时应当综合考虑所排放油类的数量及品质、受污染的海域范围及其污染程度、油污事故与损害之间的因果关系、责任人的偿付能力等因素,并注意规约法院的诉讼行为和切实保障当事人的程序利益,以使酌定的损害数额尽量客观化、合理化.

简介：油污符合巨灾保险承保对象所具有的损失发生巨大性、风险发生概率低、风险预测难度大和风险难以分散的识别标准,应属于巨灾保险承保对象.油污巨灾保险具有公共产品属性、石油利益的获得者具有广泛性、侵权损害赔偿责任呈现社会化分担趋势,故政府应当作为油污巨灾保险的投保人.将油污纳入巨灾保险体系中,有助于丰富油污保险类型,构建油污巨灾保险与普通油污保险二元并列的局面,以社会力量督促石油行业提高安全生产力度,并达到弥补普通油污保险、油污基金、政府救济等其他油污灾后救济制度缺陷的目标.

简介：摘要：油田及炼化企业在生产过程中会产生大量的含油污泥，含油污泥的无害化处理技术研究，成为近年来研究的重点。 本 文主要围绕含油污泥无害化处理技术进行分析，以供参考。